USS Hopewell bajo vapor. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Hopewell |
Homónimo | Pollard Hopewell |
Constructor | Construcción naval de Newport News |
Acostado | 19 de enero de 1918 |
Lanzado | 8 de junio de 1918 |
Oficial | 22 de marzo de 1919 |
Desmantelado | 17 de julio de 1922 |
Nueva puesta en servicio | 17 de junio de 1940 |
Desmantelado | 23 de septiembre de 1940 |
Identificación | DD-181 |
Destino | Transferido al Reino Unido el 23 de septiembre de 1940 |
Reino Unido | |
Nombre | Baño HMS |
Oficial | 23 de septiembre de 1940 |
Identificación | I17 |
Destino | Transferido a Noruega, 1941 |
Noruega | |
Nombre | Baño HNoMS |
Adquirido | 9 de abril de 1941 |
Destino | Hundido en batalla, 19 de agosto de 1941 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Wickes |
Desplazamiento | 1.060 toneladas largas (1.080 t) |
Largo | 314 pies 5 pulg (95,83 m) |
Haz | 31 pies 8 pulg (9,65 m) |
Borrador | 9 pies 4 pulg (2,84 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 35 nudos (40 mph; 65 km / h) |
Complemento | 101 oficiales y alistados |
Armamento |
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La primera USS Hopewell (DD-181) fue un Wickes -Clase destructor de la Marina de los Estados Unidos , entrando en servicio en 1919. Después de una breve vida activa, el barco fue desactivado en 1922 y puesto en reserva durante 18 años antes de volver al servicio en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial . Más tarde fue transferida a la Royal Navy como HMS Bath (I17) , como destructor de la clase Town , y luego a la Royal Norwegian Navy como HNoMS Bath . Baño fue torpedeado mientras escoltaba un convoy transatlántico el 19 de agosto de 1941.
El nombre de Pollard Hopewell , fue lanzado por Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia el 8 de junio de 1918; patrocinado por la Sra. Orote Hutcheson. El destructor fue encargado el 22 de marzo de 1919 en Portsmouth, Virginia , al mando el teniente comandante R. E. Rodgers .
Hopewell zarpó de Norfolk el 19 de abril de 1919 para unirse al 3er Escuadrón de Destructores en aguas de Nueva Inglaterra , y en mayo se encontraba en una estación de observación frente a las Azores durante el histórico cruce del Atlántico por hidroaviones de la Armada . El destructor regresó a la ciudad de Nueva York el 8 de junio para completar su acondicionamiento interrumpido y se reincorporó a su escuadrón en agosto para realizar pruebas de tiro. El invierno de 1920 se dedicó a un entrenamiento intensivo y prácticas de tiro en aguas del Caribe .
El barco regresó a Nueva Inglaterra a principios de mayo, donde permaneció hasta septiembre entrenando reservistas y participando en maniobras de división. Al llegar a Charleston, Carolina del Sur, el 22 de septiembre, Hopewell llevó a cabo operaciones similares desde el puerto de Carolina del Sur , y regresó a Nueva York en mayo de 1921 para entrenamiento de reserva. Navegando desde Newport, Rhode Island el 10 de octubre, el destructor fue puesto en reserva en Charleston hasta el 10 de abril, cuando partió hacia Filadelfia, Pensilvania . Hopewell fue dado de baja allí el 17 de julio de 1922.
Se volvió a poner en servicio el 17 de junio de 1940 cuando Estados Unidos se preparaba para la Segunda Guerra Mundial , y después de operar con la Patrulla de Neutralidad frente a Nueva Inglaterra llegó a Halifax el 18 de septiembre. Se dio de baja el 23 de septiembre y fue trasladada a Gran Bretaña como parte del Acuerdo de Destructores por Bases .
Renombrado como HMS Bath , cruzó el Atlántico y llegó a Devenport el 12 de octubre de 1940, y después de un breve reacondicionamiento, se unió al 1er Escuadrón de Colocación de Minas con base en Kyle of Lochalsh . Bath fue utilizado para escoltar operaciones de barrido de minas por el escuadrón y para convoyes. [1] [2] A fines de enero de 1941, Bath fue reparada en Chatham Dockyard para adaptarse mejor a sus deberes de escolta. [1] Los cañones de popa de 4 y 3 pulgadas fueron retirados y reemplazados por un solo cañón antiaéreo de 12 libras (76 mm).. Se quitaron dos juegos de tubos de torpedo, mientras que se quitó un mástil y se acortó el trinquete para reducir el peso superior. [3] [4]
El 9 de abril de 1941, tras la finalización del reacondicionamiento, Bath se transfirió a la Marina Real Noruega exiliada . Como HNoMS Bath , comenzó a operar como parte de la "Liverpool Escort Force" como miembro del quinto grupo de escolta a principios de junio, escoltando convoyes entre el Reino Unido y Gibraltar , [1] [2] pero tuvo una carrera posterior muy breve. hundido por el submarino alemán U-204 el 19 de agosto de 1941, mientras escoltaba al convoy, Convoy OG 71 , con destino a Gibraltar. . Fue alcanzada en la sala de máquinas por el lado de estribor por dos torpedos y se partió en dos, hundiéndose en tres minutos. Mientras se hundía, dos de sus cargas de profundidad explotaron matando a algunos de los tripulantes en el agua. De sus 128 tripulantes, solo 42 fueron rescatados por el HMS Hydrangea y el HMS Wanderer, pero dos de ellos murieron posteriormente a bordo del Hydrangea . [5]
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Coordenadas : 49 ° 0'N 17 ° 0'W / 49.000 ° N 17.000 ° W / 49.000; -17.000