USS Fitzgerald (DDG-62) , el nombre de Marina de los Estados Unidos oficial de teniente William Charles Fitzgerald , es un Arleigh Burke -class destructor de la Armada de los Estados Unidos.
USS Fitzgerald el 13 de agosto de 2005 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Fitzgerald |
Homónimo: | William Charles Fitzgerald |
Ordenado: | 22 de febrero de 1990 |
Constructor: | Trabajos de plancha de baño |
Acostado: | 9 de febrero de 1993 |
Lanzado: | 29 de enero de 1994 |
Patrocinado por: | Betty Ann Fitzgerald |
Bautizado: | 29 de enero de 1994 |
Oficial: | 14 de octubre de 1995 |
Puerto base: | San Diego |
Identificación: |
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Lema: | Proteja a su gente |
Apodo (s): |
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Estado: | en servicio activo |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Arleigh Burke |
Desplazamiento: |
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Largo: | 505 pies (154 m) |
Haz: | 59 pies (18 m) |
Sequía: | 31 pies (9,4 m) |
Propulsión: | 2 × ejes |
Velocidad: | > 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Distancia: |
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Complemento: | |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | Se pueden embarcar 2 helicópteros Sikorsky MH-60R |
En las primeras horas de la mañana del 17 de junio de 2017, el buque se vio envuelto en una colisión con el portacontenedores MV ACX Crystal , dañando gravemente al destructor. Siete de su tripulación murieron. Varios otros resultaron heridos, incluido su oficial al mando, el comandante Bryce Benson.
Construcción
Fitzgerald ' s quilla fue establecido por Bath Iron Works , Bath, Maine , 9 de febrero de 1993; lanzado el 29 de enero de 1994; patrocinado por Betty A. Fitzgerald, viuda del difunto teniente Fitzgerald; y encargado el 14 de octubre de 1995, en Newport, Rhode Island . [1] El barco fue luego embarcado en la Base Naval de San Diego , California.
Historial de servicio
A principios de abril de 2004, los oficiales de la Marina anunciaron planes para desplegar el Fitzgerald, otros 14 destructores y tres cruceros para contrarrestar las amenazas de misiles balísticos en todo el mundo. El mes siguiente, participó en un intercambio de personal conocido como "Super Swap", embarcando a 141 marineros del destructor O'Brien y transfiriendo a 95 para unirse a la unidad de desmantelamiento del barco que pronto será desmantelado. [2] Fitzgerald navegaba a la base naval de Yokosuka en Yokosuka , Japón, llegando el 30 de septiembre de 2004, y unirse a la 7ª Flota de Estados Unidos 's Destructor Escuadrón 15 .
En marzo de 2011, en compañía del portaaviones Ronald Reagan , Fitzgerald fue desplegado frente al noreste de Honshu , Japón, para ayudar con los esfuerzos de socorro después del terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 . [3] [4] [5]
El 16 de noviembre de 2011, mientras estaba atracado en Manila , Filipinas, Fitzgerald recibió a la Secretaria de Estado de los Estados Unidos, Hillary Clinton, y al Secretario de Relaciones Exteriores de Filipinas , Albert del Rosario, para firmar la Declaración de Manila, que pedía conversaciones multilaterales para resolver disputas marítimas y conmemorar el 60 aniversario de el Tratado de Defensa Mutua entre Estados Unidos y Filipinas . [6] [7]
El 1 de junio de 2017, Fitzgerald , que opera desde la Base Naval de Yokosuka, se destacó por participar en ejercicios de rutina con Japón que fueron descritos en los medios como una demostración de fuerza a Corea del Norte. Navegó con el portaaviones Ronald Reagan , el crucero Shiloh y los destructores Barry , McCampbell y Mustin , junto con el portaaviones Carl Vinson , el crucero Lake Champlain y los destructores Wayne E. Meyer y Michael Murphy , y los barcos japoneses Hyūga y Ashigara .
2017 colisión
Aproximadamente a la 1:30 am del 17 de junio de 2017, Fitzgerald chocó con ACX Crystal , un buque portacontenedores de bandera filipina [8] que medía 29.060 toneladas brutas y casi 40.000 toneladas de peso muerto . La mayor parte de Fitzgerald ' tripulación de unos 300 s [9] estaban dormidos en el momento. [10] La colisión ocurrió a unas 56 millas náuticas (104 kilómetros ; 64 millas ) al suroeste de su puerto base de Yokosuka , Japón. [8]
El lado de estribor de Fitzgerald resultó gravemente dañado. La proa bulbosa del portacontenedores penetró el casco del destructor por debajo de la línea de flotación , inundando un espacio de maquinaria , la sala de radio y dos espacios de atraque para la tripulación . [11] La cabina del capitán fue aplastada. [12] Se informó que siete tripulantes desaparecieron después de la colisión, pero sus cuerpos fueron encontrados al día siguiente después de que los rescatistas obtuvieron acceso a los compartimentos inundados. [11] [13] Entre los heridos se encuentran el oficial al mando del barco y dos marineros. [14]
Un día después de la colisión, la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos, la Guardia Costera japonesa, la Junta de Seguridad del Transporte de Japón y las aseguradoras del Crystal iniciaron investigaciones . La investigación del Manual del Juez Abogado General de la Marina de los EE. UU. (JAGMAN) se refiere a las operaciones de la tripulación y está dirigida por el Contralmirante Brian Fort, ex comandante del USS González , que ahora dirige la Región de la Armada de Hawái y el Grupo Naval de Superficie del Pacífico Medio. [15] [16] [17] Los guardacostas estadounidenses y japoneses están investigando la causa del accidente. [18] Steffan Watkins, un analista de seguridad con sede en Canadá, [19] [20] creó una superposición de Google Maps para los puntos de datos AIS de transmisión. [21]
Incluyendo los costos de la extensión de la vida útil planificada y otras actualizaciones, se espera que las reparaciones por los daños sufridos por Fitzgerald asciendan a unos 368,7 millones de dólares, [22] y demorarán más de un año. Las reparaciones en el barco se superpondrán con la extensión de la vida útil planificada y la actualización de la electrónica, pero a pesar de la necesidad de reemplazar partes del sistema AEGIS del barco, el barco permanecerá en "una configuración heredada en lugar de actualizar a Baseline 9". [23] [24]
El 17 de agosto de 2017, los dos oficiales superiores y el marinero alistado superior a cargo del buque de guerra fueron relevados de sus funciones. [25] La Armada planeaba disciplinar hasta una docena de marineros, incluido el oficial al mando, por fallas de vigilancia que permitieron la colisión fatal. [26]
A finales de agosto de 2017, se informó de que el destructor será transportado por el Dockwise buque de carga pesada MV Transshelf a Huntington Ingalls Industrias ' astillero en Pascagoula. [27] [28] [29]
En octubre se anunció que el barco no se actualizaría a la última versión del sistema Aegis. [30]
El 28 de noviembre de 2017, el destructor sufrió más daños por dos pinchazos en su casco durante el proceso de carga a MV Transshelf , lo que la obligó a regresar a Yokosuka para reparar los pinchazos. [31] [32]
Fitzgerald llegó al puerto de Pascagoula en Mississippi el 19 de enero de 2018, a bordo del transporte pesado MV Transshelf , después de un viaje de dos meses desde Japón. Se esperaba que pasara unos días en el puerto, que la levantaran del transporte y la prepararan para su viaje al astillero de Huntington Ingalls Industries, donde se esperaba que comenzara una reparación estimada en dos años. [33]
En agosto de 2019, el informe final de la Junta de Seguridad del Transporte de Japón concluyó que la distracción y la información incompleta del radar a bordo del buque de la Armada de los EE. UU. Causaron el accidente. [34]
El 3 de febrero de 2020, el USS Fitzgerald salió del astillero Pascagoula para realizar pruebas en el mar destinadas a probar todos los sistemas a bordo. Después de estas pruebas en el mar, Fitzgerald planea regresar al astillero para corregir cualquier problema restante y luego comenzar el entrenamiento de la tripulación en preparación para su regreso al servicio activo. [35] El 13 de junio de 2020 partió de Pascagoula para regresar a su puerto de origen en San Diego. [36]
Premios
- Premio en memoria del Capitán Edward F. Ney por un servicio gastronómico excepcional - (2012) [37]
- Mención de la Unidad de la Armada - (16-20 de diciembre de 1998)
- Armada Meritorio encomio de la unidad - (diciembre 2000 a marzo 2001, abril 2012-diciembre 2013)
- Cinta E azul marino - (1997, 1998, 1999, 2007, 2008, 2009, 2011, 2013)
- Medalla por servicio humanitario - (marzo-mayo de 2011) Terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011
- Trofeo Spokane - (2000)
Referencias
Notas
- ^ Evans, Mark L. (8 de julio de 2015). "Fitzgerald (DDG-62)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 18 de junio de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Intercambio de tripulación de O'Brien-Fitzgerald para devolver a los marineros a Yokosuka" . Estrellas y rayas . Consultado el 17 de abril de 2018 .
- ^ Rabiroff, John (17 de marzo de 2011). "El ejército estadounidense entrega 40 toneladas de suministros a las zonas más afectadas" . Estrellas y rayas . Consultado el 4 de octubre de 2015 .
- ^ "Buques de guerra que apoyan el terremoto en Japón" . Seawaves . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2011.
- ^ Stewart, Joshua (14 de marzo de 2011). "Los barcos de la Armada frente a Japón se mueven para evitar la radiación" . Tiempos militares . Consultado el 4 de octubre de 2015 .
- ^ "Clinton utiliza buque de guerra para impulsar la alianza de Filipinas" . Noticias ABS-CBN Interactivo. Agence France-Presse. 16 de noviembre de 2011 . Consultado el 4 de octubre de 2015 .
- ^ "Estados Unidos y Filipinas impulsan alianza en medio de una disputa con China" . Inquirer diario filipino . Associated Press. 16 de noviembre de 2011 . Consultado el 4 de octubre de 2015 .
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- ^ "Cuerpos de marineros desaparecidos encontrados en USS Fitzgerald dañado" . Entonces Jazeera. 18 de junio de 2017.
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- ^ Gale, Alastair; Lubold, Gordon (18 de junio de 2017). "Cabina del capitán aplastada colisión mortal del USS Fitzgerald" . El Wall Street Journal .
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- ^ Shane, Scott (23 de junio de 2017). "Misterio marítimo: por qué un destructor estadounidense no pudo esquivar un buque de carga" . New York Times . Consultado el 24 de junio de 2017 .
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El analista de Ottawa sobre movimientos inusuales de barcos y aviones, Steffan Watkins, llamó la atención sobre los frecuentes vuelos del avión de carga 21 Air.
- ^ "EE.UU. niega el permiso de avión ruso para vuelos de reconocimiento, dice el funcionario" . The Moscow Times. 12 de septiembre de 2018.
El analista de seguridad con sede en Canadá, Steffan Watkins, señaló que Estados Unidos se negó a certificar el avión ruso por "absolutamente ningún motivo técnico o relacionado con el tratado".
- ^ Watkins, Steffan (26 de junio de 2017). "La declaración filtrada del Capitán del ACX Crystal es una mentira fácilmente refutable" .
- ^ Werner, Ben (13 de diciembre de 2017). "USS John S. McCain ahora en Japón para reparaciones después de la colisión mortal de agosto" . Noticias de USNI . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ La reparación del USS Fitzgerald después de la colisión costará más que la reparación del USS Cole después del ataque terrorista - News.USNI.org, 27 de julio de 2017
- ^ La Marina de los EE. UU. No actualizará el USS Fitzgerald al sistema de combate de línea base 9 Aegis - News.USNI.org, 16 de octubre de 2017
- ^ Asuntos Públicos de la Séptima Flota de EE. UU. (17 de agosto de 2017). "La séptima flota anuncia las determinaciones de responsabilidad del USS Fitzgerald" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
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- ^ Lardieri, Alexa (28 de noviembre de 2017). "USS Fitzgerald sufre más daños" . US News & World Report . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
- ^ "destructor-golpeado-uss-fitzgerald-llega-mississippi-dos-años-reparaciones" . usni.org . Consultado el 19 de enero de 2018 .
- ^ https://www.japantimes.co.jp/news/2019/08/29/national/japan-report-us-destroyer-collision
- ^ "USS Fitzgerald vuelve al mar" . Nosotros marina de guerra. 3 de febrero de 2020 . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ "USS Fitzgerald en ruta a San Diego" . Comando de Sistemas Marítimos Navales . Consultado el 14 de junio de 2020 .
- ^ Dortch, Debbie (5 de febrero de 2012). "SECNAV nombra a los ganadores del premio Ney de servicio de alimentos excepcional de 2012" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 4 de octubre de 2015 .
Fuentes
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .
Otras lecturas
- Davies, Alex (16 de junio de 2017). "Un destructor de la Armada chocó con un buque portacontenedores: esto es lo que probablemente sucedió" . Cableado .
enlaces externos
- Página web oficial
- Entrada de registro de buques navales para USS Fitzgerald
- navsource.org: USS Fitzgerald