USS Meredith (DD-890) , un Engranaje -class destructor , fue el cuarto buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para la United States Marine Corps sargento Jonathan Meredith , que salvó la vida del teniente Juan Trippe de Vixen , durante el Barbary Guerras . El destructor fue depositado en Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas , el 27 de enero de 1945; lanzado el 28 de junio de 1945, patrocinado por la señorita Juliette S. Kopper, tatara-tatara-tatara-nieta del sargento Meredith; y comisionado el 31 de diciembre de 1945 con el comandante William B. Wideman al mando.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Meredith |
Homónimo: | Jonathan Meredith |
Constructor: | Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas |
Acostado: | 27 de enero de 1945 |
Lanzado: | 28 de junio de 1945 |
Oficial: | 31 de diciembre de 1945 |
Desarmado: | 29 de junio de 1979 |
Afligido: | 7 de diciembre de 1979 |
Destino: | Transferido a Turquía el 29 de junio de 1979 |
TCG Savaştepe (D-348), 1983 | |
pavo | |
Nombre: | TCG Savaştepe |
Homónimo: | ciudad de Savaştepe |
Adquirido: | 29 de junio de 1979 |
Identificación: | D 348 |
Destino: | Desguazado, 1995 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase de engranajes |
Desplazamiento: | 2.425 toneladas largas (2.464 t) |
Largo: | 391 pies (119 m) |
Haz: | 41 pies (12 m) |
Sequía: | 18 pies 6 pulg (5,64 m) |
Velocidad: | 32 nudos (59 km / h; 37 mph) |
Complemento: | 267 |
Armamento: |
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Historial de servicio
1946-1952
Después de las pruebas en el mar y los ejercicios de shakedown en la primavera de 1946, Meredith fue empleada, durante un breve período, en el entrenamiento de oficiales de submarinos en New London, Connecticut , antes de navegar hacia el sur para servir como guardia de avión para el portaaviones Randolph durante el crucero de verano de 1946 guardiamarinas. . A fines del otoño, apuntó su proa hacia el norte para operaciones frente a Terranova y Groenlandia . Permaneciendo en el Océano Atlántico occidental al año siguiente, navegó de Maine al Caribe , participando una vez más en un crucero de entrenamiento de guardiamarinas. La primera parte de 1948 se dedicó a la realización de pruebas experimentales para la Fuerza de Desarrollo Operacional , después de lo cual, en mayo, zarpó, con otros barcos de su escuadrón, el Destroyer Squadron 6 , para su primer despliegue en el extranjero. Desde ese momento, hasta 1953, se puso en marcha en la primavera de cada año para el Mediterráneo y en servicio con la VI Flota . Su empleo en la Segunda Flota para el mismo período incluyó maniobras árticas (noviembre de 1949) y varios cruceros por el Caribe, así como cruceros de entrenamiento con reservistas y otro crucero de verano de guardiamarinas (1952).
1953-1979
El 7 de enero de 1953, Meredith ingresó al Astillero Naval de Norfolk para la conversión de habitabilidad que duró hasta noviembre. Luego reanudó la alternancia de turnos de servicio con la 2ª y la 6ª Flotas. Durante su despliegue en el extranjero de 1958, sirvió brevemente con la Fuerza de Oriente Medio mientras ella y el HMS Loch Fyne estaban de pie en el área del Delta del Éufrates después de la revolución iraquí del 14 de julio .
Hacia fines del año siguiente, Meredith , reasignada a DesRon 14 , estaba programada para FRAM (Rehabilitación y Modernización de Flotas). Al entrar en el Astillero Naval de Filadelfia , el 28 de junio de 1960, permaneció durante un año y dos días durante los cuales se cerró su puente , se modificó su cubierta de torpedos para permitir la instalación de ASROC , y su batería de 7 años de 3 pulgadas fue reemplazado por un hangar de helicópteros y una cubierta de vuelo para acomodar el sistema de armas QH-50 DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter).
El 1 de julio de 1961, el "nuevo" Meredith zarpó hacia su nuevo puerto base, Mayport, Florida . Después de un entrenamiento de actualización, se puso en marcha para una gira de buena voluntad por varios puertos del Caribe y a lo largo de la costa occidental de África desde Freetown , Sierra Leona , hasta Ciudad del Cabo , República de Sudáfrica . Mientras se encontraba en ruta, recopiló datos oceanográficos que incluían estudios de aves y piscicultura, así como información hidrológica . Meredith regresó a Mayport el 18 de febrero de 1962. Probó y evaluó aún más el sistema ASROC antes de dirigirse al norte para embarcar guardiamarinas por cuarta vez. En agosto de 1958, el destructor volvió a transitar por el Atlántico para su despliegue en el extranjero. En noviembre de 1965, la llevó a la era espacial con una asignación a las operaciones de recuperación del Proyecto Gemini .
1965-1979
1969 En la primera parte del año, Meredith atravesó el canal de Panamá en ruta hacia el Pacífico occidental, donde participó en la Acción en el Mar de China Meridional proporcionando bombardeo costero y servicio de guardia de aviones. Meredith operó en la zona de combate durante un período de seis meses.
Durante la gira de WestPac, mientras se dirigía a Australia (pero sin cruzar el ecuador), Meredith fue reasignada para unirse a lo que se decía que era el grupo de trabajo más grande de barcos de guerra estadounidenses desde la Segunda Guerra Mundial. El grupo de trabajo se reunió en respuesta al derribo de un avión estadounidense por parte de Corea del Norte. Meredith regresó a Mayport en la última parte de 1969.
Después de la gira WestPac de 1969, Meredith volvió a navegar para unirse a la 6ª Flota de los Estados Unidos para el servicio en el Mediterráneo, después de lo cual regresó a su puerto de origen en Mayport, Florida.
Meredith fue dado de baja el 29 de junio de 1979 y trasladado a Turquía el mismo día. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 7 de diciembre de 1979.
En el servicio de la Armada turca , fue rebautizada como TCG Savaştepe (D 348) . El barco fue desguazado en 1995.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Meredith en NavSource Naval History