Titular USS (DD-819)
El USS Holder (DD/DDE-819) fue un destructor de la clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos , el segundo barco de la Armada llamado así por el teniente (jg) Randolph Mitchell Holder , un piloto de la Armada que murió durante la Batalla de Midway .
Holder fue lanzado por Consolidated Steel Corp. , Orange, Texas , el 25 de agosto de 1945; patrocinado por la Sra. Annette Holder, madre del Teniente (jg) Holder; y comisionado el 18 de mayo de 1946 en Orange, Texas, Comdr. Barry K. Atkins al mando.
Holder realizó su entrenamiento de prueba en el Caribe y regresó a Norfolk, Virginia, el 28 de agosto de 1946. Después de un período de ejercicios de entrenamiento a lo largo de la costa, navegó hacia el Mediterráneo el 23 de octubre. Durante las operaciones posteriores con la Sexta Flota en esta área, Holder visitó Egipto y Arabia Saudita y llegó a Newport el 22 de marzo de 1947. Luego participó en ejercicios de entrenamiento antisubmarinos en Newport y en el Caribe.
El destructor continuó con este patrón de operaciones durante los años siguientes. En junio-julio de 1949 , Holder participó en un crucero de entrenamiento de guardiamarinas al norte de Europa y, a su regreso, trasladó su puerto de origen de Newport a Norfolk. Su clasificación se cambió a DDE-819 el 4 de marzo de 1950, pero continuó alternando cruceros a Europa y el Mediterráneo con períodos de entrenamiento y mantenimiento fuera de Norfolk y el Caribe. Cuando estalló la Crisis de Suez en el Medio Oriente por la toma del Canal de Suez por parte de Egipto en 1956, Holder se embarcó para unirse a las operaciones de la Sexta Flota. Nuevamente en 1958 Holder navegó al Mediterráneo en marzo y en julio participó en los desembarcosen Beirut , Líbano.
El veterano destructor, reclasificado DD-819 nuevamente el 7 de agosto de 1962, participó en otra demostración gráfica de la importancia del poder marítimo, esta vez en el hemisferio occidental. Durante la Crisis de los Misiles en Cuba , cuando la introducción de misiles ofensivos en Cuba obligó al presidente Kennedy a proclamar una cuarentena naval de esa isla, el Holder y otros barcos se instalaron para interceptar e inspeccionar los envíos. El destructor realizó una inspección de un barco ruso que salía de Cuba el 8 de noviembre y permaneció en este deber hasta el 21 de noviembre, cuando navegó hacia Norfolk.
Holder ingresó al astillero naval de Norfolk el 17 de diciembre de 1962 para la revisión de modernización y rehabilitación de la flota , un trabajo importante de reparación y modernización que agregó años a su vida útil. Las nuevas armas, incluidas ASROC y QH-50 DASH , y un hangar para helicópteros y una cubierta de vuelo aumentaron la capacidad antisubmarina del barco. Emergiendo en octubre de 1963, el barco realizó un entrenamiento de prueba antes de regresar al Caribe para las maniobras.
