USRC Mackinac , más tarde USCGC Mackinac , fue un barco patrullero que sirvió en el Servicio de corte de ingresos de los Estados Unidos de 1903 a 1915 y en la Guardia Costera de los Estados Unidos de 1915 a 1917 y de 1919 a 1939.
USRC Mackinac fue botado el 11 de octubre de 1902 por Spedden Company en Baltimore , Maryland . Fue comisionado en el Servicio de corte de ingresos de EE. UU. El 29 de octubre de 1903, el primer barco del Servicio de corte de ingresos en llevar el nombre.
Al momento de la puesta en servicio, Mackinac fue asignado al deber en los Grandes Lagos como un barco de embarque en Erie , Pensilvania .
Dejó los Grandes Lagos brevemente en la primavera de 1905 para prestar servicio a lo largo de la costa de Massachusetts , pero el 25 de abril de 1905 se le ordenó regresar a los Grandes Lagos, específicamente para dirigirse a Sault Ste. Marie , Michigan , para " derechos de aduana , y hacer cumplir las normas y reglamentos que rigen el movimiento y los fondeaderos de embarcaciones en el río St. Mary's ". [1] Llegó a Sault Ste. Marie el 28 de junio de 1905. Cuando los Grandes Lagos se congelaron durante el invierno , quedó fuera de servicio en Milwaukee , Wisconsin ., el 1 de diciembre de 1905 a la espera de la apertura de la navegación en la primavera de 1906.
Hasta 1917, Mackinac operó en los Grandes Lagos cada año durante la temporada de navegación y se quedó inmóvil cada invierno cuando el hielo cerró los lagos a la navegación.
Cuando se creó la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1915 mediante la fusión del Servicio de corte de ingresos con el Servicio de salvamento de los Estados Unidos , Mackinac , redesignado USCGC Mackinac , se convirtió en parte de la nueva Guardia Costera.