El USS Flier (SS-250) era un submarino de clase Gato , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del aviador . [7]
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor: | Compañía de barcos eléctricos , Groton, Connecticut [1] |
Acostado: | 30 de octubre de 1942 [1] |
Lanzado: | 11 de julio de 1943 [1] |
Patrocinado por: | Sra. AS Pierce |
Oficial: | 18 de octubre de 1943 [1] |
Destino: | Minado en el estrecho de Balabac , 13 de agosto de 1944 [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diesel-eléctrico clase Gato [2] |
Desplazamiento: | |
Largo: | 311 pies 9 pulg (95,02 m) [2] |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [2] |
Sequía: | 5,2 m (17 pies) como máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [6] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 300 pies (90 m) [6] |
Complemento: | 6 oficiales, 54 alistados [6] |
Armamento: |
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Su quilla fue colocada el 30 de octubre de 1942 por Electric Boat Company de Groton, Connecticut . Fue botado el 11 de julio de 1943 ( patrocinado por la Sra. A. S. Pierce) y comisionado el 18 de octubre de 1943 con el teniente comandante John D. Crowley al mando. [7]
Primera patrulla de guerra
Flier llegó a Pearl Harbor desde New London, Connecticut , el 20 de diciembre de 1943, y se preparó para su primera patrulla de guerra, navegando el 12 de enero de 1944. [7] Sin embargo, el submarino encalló cerca de la isla Midway el 16 de enero. Macaw , un barco de rescate submarino de clase Chanticleer , intentó liberar a Flier pero encalló y se hundió. Flier finalmente fue salvado por Florikan y remolcado a Pearl Harbor primero y luego al Navy Yard de Mare Island para reparaciones. [8] El 21 de mayo zarpó de nuevo para la acción, en dirección a un área de patrulla al oeste de Luzón. Hizo su primer contacto el 4 de junio, atacando un convoy bien escoltado de cinco mercantes . [7] Disparando tres torpedos a cada uno de los dos barcos, envió el transporte Hakusan Maru 10,380 toneladas al fondo y anotó un impacto en otro barco, antes de despejar el área para evadir las contramedidas. [7] [8]
El 13 de junio de 1944, Flier atacó un convoy de 11 barcos, cargueros y petroleros , custodiados por al menos seis escoltas. El comportamiento de alerta de los escoltas durante el ataque resultó en un contraataque severo contra Flier antes de que pudiera observar el daño que había hecho al convoy. El 22 de junio, inició una larga persecución tras otro gran convoy, anotando cuatro impactos por seis torpedos disparados contra dos cargueros ese día, y tres impactos por cuatro torpedos lanzados contra otro carguero del mismo convoy al día siguiente. [7]
Patrulla de la segunda guerra
Volador pone en la base de submarinos Fremantle , Australia Occidental , al volver a montar entre el 5 de julio y 2 agosto de 1944, después navegó en su segunda patrulla de la guerra, con destino a la costa de Indochina a través del estrecho de Lombok , estrecho de Macasar y estrecho de Balabac . Aproximadamente a las 22.00 horas del 12 de agosto, mientras transitaba por el estrecho de Balabac en la superficie, chocó contra una mina naval . Se hundió en aproximadamente un minuto, pero 15 oficiales y hombres pudieron salir. Ocho de ellos llegaron a la playa de Byan Island después de 17 horas en el agua. Las guerrillas filipinas los guiaron hasta un vigilante costero , quien organizó que los recogieran en un submarino y, en la noche del 30 al 31 de agosto, Redfin los subió a bordo . [7] [9]
Flier recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial en su única patrulla de guerra, designada como "exitosa". Se le atribuye haber hundido 10,380 toneladas de envíos japoneses. Consulte también la Lista de pérdidas de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . [7]
Naufragio
El 1 de febrero de 2009, la Marina de los EE. UU. Anunció el descubrimiento de Flier cerca del estrecho de Balabac en Filipinas ( 7 ° 58′43.21 ″ N 117 ° 15′23.79 ″ E / 7.9786694 ° N 117.2566083 ° E / 7.9786694; 117.2566083Coordenadas : 7 ° 58′43.21 ″ N 117 ° 15′23.79 ″ E / 7.9786694 ° N 117.2566083 ° E / 7.9786694; 117.2566083[10] ). El descubrimiento de unsubmarino clase Gato se realizó durante una expedición de YAP Films, basándose en parte en información proporcionada por un sobreviviente del hundimiento de Flier . Investigaciones adicionales realizadas por el Comando de Historia y Patrimonio Naval revelaron que ningún otro submarino, estadounidense o japonés, se había reportado perdido en esa vecindad general. Además, las imágenes del accidente mostraban un soporte de pistola y una antena de radar, ambos similares al mismo equipo que se ve en las fotografías contemporáneas de Flier . El barco descansa en 330 pies (100 m) de agua. [11]
Referencias
- ↑ a b c d Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271-273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 261
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ a b c d e f g h "Volante" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 5 de febrero de 2009 .
- ^ a b "USS Flier (SS-250), 1943-1944" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 5 de febrero de 2009 .
- ^ Moore, Stephen (2016). Tan bueno como muerto: El atrevido escape de prisioneros de guerra estadounidenses de un campo de exterminio japonés . Nueva York: Calibre. págs. 126-128. ISBN 9780399583551.
- ^ "Dive Detectives" Programa de National Geographic "Submarine Graveyard"
- ^ "Marina confirma submarino hundido en el estrecho de Balabac es USS Flier" . Marina de Estados Unidos. 2 de febrero de 2010 . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- El USS Flier: muerte y supervivencia en un submarino de la Segunda Guerra Mundial
- On Eternal Patrol: USS Flier