![]() Transbordador USS Cyane (YFB-4), ex USS Gwin (TB-16), en 1922 | |
Historia | |
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Nombre | Gwin |
Homónimo | Teniente comandante William Gwin |
Ordenado | 10 de junio de 1896 (autorizado) |
Constructor | Herreshoff Manufacturing Co. , Bristol, RI |
Acostado | 14 de abril de 1897 |
Lanzado | 15 de noviembre de 1897 |
Oficial | 4 de abril de 1898 |
Desmantelado | 30 de abril de 1925 |
Renombrado | Cyane , 11 de abril de 1918 |
Reclasificado | YFB-4, 17 de julio de 1920 |
Afligido | 30 de abril de 1925 |
Identificación |
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Destino | Vendido como desguace, 24 de septiembre de 1925 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Barco torpedero clase Talbot |
Desplazamiento | 46 toneladas largas (47 t) [2] |
Largo | 100 pies (30 m) |
Haz | 12 pies 6 pulg (3,81 m) |
Borrador | 3 pies 3 pulgadas (0,99 m) (media) [2] |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | |
Complemento | 16 oficiales y alistados |
Armamento |
El primer USS Gwin (Torpedo Boat No. 16 / TB-16 / YFB-4) , fue botado el 15 de noviembre de 1897 por Herreshoff Manufacturing Co. , Bristol, Rhode Island , y encargado en Newport el 4 de abril de 1898, Lt, (jg) CS Williams al mando.
Partió de Newport el 24 de junio, navegando por la costa este hasta Florida , de allí en patrulla frente a Cuba desde el 6 de agosto hasta el 14 de agosto de 1898 cuando Estados Unidos entró en guerra con España. Regresó al norte de Annapolis el 31 de agosto y sirvió como buque de entrenamiento de cadetes para la Academia Naval de los Estados Unidos hasta que fue puesta en reserva en Norfolk el 10 de julio de 1903.
Gwin permaneció en reserva hasta junio de 1908 cuando comenzó a ayudar en trabajos experimentales con torpedos en Newport, Rhode Island . Este deber terminó el 18 de abril de 1914 cuando Gwin fue dado de baja para su uso como ferry. El 11 de abril de 1918 su nombre fue cambiado a Cyane , y fue reclasificada como YFB-4 el 17 de julio de 1920. Su nombre fue borrado del Registro de la Armada el 30 de abril de 1925 y fue vendida para su desguace el 24 de septiembre de 1925.
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