Envío del USS (1873)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Despatch .

Envío del USS
Historia
Estados Unidos
Nombre	Envío del USS
Homónimo	Despatch: Como verbo , enviar o alejar, deshacerse rápidamente, ejecutar rápidamente. Como sustantivo , un mensaje enviado con rapidez.
Adquirido	Noviembre 1873
Oficial	23 de noviembre de 1873
Desmantelado	9 de julio de 1879
Nueva puesta en servicio	8 de junio de 1880
Desmantelado	23 de septiembre de 1880
Nueva puesta en servicio	19 de octubre de 1880
Destino	Naufragó el 10 de octubre de 1891
Notas	Anteriormente el vapor comercial America
Características generales
Escribe	Buque de vapor
Desplazamiento	560 toneladas largas (570 t)
Largo	198 pies (60 m)
Haz	27 pies (8,2 m)
Borrador	12 pies 4 pulg (3,76 m)
Propulsión	Máquina de vapor
Velocidad	12  nudos (14 mph; 22 km / h)
Complemento	81
Armamento	3 pistolas de 20  pdr (9,1  kg )

El tercer USS Despatch fue un vapor de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1873 hasta 1891.

Adquisición y puesta en servicio

Despatch era el vapor comercial America cuando la Marina de los Estados Unidos lo compró en noviembre de 1873 en la ciudad de Nueva York. Fue comisionada el 23 de noviembre de 1873, con el teniente comandante Frederick Rodgers al mando.

El asunto Virginius , 1873

Adquirida para el servicio de despacho debido a su velocidad, Despatch fue asignada al Escuadrón del Atlántico Norte y se unió a la flota en diciembre de 1873 en Key West , Florida , en previsión de la guerra con España por la incautación del vapor filibustero estadounidense Virginius por parte de la corbeta de la Armada española. Tornado . Los españoles habían llevado a Virginius al puerto de Santiago de Cuba en Cuba y la habían condenado sumariamente, con 53 de sus pasajeros y tripulación ejecutados (ver Asunto Virginius ). Después de mucho tiempo Negociaciones diplomáticas , 102 supervivientes fueron entregados a bordo de la balandra de guerra Juniata de la Armada de los Estados Unidos , y se ordenó que Virginius fuera entregado al Capitán WD Whiting, Jefe de Estado Mayor del Escuadrón del Atlántico Norte. Despatch llevó al Capitán Whiting a Bahía Honda , Cuba, para hacerse cargo de Virginius , y llevó a Virginius a remolque hacia Key West.

Despatch permaneció con la flota, sirviendo como buque de despacho y participando en simulacros de escuadrón hasta llegar al Washington Navy Yard en Washington, DC , que se convirtió en su nueva base el 24 de abril de 1874.

Operaciones desde Washington, DC, 1874–77

De 1874 a 1877, Despatch llevó a cabo asignaciones de tareas especiales desde su base en Washington, DC, y en varias ocasiones operó con el Escuadrón del Atlántico Norte a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en el Golfo de México . Se la mantuvo lista para su uso como embarcación de envío y socorro, y en varias ocasiones transportó al Secretario de Marina de los Estados Unidos y a los comités del Senado de los Estados Unidos . También remolcó monitores de un punto a otro y experimentó con torpedos de mástil en Newport , Rhode Island .

Operaciones en el Imperio Otomano, 1877-1879

El despacho partió el 20 de abril de 1877 hacia el Mediterráneo oriental y una asignación especial con la Embajada de los Estados Unidos en Constantinopla en el Imperio Otomano . Al llegar allí el 14 de junio, Despatch llevó despachos y transportó al ministro estadounidense al Imperio Otomano, que estaba en crisis debido a la guerra con el Imperio Ruso y los disturbios políticos internos. Despatch se separó a principios de 1879 y regresó a Washington, DC, donde fue dada de baja el 9 de julio de 1879.

Entrenamiento de cadetes, servicio presidencial en yates y asignaciones especiales, 1880-1891

Después de extensas reparaciones, el Despatch se volvió a poner en servicio el 8 de junio de 1880 para su uso como buque escuela y navegó a lo largo de la costa este de los Estados Unidos con ingenieros cadetes de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis , Maryland , a bordo.

El despacho estuvo nuevamente fuera de servicio en Washington, DC, del 23 de septiembre al 19 de octubre de 1880, luego operó principalmente en el río Potomac y la bahía de Chesapeake y a lo largo de la costa este de los EE. UU. Desde Norfolk , Virginia , hasta Maine hasta 1891, llevando a cabo asignaciones especiales. . Fue utilizada con frecuencia por el presidente de los Estados Unidos como el primer yate presidencial , así como por el secretario de la Marina y otros miembros del gabinete de los Estados Unidos , el Congresocomités, miembros de juntas navales que realizan inspecciones y para diversas funciones ceremoniales. Uno de los eventos ceremoniales más importantes ocurrió el 28 de octubre de 1886 cuando ella transportó al presidente Grover Cleveland , su secretario privado, y a tres miembros de su gabinete, desde y hacia Bedloe's Island en el puerto de Nueva York para la dedicación y inauguración de la Estatua de Liberty el 28 de octubre de 1886. A lo largo de los años, también transportó despachos y hombres a la flota ya lo largo de la costa este de los EE. UU., Fue remolcada al puerto o destruyó barcos y naufragios dañados, y escoltó a nuevos barcos durante sus pruebas en el mar . Desde el 12 de diciembre de 1881 al 3 de junio de 1882, Despatch operó en Hispaniolarealizar levantamientos hidrográficos de la bahía de Samaná y el río Yuna .

Pérdida

Después de llevar al secretario de la Marina Benjamin F. Tracy en un crucero por la costa de Nueva Inglaterra para revisar la flota en agosto de 1891, Despatch se dirigió a la ciudad de Nueva York , desde donde zarpó hacia Washington, DC, el 9 de octubre de 1891. La mañana del 10 de octubre, en un vendaval , naufragó en la isla de Assateague, frente a la costa de Virginia. Con la ayuda de hombres de la Assateague Lifesaving Station del Servicio de Salvamento de los Estados Unidos , toda la tripulación de Despatch llegó a tierra sana y salva.

El naufragio de Despatch se vendió para su rescate el 12 de noviembre de 1891.

Referencias

• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Coordenadas : 37 ° 58'42 "N 75 ° 14'48" W  /  37.9783 ° N 75.2467 ° W / 37,9783; -75.2467