USS Downes (DD-375) fue un Mahan -class destructor de la Marina de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el segundo barco que lleva el nombre de John Downes , un oficial de la Marina de los EE. UU.
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Historia | |
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Constructor: | Astillero naval de Norfolk |
Reconstructor: | Astillero naval de Mare Island |
Acostado: | 15 de agosto de 1934 |
Lanzado: | 22 de abril de 1936 |
Oficial: | 15 de enero de 1937 |
Desarmado: | 20 de junio de 1942 |
Nueva puesta en servicio: | 15 de noviembre de 1943 |
Desarmado: | 17 de diciembre de 1945 |
Destino: | Vendido como chatarra el 18 de noviembre de 1947 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Mahan |
Desplazamiento: | 1.500 toneladas |
Largo: | 104,04 m (341 pies 4 pulg) |
Haz: | 35 pies (11 m) |
Sequía: | 9 pies 10 pulg (3,00 m) |
Velocidad: | 37 nudos (69 km / h) |
Complemento: | 158 oficiales y tripulación |
Armamento: |
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Servicio de preguerra
Downes fue lanzado el 22 de abril de 1936 por el Astillero Naval de Norfolk ; patrocinado por la Srta. S. F. Downes, descendiente del Capitán Downes; y comisionado el 15 de enero de 1937, el comandante C. H. Roper al mando.
Downes llegó a San Diego, California desde Norfolk, Virginia, el 24 de noviembre de 1937, y se basó allí para realizar ejercicios a lo largo de la costa oeste, en el Caribe y en las islas hawaianas hasta abril de 1940, cuando Pearl Harbor se convirtió en su puerto base. En marzo y abril de 1941 se embarcó en un crucero a Samoa , Fiji y Australia , y visitó la costa oeste a finales de año.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Daño de ataque
Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Downes estaba en dique seco con Cassin y Pennsylvania . Los tres fueron objeto de un fuerte ataque y 250 kg. La bomba aterrizó entre los dos destructores, provocando furiosos incendios alimentados por el aceite de un tanque de combustible roto. A pesar de los fuertes bombardeos, las tripulaciones de los dos destructores pusieron sus baterías en acción, lo que provocó nuevos ataques de aviones japoneses. El dique seco se inundó en un esfuerzo por apagar los incendios, pero el aceite ardiendo subió con el nivel del agua y cuando las municiones y las ojivas de los torpedos a bordo de los destructores comenzaron a explotar, los dos barcos fueron abandonados. Más tarde, Cassin se deslizó de sus bloques de quilla y se apoyó contra Downes . Los cascos de ambos barcos sufrieron daños irreparables, pero la maquinaria y el equipo se rescataron y se enviaron a Mare Island Navy Yard, donde se construyeron barcos completamente nuevos alrededor del material recuperado y se les dieron los nombres y números de casco del barco naufragado. [1] Downes fue oficialmente dado de baja el 20 de junio de 1942.
Regreso al servicio
Recomisionado en Mare Island el 15 de noviembre de 1943, Downes zarpó de San Francisco, California el 8 de marzo de 1944 para escoltar convoyes a Pearl Harbor y luego a Majuro , llegando el 26 de marzo. Fue asignada para bloquear el bastión japonés pasado por alto, el atolón de Wotje , hasta el 5 de abril, luego, después de reabastecerse en Pearl Harbor, llegó a Eniwetok el 6 de mayo para servir como buque de control de entrada al puerto y comandante de la unidad de tarea para la patrulla en alta mar. Durante este deber, rescató a un piloto en la laguna de Eniwetok y a cuatro tripulantes frente a Ponape , Islas Caroline . En julio, Downes comenzó el servicio de convoyes de Eniwetok a Saipan en apoyo de la operación de las Islas Marianas , luego patrullaron frente a Tinian durante su invasión. Dio apoyo de fuego en Marpi Point, Tinian, y bombardeó la isla Aguiján . El 9 de octubre participó en el bombardeo de la isla de Marcus como desvío de los ataques aéreos de portaaviones contra el Nansei Shoto .
Downes zarpó de Saipan el 14 de octubre para unirse al TG 38.1 dos días más tarde en una búsqueda de barcos japoneses que el almirante William F. Halsey esperaba atraer a la intemperie con los cruceros dañados Canberra y Houston . El grupo de trabajo regresó a Leyte para apoyar los desembarcos allí el 20 de octubre. Downes zarpó el mismo día hacia Ulithi, pero fue llamado a revisar a los portaaviones durante los ataques aéreos contra la flota japonesa en la batalla del golfo de Leyte . Fue separada de nuevo el 27 de octubre y navegó a Ulithi para reabastecerse.
Continuando hacia Pearl Harbor para su revisión, Downes regresó a Ulithi el 29 de marzo de 1945 escoltando un convoy, luego navegó hacia Guam . Del 5 de abril al 5 de junio, operó en las Marianas en tareas de patrulla, salvamento aéreo y marítimo, entrenamiento submarino y servicio de escolta. Ella sirvió en Iwo Jima en un deber similar desde el 9 de junio. Con el final de la guerra, Downes recibió la orden de regresar a los Estados Unidos y zarpó de Iwo Jima el 19 de septiembre con soldados de regreso a casa a bordo. Tocó en San Pedro, California , visitó Beaumont, Texas , para las celebraciones del Día de la Marina y llegó a Norfolk el 5 de noviembre.
Downes fue dado de baja el 17 de diciembre de 1945 y vendido como chatarra el 18 de noviembre de 1947.
Reconocimiento
Downes recibió cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- ^ Bartholomew y Milwee 2009 , p. 59.
- Bartholomew, Charles A., Capitán USN; Milwee, William I., Jr., Comandante USN (Ret) (2009). Lodo, músculo y milagros: salvamento marino en la Marina de los Estados Unidos . Washington, DC: Comando de Historia y Patrimonio Naval / Comando de Sistemas Marítimos Navales. ISBN 978-0-945274-60-5. LCCN 2009014668 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- La resurrección de Daniel Madsen : rescatando la flota de batalla en Pearl Harbor . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. 2003, para una descripción detallada de su salvamento.