El USS Glynn (APA-239) fue un transporte de ataque de clase Haskell que fue construido para el servicio con la Armada de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial en el diseño del barco Victory . Fue comisionada poco después de la guerra y, en consecuencia, nunca entró en acción.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Glynn (APA-239) |
Homónimo: | Condado de Glynn, Georgia , EE. UU. |
Constructor: | Construcción naval de Oregon |
Lanzado: | 25 de agosto de 1945 |
Patrocinado por: | Sra. Homer D. Angell |
Adquirido: | 17 de octubre de 1945 |
Oficial: | 17 de octubre de 1945 |
Desarmado: | 9 de septiembre de 1955 |
Reclasificado: | Como LPA-239, 1 de enero de 1969 |
Afligido: | 1 de julio de 1960 |
Destino: | Eliminado por MARAD el 1 de agosto de 1983; destino desconocido |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transporte de ataque clase Haskell |
Tonelaje: | 150,000 pies cúbicos pies, 2,900 toneladas |
Desplazamiento: | 6.720 toneladas (lt), 14.837 t. (Florida) |
Largo: | 455 pies |
Haz: | 62 pies |
Sequía: | 24 pies |
Propulsión: | 1 x turbina con engranajes Joshua Hendy , 2 x calderas tipo cabezal Babcock & Wilcox , 1 x hélice, potencia de eje diseñada 8.500 |
Velocidad: | 17,7 nudos |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 2 x LCM , 12 x LCVP , 3 x LCPU |
Capacidad: | 86 Oficiales 1.475 Alistados |
Tripulación: | 56 oficiales, 480 alistados |
Armamento: | 1 montura de pistola de doble propósito de 5 "/ 38 calibre , 1 montura de pistola cuádruple de 40 mm , 4 monturas de pistola dobles de 40 mm, 10 monturas de pistola individuales de 20 mm |
Notas: | Casco MCV No. 863, tipo de casco VC2-S-AP5 |
Glynn recibió su nombre del condado de Glynn, Georgia . Fue lanzada el 25 de agosto de 1945 bajo un contrato de la Comisión Marítima por la Oregon Shipbuilding Corporation de Portland, Oregon , y adquirió y comisionó simultáneamente el 17 de octubre de 1945, el comandante Ben Koerner, USNR, al mando. [1]
Historia operativa
Después de la Segunda Guerra Mundial
Glynn zarpó de San Diego el 21 de diciembre de 1945 en un viaje de la Operación Alfombra Mágica a Filipinas y llegó a Samar el 8 de enero de 1946. Después de tocar Guam y Saipan , regresó a San Pedro , Filipinas y zarpó de allí hacia Okinawa , devastada por la batalla , llegando el 14 de abril . En marcha al día siguiente para los Estados Unidos , Glynn entró en el puerto de San Diego nuevamente el 30 de abril al final del viaje. [1]
Dos viajes más de ida y vuelta, ambos desde San Francisco , llevaron el concurrido barco a Kwajalein , Bikini , Filipinas y Okinawa del 21 de mayo al 28 de junio de 1946, ya Pearl Harbor , y regresaron al Golden Gate el 26 de julio de 1946. [1 ]
Segunda comisión
Glynn fue dado de baja el 12 de diciembre de 1946 y permaneció en reserva hasta que se volvió a poner en servicio el 3 de marzo de 1951 en San Francisco. Los ejercicios de entrenamiento frente al sur de California la ocuparon hasta que navegó hacia el Atlántico , llegando a Norfolk, Virginia, el 25 de julio de 1951. Posteriormente, llevó a cabo ejercicios de entrenamiento en tiempo de paz en el Caribe y el Atlántico, un deber exigente que incluía viajes a Groenlandia , Labrador , Nueva Escocia y el Caribe. islas y operaciones a lo largo de toda la costa este . Además, realizó cruceros de entrenamiento para Guardiamarinas. [1]
Desmantelamiento final
Tras la revisión de la inactivación en Nueva York, Glynn se instaló en Charleston, Carolina del Sur, el 8 de junio de 1955, donde fue dado de baja el 9 de septiembre de 1955. El barco permaneció en reserva hasta que fue transferido a la custodia de la Administración Marítima (MARAD) el 3 de marzo de 1960 y atracado en el Flota de Reserva de Defensa Nacional de James River y transferida permanentemente a MARAD el 30 de junio. El 1 de julio de 1960, Glynn fue eliminado de la Lista de la Marina. [1] [2] El 1 de enero de 1969, el tipo fue redesignado administrativamente como LPA y Glynn fue designado como LPA-239 para propósitos de la Marina. [3]
Glynn fue cedido por MARAD el 1 de agosto de 1983 a cambio del Thomas Nelson (1962), un carguero tipo C4 de 12.799 TRB , a Waterman Steamship Corporation y retirado de la flota de reserva el 16 de septiembre de 1983. Fue revendido a Balbao Desquaces Maritimos , SA, un escapper en Barcelona . [2] [4]
Referencias
- ^ a b c d e Comando de historia y patrimonio naval (7 de agosto de 2016). " Glynn (APA-239)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ a b Administración Marítima. " Glynn (APA-239)" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ Priolo, Gary P. (26 de mayo de 2017). "USS Glynn (APA-239)" . NavSource en línea . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ Administración Marítima. " Thomas Nelson " . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .