El USS Maratanza (1862) fue un barco de vapor adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil estadounidense . La Armada de la Unión la utilizó como cañonera para patrullar las vías navegables de la Confederación para evitar que el Sur comerciara con otros países.
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Historia | |
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Nombre: | USS Maratanza |
Acostado: | 1861 |
Lanzado: | 26 de noviembre de 1861 |
Oficial: | 12 de abril de 1862 |
Desarmado: | 21 de junio de 1865 |
Afligido: | 1868 (est.) |
Destino: | Vendido en agosto de 1868 |
Notas: | Posteriormente sirvió en la Armada de Haití como Salnave y Union. |
Características generales | |
Desplazamiento: | 786 toneladas |
Largo: | 209 pies (64 m) |
Haz: | 32 pies (9,8 m) |
Borrador: | 9 pies 6 pulg (2,90 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 10 nudos |
Complemento: | no conocida |
Armamento: |
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Armadura: | madera |
El barco de vapor de madera Maratanza , construido en Boston Navy Yard en 1861, fue botado el 26 de noviembre de 1861 y encargado en Boston, Massachusetts , el 12 de abril de 1862, con el comandante Gustavus H. Scott al mando.
Apoyando la Campaña Peninsular del General McClellan
Inmediatamente después de la puesta en marcha, Maratanza servicio de sierra en apoyo del general George B. McClellan 's campaña de la península , que operan en los York y James ríos de abril a septiembre de 1862. Después de participar en la toma de Yorktown el 3 de mayo de 1862, Maratanza bombardeó varios puntos, incluyendo Wormley's Creek, Murrell's Inlet y Fort Darling ( Drewry's Bluff ). De camino a la exploración de Turkey Bend el 4 de julio de 1862, se enfrentó y capturó al vapor confederado CSS Teaser en Haxall's. [1]
Deber de bloqueo frente a la costa de Carolina
Después del colapso de la campaña de la península, Maratanza partió de Hampton Roads, Virginia , el 15 de septiembre de 1862 para el bloqueo y el servicio de crucero frente a Wilmington, Carolina del Norte , disparando contra Fort Casswell el 25 de septiembre de 1862. Permaneció allí de patrulla durante gran parte del conflicto. , uniéndose al USS Chocura en la captura de la balandra Express frente a la costa de Carolina del Sur el 4 de mayo de 1863 y capturando la balandra Ceres en Western Bar, Smith's Island, Carolina del Norte , el 7 de diciembre de 1863.
Participando en el bombardeo de Fort Fisher
Cuando las fuerzas de la Unión se reunieron para moverse contra Wilmington, Maratanza participó en el bombardeo de Fort Fisher el 24 y 25 de diciembre de 1864 y del 13 al 15 de enero de 1865 cuando el almirante David Dixon Porter notó que la Unión tenía suficientes fuerzas allí para resistir contra toda la Confederación. Maratanza capturó los vapores Stag y Charlotte el 20 de enero de 1865. Participó en el bombardeo y captura de Fort Anderson , Carolina del Norte, el 19 de febrero de 1865, abriendo el camino a Wilmington. En marzo de 1865, el general William Tecumseh Sherman estaba en Fayetteville, Carolina del Norte , donde las tripulaciones de los barcos de Maratanza , otras dos cañoneras y el USS Eolus se reunieron con él, abriendo las comunicaciones entre la posición de Sherman y la costa.
Desmantelamiento, venta y posterior carrera
Después del final del conflicto en abril de 1865, Maratanza fue separada de su estación en Cape Fear River en junio de 1865 y se le ordenó hacia el norte, llegando al Portsmouth Navy Yard en Kittery , Maine , el 18 de junio de 1865 y desmantelado el 21 de junio de 1865. Permaneció en condiciones normales en Portsmouth Navy Yard hasta que fue vendida a AB & CW Lewis en agosto de 1868. Posteriormente se desempeñó como cañonera de la Armada de Haití con los nombres de Salnave y Union .
Ver también
Referencias
- ^ "USS Maratanza" . Museo Nacional del Aire y el Espacio . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- USS Maratanza (1862-1868)