USS Eagle , fue un barco que sirvió en la Armada de los Estados Unidos en 1813-1815. Originalmente una balandra mercante , fue comprada en Vergennes, Vermont en el lago Champlain en 1812 y equipada como balandra de guerra o bergantín para el servicio naval. Los británicos la capturaron en 1813 y la rebautizaron como HMS Finch , sólo para perderla de espaldas a los estadounidenses en la batalla del lago Champlain en 1814. [Nota 1] Fue vendida en 1815.
Historia | |
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Nombre | USS Eagle |
Constructor | A & N Brown, Vergennes, Vermont [1] |
Adquirido | Comprado |
Destino | Capturado por los británicos el 3 de junio de 1813 |
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Nombre |
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Adquirido | Capturado, 3 de junio de 1813 |
Destino | Perdido en la batalla del lago Champlain, 11 de septiembre de 1814 |
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Nombre | USS Eagle |
Adquirido | Capturado el 11 de septiembre de 1814 |
Destino | Vendido, julio de 1815 |
Características generales | |
Tipo | Balandra o bergantín |
Toneladas de carga | 110 ( bm ) |
Largo | 64 pies (20 m) |
Haz | 20 pies 4 pulg (6,20 m) |
Sequía | 1,73 m (5 pies 8 pulg) |
Propulsión | Navegar |
Complemento | 50 oficiales y alistados |
Armamento | 11 pistolas |
Servicio y captura estadounidense
Navegó por el lago bajo el mando del Sailing Master J. Loomis como miembro del escuadrón del comodoro Thomas Macdonough bloqueando el avance británico desde Canadá . El mayor George Taylor del 100º Regimiento capturó a Eagle el 3 de junio de 1813 en el río Sorrell cerca de Ile aux Noix en el lado canadiense del lago, después de una pelea de tres horas y media; Las bajas británicas fueron tres hombres heridos y las bajas estadounidenses fueron un hombre muerto y ocho gravemente heridos. [4] (Ambos buques fueron puestos en servicio de la Royal Navy, pero los estadounidenses los recuperaron al año siguiente). [Nota 2] Los británicos la llevaron a la Royal Navy como HMS Shannon, pero luego la rebautizaron como HMS Chubb . [6]
Servicio británico y recaptura
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/97/Macdonough’s_victory_on_Lake_Champlain_and_defeat_of_the_British_Army_at_Plattsburg_by_Genl._Macomb,_Sept._11_1814_(cropped).jpg/440px-Macdonough’s_victory_on_Lake_Champlain_and_defeat_of_the_British_Army_at_Plattsburg_by_Genl._Macomb,_Sept._11_1814_(cropped).jpg)
Finch acompañó a la expedición que quemó el arsenal y los almacenes en Plattsburgh , Nueva York . Estaba bajo el mando del teniente William Hicks el 11 de septiembre de 1814 en la batalla del lago Champlain. [7] Ella estaba trayendo la retaguardia de la línea británica junto con algunas cañoneras. Se le ordenó navegar hacia el USS Preble , un balandro de siete cañones y enfrentarse a él . Mientras lo hacía, la goleta USS Ticonderoga disparó contra Finch disparando su aparejo. Finch encalló cerca de Crab Island, donde una pequeña batería costera estadounidense comenzó a disparar contra ella. Incapaz de liberarse y con dos hombres heridos, Hicks golpeó los colores . [2]
Destino
Después de que los estadounidenses recuperaron a Finch , la llevaron de regreso a la Marina de los EE. UU. Con su nombre original. Después de la guerra, fue vendida en julio de 1815 en Whitehall , Nueva York.
Ver también
Notas al pie
- Notas
- ^ Este es el historial según DANFS y NMM. Hepper hace que el USS Growler se convierta en Finch y Eagle en Chub . [2] Winfield no menciona a Finch y está de acuerdo con Hepper re Eagle / Chubb . [3]
- ^ Se otorgó unpremio en metálico por un monto de £ 5 7 s 10 d moneda por acción, y a un privado se le asignó una acción y 30 acciones principales, aunque un oficial al mando de forma independiente, como Taylor, recibió una asignación doble. [5]
- Citas
- ^ Silverstone (2001), p. 79.
- ↑ a b Hepper (1994), p.151.
- ^ Winfield (2008), p. 371.
- ^ Anon. (1908), págs. 252-3.
- ^ Anon. (1908), página 257.
- ^ "NMM, ID de buque 366774" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol i . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
- ^ "No. 16960" . The London Gazette . 26 de noviembre de 1814. págs. 2335–2337.
Referencias
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Silverstone, Paul H. (2001) La marina de vela, 1775-1854 . (Annapolis, MD: Naval Institute Press) ISBN 1-55750-893-3
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
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