El USS Hake (SS / AGSS-256) fue un submarino de clase Gato de la Armada de los Estados Unidos que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial.
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Historia | |
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Homónimo: | merluza |
Constructor: | Compañía de barcos eléctricos , Groton, Connecticut [1] |
Acostado: | 1 de noviembre de 1941 [1] |
Lanzado: | 17 de julio de 1942 [1] |
Patrocinado por: | Sra. FJ Fletcher |
Oficial: | 30 de octubre de 1942 [1] |
Desarmado: | 13 de julio de 1946 [1] |
Afligido: | 19 de abril de 1968 [1] |
Destino: | Vendido como chatarra, 5 de diciembre de 1972 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diesel-eléctrico clase Gato [2] |
Desplazamiento: | |
Largo: | 311 pies 9 pulg (95,02 m) [2] |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [2] |
Sequía: | 17 pies 0 pulg. (5,18 m) máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [3] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 300 pies (90 m) [3] |
Complemento: | 6 oficiales, 54 alistados [3] |
Armamento: |
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Su quilla fue colocada por Electric Boat Company , Groton , Connecticut . Fue botado el 17 de julio de 1942 (patrocinado por la Sra. Martha Richards Fletcher, esposa del contralmirante Frank Jack Fletcher ), y comisionado el 30 de octubre de 1942, el teniente comandante JC Broach al mando.
Historia operativa
Patrullas de guerra del Atlántico, abril-julio de 1943
Hake partió para el shakedown en New London poco después de la puesta en servicio y después de llevar a la tripulación y el equipo a la eficiencia de combate, comenzó su primera patrulla de guerra desde New London el 8 de abril de 1943. Su misión en esta patrulla era buscar y destruir submarinos alemanes en el Atlántico Norte. pero no se consiguieron contactos y ella llegó a Helensburgh, Escocia , para terminar la patrulla el 29 de abril. Partió para su segunda patrulla, frente a las Azores y nuevamente en patrulla antisubmarina, el 27 de mayo de 1943 y, después de encontrarse con pocos submarinos, regresó a New London el 17 de julio.
Patrullas de la tercera y cuarta guerra, diciembre de 1943 - abril de 1944
Recién asignado al Pacífico, Hake partió de New London el 25 de agosto de 1943 hacia San Diego , a través del Canal de Panamá . Después de un período de entrenamiento frente a la costa de California , navegó hacia el Pacífico occidental el 6 de diciembre. Merluza armada en Pearl Harbor y partió para su tercera patrulla de guerra el 27 de diciembre de 1943. Avistó el transporte Nigitsu Maru en ruta a Japón el 11 de enero de 1944 y después de una persecución de un día para ganar posición la hundió al día siguiente. Luego, el submarino continuó hacia su lugar de navegación frente a las islas Filipinas , patrullando Luzón y luego moviéndose hacia el sur, a Mindanao .
La noche del 26 de enero atacó un petrolero , lo dañó y, a su vez, sufrió daños considerables por ataques de carga de profundidad antes de escapar. Hake se encontró a continuación con tres barcos con dos escoltas el 1 de febrero. Con los tres objetivos en una línea de rumbo después de una aproximación perfecta, el submarino lanzó una extensión de seis torpedos, hundiendo dos de los tres, Tacoma Maru y Nanka Maru . El ataque logró una completa sorpresa y Hake no fue atacado por los buques de cribado. Luego partió hacia Fremantle, Australia , terminando la patrulla allí el 20 de febrero de 1944.
La cuarta patrulla de guerra de Hake la pasó en el Mar de China Meridional cerca de Singapur , tras la salida de Fremantle el 18 de marzo de 1944. El 27 de marzo encontró su primer objetivo frente al suroeste de Borneo , y era el sueño de un submarinista: un petrolero sin escolta. Dos torpedos enviaron al barco, Yamamizu Maru , al fondo. Después de un ataque al convoy Hi-55 durante la noche del 1 de abril en el que Hake dañó varios barcos, luchó contra escoltas y buscó más transportes hasta el 30 de abril, cuando llegó a Fremantle.
Patrullas de la quinta y sexta guerra, mayo-septiembre de 1944
Para su quinta patrulla de guerra, a partir del 23 de mayo, a Hake se le asignó el área al suroeste de Mindanao . Su deber era atacar el transporte marítimo y actuar como un piquete para alertar a las fuerzas estadounidenses sobre el acercamiento de la flota japonesa, que se esperaba que saliera de Tawi Tawi a las Islas Marianas . Al avistar al destructor Kazagumo el 8 de junio, el submarino se cerró para el ataque y logró hundir a su adversario, pero feroces ataques le impidieron hundir a cualquiera de los destructores que lo acompañaban. Merluza también logró hundir dos transportes durante esta patrulla. El carguero Kinshu Maru se hundió el 17 de junio después de cuatro impactos, y un transporte de tropas muy cargado se hundió 3 días después en la entrada del golfo de Davao . Regresó a Fremantle el 11 de julio de 1944. Durante esta patrulla, Hake fue testigo de la pérdida del USS Harder (SS-257) .
Hake regresó a su zona de patrulla frente a las Filipinas y partió el 5 de agosto. Durante esta, su sexta patrulla de guerra, atacó a otro destructor, dañándolo, pero hizo pocos contactos adicionales debido a las patrullas aéreas y de superficie extremadamente pesadas de las fuerzas japonesas. Llegó al puerto de Fremantle el 24 de septiembre de 1944.
Patrullas de guerra séptima, octava y novena, octubre de 1944 - agosto de 1945
Al partir el 20 de octubre para su séptima patrulla de guerra, Hake encontró pocos contactos en su área de patrulla. Operando con Hardhead y el desafortunado Growler , que se perdió en la patrulla, Hake pasó 16 horas desgarradoras del 7 al 8 de noviembre, contando casi 150 cargas de profundidad y sufriendo daños considerables.
El 19 de noviembre, Hake torpedeó el crucero ligero japonés Isuzu al oeste de Corregidor, dañando su timón. [4]
Posteriormente, Hake fue enviada en una misión especial frente a la isla de Panay , donde se reunió con las guerrillas filipinas para llevar a bordo a 29 aviadores estadounidenses derribados en recientes ataques aéreos. Su valiosa carga a salvo, Hake regresó a Australia , llegando a Fremantle el 16 de diciembre.
Hake partió de Fremantle para su octava patrulla de guerra el 12 de enero de 1945. Después de buscar en el Mar de China Meridional (ahora casi desprovisto de objetivos) durante casi un mes, se dirigió a San Francisco , llegando el 13 de marzo. Después de la revisión, partió de San Francisco unos 2 meses más tarde y comenzó su novena patrulla de guerra en el Pacífico el 20 de julio de 1945. Hake actuó como salvavidas para los ataques aéreos contra Japón, y después de la rendición tuvo la distinción de ser uno de los 12 submarinos para presenciar. las ceremonias históricas a bordo del acorazado Missouri en la bahía de Tokio .
Servicio de posguerra
Tras la firma, Hake emprendió el largo viaje de regreso a New London, a través del Canal de Panamá. Fue dado de baja en New London el 13 de julio de 1946, ingresó en la flota de reserva y fue sacada de la reserva el 15 de octubre de 1956 para servir como Buque Escuela de Reserva para el 4to Distrito Naval en Filadelfia, Pensilvania. Su clasificación se cambió a AGSS-256 , submarino auxiliar , 6 de noviembre de 1962. Continuó sirviendo fuera de servicio como buque escuela para reservistas en Filadelfia hasta que fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de marzo de 1967 para ser vendida.
Hake recibió siete estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- ↑ a b c d e f g Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g h yo j k Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271-273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e f g h i Submarinos de EE . UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ Cressman, Robert (2000). "Capítulo VI: 1944" . La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179 . Consultado el 19 de noviembre de 2007 .
Bibliografía
- Wright, CC (2005). "Pregunta 17/03: Reemplazo de motores diesel submarinos estadounidenses". Buque de guerra internacional . XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- hazegray.org: USS Merluza