USS Foote (DD-169)
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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | Foote |
| Homónimo | Andrew Hull Foote |
| Constructor | Compañía de construcción naval de Fore River , Quincy, Massachusetts |
| Acostado | 7 de agosto de 1918 |
| Lanzado | 14 de diciembre de 1918 |
| Oficial | 21 de marzo de 1919 |
| Desmantelado | 6 de julio de 1922 |
| Nueva puesta en servicio | 2 de julio de 1940 |
| Desmantelado | 23 de septiembre de 1940 |
| Afligido | 8 de enero de 1941 |
| Destino | Transferido al Reino Unido el 23 de septiembre de 1940 |
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Roxborough |
| Oficial | 23 de septiembre de 1940 |
| Identificación | I07 |
| Destino | Transferido a la URSS el 1 de agosto de 1944 |
 Unión Soviética | |
| Nombre |
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| Adquirido | 1 de agosto de 1944 |
| Destino | Devuelto al Reino Unido el 7 de febrero de 1949 para su desguace, el 14 de mayo de 1949 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor clase Wickes |
| Desplazamiento | 1.060 toneladas |
| Largo | 314 pies 5 pulg (95,83 m) |
| Haz | 31 pies 8 pulg (9,65 m) |
| Borrador | 2,79 m (9 pies 2 pulg) |
| Velocidad | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
| Complemento | 101 oficiales y alistados |
| Armamento |
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El segundo USS Foote (DD-169) fue un Wickes -Clase destructor de la Marina de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial . Fue transferida a la Royal Navy como HMS Roxborough (I07) y más tarde a la Armada Soviética como Zhyostky (o Doblestny ; las fuentes varían).
Historial de servicio
Como USS Foote
Nombrada en honor al almirante Andrew Hull Foote , fue lanzada el 14 de diciembre de 1918 por Fore River Shipbuilding Company , Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. Lelia F. Cady, hija del Almirante Foote; y comisionado el 21 de marzo de 1919, el teniente comandante DH Stuart al mando.
Foote zarpó de Boston el 3 de mayo de 1919 para tomar una estación de observación frente a Terranova para el histórico primer cruce aéreo del Atlántico, realizado más tarde ese mes por hidroaviones de la Armada . Regresó a Boston el 22 de mayo para completar su acondicionamiento interrumpido, luego participó en operaciones de entrenamiento hasta que zarpó de Newport el 27 de agosto con destino a un período de servicio con las Fuerzas Navales de Aguas Europeas . De septiembre a diciembre, sirvió en el Adriático y luego visitó italiano y francés.puertos de regreso a casa. Al llegar a Boston el 12 de febrero de 1920, fue puesta en reserva el 24 de febrero para reparaciones allí y en Charleston .
En el verano de 1921, Foote operó con el 50 por ciento de su complemento durante la práctica de tiro de verano en la bahía de Narragansett y, al regresar a Charleston, permaneció allí y en Boston para realizar modificaciones y reparaciones hasta que fue dada de baja en Filadelfia el 6 de julio de 1922. Nueva puesta en servicio el 2 de julio de 1940, Foote operó en patrulla desde Charleston, hasta que zarpó el 7 de septiembre hacia Halifax, Nueva Escocia . Allí, el 23 de septiembre de 1940, fue dada de baja y transferida a la Royal Navy en los destructores para el intercambio de bases terrestres .
Como HMS Roxborough
Encargado como HMS Roxborough el 23 de septiembre de 1940, el destructor cruzó el Atlántico para unirse al Comando de Aproximaciones Occidentales, protegiendo los convoyes durante la peligrosa última etapa de sus viajes a los puertos británicos. En marzo de 1942, Roxborough asumió el deber de escolta del Atlántico occidental fuera de Halifax, Nueva Escocia. Roxborough se modificó para servicio de escolta convoy comercio mediante la eliminación de tres del original 4 en (102 mm) / 50 pistolas y uno de los triples de tubo de torpedo se monta para reducir el peso lado superior para adicional carga de profundidad de estiba y la instalación de Hedgehog mortero anti-submarino. [1]
Mientras que con el convoy HX222 Roxborough se encontró con un clima tan fuerte que toda la estructura del puente fue aplastada, con once muertos, incluido el oficial al mando y el primer teniente. El único oficial ejecutivo superviviente logró recuperar el control del barco y, bajo la dirección de la popa, llegó a St. Johns, Terranova.
Al regresar al Tyne el 10 de enero de 1944, Roxborough permaneció en reserva allí hasta que fue transferido a la Armada Soviética el 1 de agosto de 1944.
En servicio soviético
El 1 de agosto de 1944, Roxborough fue transferido a la Armada Soviética . Ella fue renombrada (las fuentes varían) ya sea Zhyostky ( rus. "Rígida") [2] o Doblestny ( rus. "Gloriosa o Valiente"). [3] Fue devuelta a Gran Bretaña el 7 de febrero de 1949 y fue desguazada el 14 de mayo de 1949.
Notas
- ^ Lenton y Colledge (1968) p.92
- ^ DANFS
- ^ Conway p332
Referencias
- Gardiner R, Chesnau R (1980) Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1922-1946 ISBN 0-85177-146-7
- Destroyers for Great Britain: A History of 50 Town Class Ships Transfer From the United States to Great Britain in 1940 (Rev. y edición ampliada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. 1988.ISBN 0-87021-782-8.
- Lenton, HT y Colledge JJ (1968). Buques de guerra británicos y del dominio de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Foote (DD-169) . |
- Fotos de NavSource
- SovietNavy-WW2: clase Таун ("Town")
- U-boat.net: Doblestnyj
- Destructores clase Wickes
- Barcos construidos en Quincy, Massachusetts
- 1918 barcos
- Buques transferidos de la Marina de los Estados Unidos a la Royal Navy
- Destructores de clase urbana de la Royal Navy
- Destructores de clase ciudad convertidos de destructores de clase Wickes
- Destructores de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido
- Buques transferidos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada Soviética
- Destructores de clase urbana de la Armada Soviética
- Destructores de la Unión Soviética de la Segunda Guerra Mundial
