El segundo USS Louisiana fue un vapor de casco de hierro propulsado por hélice en la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense .
![]() USS Luisiana | |
Historia | |
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Nombre: | USS Luisiana |
Constructor: | Harlan y Hollingsworth |
Acostado: | 1860 |
Adquirido: | por compra, 10 de julio de 1861 |
Oficial: | Agosto 1861 |
Afligido: | 1864 |
Destino: | Destruido, 24 de diciembre de 1864 |
Características generales | |
Tipo: | Buque de vapor |
Desplazamiento: | 295 toneladas largas (300 t) |
Largo: | 143 pies 2 pulg (43,64 m) |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) |
Sequía: | 8 pies 6 pulg (2,59 m) |
Profundidad de agarre: | 2,46 m (8 pies 1 pulg) |
Propulsión: |
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Complemento: | 85 oficiales y alistados |
Armamento: |
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Orígenes del barco de vapor
Louisiana fue construida en Wilmington, Delaware , en 1860 por Harlan & Hollingsworth Iron Shipbuilding Company. Sus primeros propietarios fueron S & JM Flanagan de Filadelfia, Pensilvania. Fue comprado por la Marina en Filadelfia el 10 de julio de 1861; y comisionado en agosto de 1861, el teniente Alexander Murray al mando.
Servicio de combate
Asignado al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte , hasta enero de 1862 Luisiana operó a lo largo de la costa de Virginia , bloqueando el paso de los corredores de bloqueo confederados y atacándolos en sus bases. El Louisiana también participó en operaciones como la batalla por la isla de Roanoke los días 7-8 de febrero de 1862 y la Batalla de Elizabeth City el 10 de febrero, que negó el uso de entradas y ciudades costeras del litoral a los corredores de bloqueo y atado tropas confederadas para protegerse de los bases que se pueden sostener. El 13 de septiembre de 1861, con Savannah , Louisiana se enfrentó a CSS Patrick Henry frente a Newport News, Virginia , pero los disparos desde ambos lados se quedaron cortos. Dos de sus barcos destruyeron una goleta habilitada como corsario confederado en la batalla de Cockle Creek cerca de la ensenada de Chincoteague el 5 de octubre, y dos días después capturó la goleta S. T. Carrison con un cargamento de madera cerca de la isla Wallops .
La isla de Chincoteague se perdió para la Confederación como base cuando el 14 de octubre el teniente Murray de Luisiana presenció la administración del juramento de lealtad a los Estados Unidos a los ciudadanos de Chincoteague. Sus botes, liderados por el teniente Alfred Hopkins, sorprendieron y quemaron tres embarcaciones confederadas en la ensenada de Chincoteague el 28 y 29 de octubre.
Servicio en Carolina del Norte
El 2 de enero de 1862, Luisiana recibió la orden de ir a Hatteras Inlet para prepararse para la invasión de Carolina Sounds . Durante los siguientes tres años, patrulló, apoyó a las tropas del Ejército e hizo incursiones a lo largo de las muchas millas del intrincado sistema de agua cuya eventual captura sería un golpe mortal para la Confederación. Típica de tales acciones fue la del 6 de septiembre de 1862, cuando trató de ayudar a las tropas de la Unión a repeler los ataques confederados en Washington, Carolina del Norte . Su comandante, el general de división John G. Foster , informó que Luisiana "había prestado la ayuda más eficiente, arrojando sus proyectiles con gran precisión y despejando las calles, a través de las cuales tenían alcance sus armas".
Capturó la goleta Alice L. Webb en Rose Bay, Carolina del Norte , el 5 de noviembre de 1862, y luego se unió a la expedición Ejército-Armada que capturó Greenville, Carolina del Norte , cuatro días después. El 20 de mayo de 1863, uno de sus boatcrews bajo en funciones de maestro compañero Charles W. Fisher, capturó una goleta todavía unrigged en el río Tar norte de Washington, Carolina del Norte El premio fue nombrado para de Louisiana capitán, Richard T. Renshaw , y tendrán en la Marina como un armatoste de artillería.
El "barco de la pólvora"
Fort Fisher , que custodiaba Wilmington, Carolina del Norte , era la clave de la base que los comandantes del norte previeron que emplearía el sur después de la caída de Charleston, y el comodoro David Dixon Porter y el general de división Benjamin Butler , sabiendo que un asalto a una defensa tan poderosa sería largo y costoso, se esperaba reducirlo haciendo estallar un barco cargado de explosivos debajo de sus muros. El 26 de noviembre de 1864, contrariamente al consejo de los expertos en artillería naval, Luisiana fue designada para esta asignación y, a principios de diciembre, se dirigió a Hampton Roads para ser despojada y cargada parcialmente de explosivos. Salió de Hampton Roads el 13 de diciembre a remolque de Sassacus hacia Beaufort, Carolina del Norte , donde se completó la carga de pólvora, y cinco días después llegó a Fort Fisher. Aquí Wilderness tomó el remolque y el comandante Alexander Rhind con un equipo de voluntarios se preparó para el ataque. Wilderness y Louisiana continuaron hacia Fort Fisher, pero fueron rechazados por las fuertes marejadas que, con el empeoramiento del tiempo, retrasaron todo el ataque anfibio al dejar su base en Beaufort. El último intento se realizó el 23 de diciembre, cuando Wilderness colocó a Louisiana bajo Fort Fisher a última hora de la noche. Rhind y su tripulación encendieron las mechas y encendieron un fuego en la popa, luego escaparon en pequeños botes a Wilderness . esperando ansiosamente a las 01:18 del 24 de diciembre, cuando los fusibles estaban programados para explotar. Fracasaron, pero el fuego de popa se abrió camino desde la popa hasta la pólvora y voló Luisiana como estaba planeado, pero con poco efecto. Varias semanas después, los disparos masivos de la flota y el asalto anfibio redujeron el último gran bastión de los Carolina Sounds.
El naufragio
En 1994, arqueólogos estatales subacuáticos y estudiantes de la Universidad de East Carolina realizaron un estudio del área frente a Fort Fisher. Aunque se cartografiaron muchos restos de la época de la Guerra Civil, no se encontraron restos que pudieran asociarse con los de Luisiana .
Referencias
- Revista del Instituto Franklin (Filadelfia, PA; 1860)
- Alexander Crosby Brown, Notas sobre los orígenes de la construcción naval de hierro en los Estados Unidos, 1825-1861 , Tesis de maestría, College of William and Mary, Williamsburg, Virginia, 1951.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Asalto a las murallas