El USS Leonidas (AD-7) era un destructor tierno , el único barco de su clase, llamado así por Leonidas I (un rey de Esparta ), y el segundo buque naval de los Estados Unidos en llevar ese nombre.
Leonidas (AD-7) en marcha el 22 de abril de 1914, mientras servía como barco de reconocimiento. | |
Historia | |
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Nombre: | USS Leonidas |
Constructor: | SP Austin & Son Ltd. |
Acostado: | 1897 |
Lanzado: | 1898 |
Adquirido: | 16 de abril de 1898 |
Oficial: | 21 de mayo de 1898 |
Desarmado: | 28 de noviembre de 1921 |
Destino: | Vendido, 5 de junio de 1922 |
Características generales | |
Tipo: | Destructor tierno |
Desplazamiento: | 4.264 toneladas largas (4.332 t) |
Largo: | 264 pies 3 pulg (80,54 m) |
Haz: | 39 pies 3 pulg (11,96 m) |
Sequía: | 21 pies (6,4 m) |
Velocidad: | 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) |
Complemento: | 52 oficiales y alistados (minero) |
Armamento: | 2 × cañones de 3 libras |
Originalmente construida como Elizabeth Holland por SP Austin & Son, Ltd., Sunderland , Inglaterra en 1897–98, fue adquirida por la Marina de Samuel P. Holland, Londres , el 16 de abril de 1898, y encargada en Nueva York el 21 de mayo de 1898 con El comandante William Irwin Moore al mando.
Historial de servicio
Collier, 1898-1912
Convertido en un minero para el servicio con el recién establecido Navy Fleet Train, Leonidas partió de Nueva York el 30 de mayo de 1898 en un viaje de carbón a Key West, Florida , y luego de su regreso a Norfolk a mediados de junio, zarpó nuevamente el 23 hacia Cuba. y Jamaica , que suministra tropas de ocupación y unidades navales. Tras ingresar en League Island Navy Yard , Filadelfia , el 15 de diciembre, fue dado de baja el 27 y permaneció allí en reserva durante casi dos años.
Reactivada el 8 de noviembre de 1900, prestó servicio en el Servicio Collier, llevando carbón a barcos y estaciones navales a lo largo de la costa atlántica y en las Indias Occidentales hasta 1908. Desmantelamiento en Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine , del 15 de febrero al 11 de junio de 1909, el barco reanudó su servicio como Auxiliar de la Flota Atlántica. En 1912, el Leonidas llevó varias toneladas de reliquias recuperadas del USS Maine , incluido el mástil principal del acorazado , a los Estados Unidos. [1] [2] Fue puesta fuera de servicio el 3 de mayo de 1912 en Portsmouth para prepararse para el servicio como barco de reconocimiento .
Barco de inspección, 1914-1917
Retomado el 1 de abril de 1914, Leonidas zarpó de Portsmouth vía Boston para inspeccionar la costa de Panamá . Desde esa fecha hasta el 24 de abril de 1917, el barco de reconocimiento reconvertido realizó cuatro viajes de reconocimiento al Caribe, trazando las costas de Panamá, Honduras y Nicaragua y haciendo observaciones generales sobre el clima y el terreno.
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial , asumió el servicio de patrulla en el Caribe, buscando posibles bases de submarinos enemigos en América Central . Como parte del Destacamento del Caribe, Fuerza de Patrulla, Flota del Atlántico, Leonidas permaneció en las Indias Occidentales hasta que zarpó hacia casa el 4 de septiembre y llegó a Portsmouth el 30 de octubre.
Licitación, 1918-1922
Allí, el buque de reconocimiento se convirtió, una vez más, esta vez en un ténder capaz de abastecer a dos escuadrones de cazadores de submarinos . Leonidas navegó hacia el Mediterráneo el 8 de marzo de 1918 a través de Nueva York, Bermudas, las Azores y Gibraltar , llegando a Corfú , Italia , el 8 de junio y permaneciendo allí atendiendo a sus cazadores de submarinos que protegían la zona de un ataque submarino. Después del Armisticio del 20 de noviembre, el bote zarpó hacia casa a través de puertos en Italia , la Riviera y España, y escoltó un convoy de cazadores de submarinos desde las Azores hasta las Bermudas. Ella escoltó dos veces más pequeñas embarcaciones con destino a casa antes de llegar a Nueva York el 8 de septiembre.
Después de viajes cortos a New London y Newport en apoyo de sus cazadores de submarinos, el barco zarpó hacia Key West el 11 de octubre y operó frente a la costa sur de los EE. UU. Como licitación para los destructores del Escuadrón de Destructores de Reserva 1 , Flota del Atlántico, en Charleston, Sur Carolina hasta que zarpó hacia Nueva York y llegó el 19 de mayo de 1921. Leonidas zarpó a Newport para trabajar del 1 de junio al 17 de octubre y, después de regresar a Nueva York, zarpó hacia Norfolk el 28, llegando dos días después. Fue dado de baja allí el 28 de noviembre y fue vendida el 5 de junio de 1922 a Ammunitions Products Corporation de Washington, DC como SS Elizabeth Holland .
Referencias
- ^ "Trayendo el mástil de Maine, el Collier naval Leonidas está en camino aquí" . Estrella de la tarde (Washington, DC) . 8 de febrero de 1912. p. 2.
- ^ "Collier en camino a Annapolis con las reliquias de Maine" . The Washington Times . 1 de febrero de 1912. p. 17.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- " Leonidas " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 6 de marzo de 2007 .
- "Collier / Nave de reconocimiento / Oferta de destructor / AD-7 Leonidas " . Archivo de fotos de barcos de servicio . Consultado el 6 de marzo de 2007 .
- Galería de fotos en el Centro Histórico Naval
Ver también
- Lista de auxiliares de la Marina de los Estados Unidos