![]() USS Maple mientras se estaba convirtiendo para el servicio de guerra hispano-estadounidense en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia , el 9 de mayo de 1898. El buque receptor USS Franklin está en el fondo. | |
Historia | |
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Nombre | USLHT Arce |
Homónimo | Arce , cualquiera de los árboles y arbustos del género Acer |
Constructor | Samuel L. Moore & Sons , Elizabethport , Nueva Jersey |
Costo | $ 93,888.90 |
Terminado | 1893 |
Adquirido | 26 de mayo de 1893 (entrega) |
Destino | Transferido a la Marina de los EE. UU. En el momento de la entrega |
Adquirido | 6 de febrero de 1899 (de la Marina de los EE. UU.) |
Oficial | 1899 |
Destino | Transferido a US Lighthouse Service 1910 |
Historia | |
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Nombre | USS Maple |
Homónimo | Se conserva el nombre anterior |
Adquirido | Mayo de 1893 (de la Junta del Faro de EE. UU.) |
Oficial | Junio 1893 |
Destino | Transferido a la Junta del Faro de los Estados Unidos el 6 de febrero de 1899 |
Adquirido | 11 de abril de 1917 (del Servicio de Faro de EE. UU.) |
Oficial | 1 de noviembre de 1918 |
Desmantelado | 1 de julio de 1919 |
Destino | Transferido al servicio de faros de EE. UU. El 1 de julio de 1919 |
Historia | |
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Nombre | USLHT Arce |
Homónimo | Se conserva el nombre anterior |
Adquirido | 1910 (de la Junta del Faro de EE. UU.) |
Destino | Transferido a la Armada de los Estados Unidos el 11 de abril de 1917 |
Adquirido | 1 de julio de 1919 (de la Marina de los EE. UU.) |
Desmantelado | 1933 |
Destino |
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Características generales | |
Escribe | Licitación de faro |
Tonelaje | 392 TRB |
Desplazamiento | 799 toneladas largas (812 t) |
Largo |
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Haz | 30 pies (9,1 m) |
Borrador |
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Propulsión |
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Complemento |
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Armamento |
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USS Maple , fue un faro que sirvió en la Armada de los Estados Unidos de 1893 a 1899, sirviendo como barco auxiliar durante la Guerra Hispanoamericana en 1898, y de 1917 a 1919, operando como patrullero durante la Primera Guerra Mundial . También se desempeñó como USLHT Maple en la flota de la Junta de Faros de los Estados Unidos de 1899 a 1910 y en el Servicio de Faros de los Estados Unidos de 1910 a 1933.
USLHT Maple fue construido como un faro en 1893 en Elizabethport , Nueva Jersey . [1] [2] Fue entregada a la Junta del Faro de los Estados Unidos el 26 de mayo de 1893. [2] La Junta del Faro la transfirió a la Marina de los Estados Unidos inmediatamente después de la entrega. [1] [2]
La Marina de los Estados Unidos encargó el barco como USS Maple en junio de 1893. [2] Cuando estalló la guerra hispanoamericana en abril de 1898, se convirtió para el servicio de guerra en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia , su conversión incluyó la instalación de dos cañones de disparo rápido . [1] Después de completar su conversión, se desplegó en el Caribe , donde operó con las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos que bloqueaban Cuba . [1] [2] La guerra terminó en agosto de 1898, pero Maplepermaneció frente a Cuba hasta el 20 de septiembre de 1898. [1] [2] La Marina citó a Maple por "servicio conspicuo" durante la guerra. [1] [2]
Después de la guerra, Maple se sometió a reparaciones. [1] La Marina la transfirió a la Junta del Faro de los Estados Unidos el 6 de febrero de 1899. [1] [2]
Una vez más USLHT Maple , el barco fue asignado al servicio de licitación del faro en el quinto distrito de Lighthouse, [1] con su puerto base en Baltimore , Maryland . [1] En 1901, sus calderas marinas escocesas fueron reemplazadas. [2] Al salir del muelle Old Point en Norfolk , Virginia, el 20 de junio de 1907 golpeó al vapor Augusta en la proa de babor , causando daños a Augusta por 500 dólares . [3] En 1910, el Lighthouse Board fue abolido y reemplazado por el nuevoUnited States Lighthouse Service y Maple se convirtieron en parte de la flota de Lighthouse Service.
El Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917 y el 11 de abril de 1917, el servicio del faro transferido de arce de la Armada de Estados Unidos para el servicio de guerra. [2] Después de que Maple se sometió a la conversión para el servicio naval como patrullero , la Armada la nombró USS Maple el 1 de noviembre de 1918. [2] Asignada al 5º Distrito Naval , Maple realizó tareas de patrulla en Norfolk , Virginia, hasta el final de la guerra el 11 de noviembre de 1918 y después de la guerra hasta el 1 de julio de 1919, cuando la Marina desmantelóella y la transfirieron de regreso al Servicio de Faros de los Estados Unidos. [1] [2]
Como USLHT Maple , el barco regresó al servicio de licitación de faro para el Servicio de Faro. Continuó con estos deberes hasta que fue dada de baja en 1933. [2] Fue vendida al servicio comercial el 29 de octubre de 1933. [1]
Los motores del barco se quitaron antes de finales de 1933, [1] y se convirtió en la barcaza comercial Nichols No. 6 . [1] Más tarde fue vendida a McLain Caroline Line , Inc., de la ciudad de Nueva York , que le cambió el nombre a McLain No. 300 . [1] [2] McClain No. 300 se retiró del servicio en 1948 [1] y se desechó en 1949. [1] [2]