El USS Milledgeville (PF-94) , una fragata de la clase Tacoma , fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de Milledgeville, Georgia .
Historia | |
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Nombre |
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Homónimo |
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Constructor | Compañía estadounidense de construcción naval , Lorain, Ohio |
Acostado | 9 de noviembre de 1943 |
Lanzado | 5 de abril de 1944 |
Oficial | 18 de enero de 1945 |
Desmantelado | 21 de agosto de 1946 |
Renombrado | Milledgevill , 7 de febrero de 1944 |
Afligido | 23 de abril de 1947 |
Destino | Desguazado, 25 de marzo de 1948 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Tacoma |
Desplazamiento | 1.264 toneladas largas (1.284 t) |
Largo | 303 pies 11 pulg (92,63 m) |
Haz | 37 pies 6 pulg (11,43 m) |
Sequía | 13 pies 8 pulg (4,17 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 190 |
Armamento |
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Construcción
El primer Milledgeville (PF-94), originalmente clasificado como PG-202 , fue reclasificado como PF-94 el 15 de abril de 1943; nombrado Sitka el 11 de octubre de 1943; establecido en virtud de un contrato de la Comisión Marítima por la American Ship Building Company en Lorain, Ohio , el 9 de noviembre de 1943; rebautizado como Milledgeville el 7 de febrero de 1944; lanzado el 5 de abril de 1944, patrocinado por la Sra. Sara Allen Moore; y puesta en servicio en Nueva Orleans, Luisiana , el 16 de noviembre de 1944. Zarpó a Charleston, Carolina del Sur , el 18 de noviembre; fue puesto fuera de servicio el 24 de noviembre; y se sometió a la conversión a un barco de estación meteorológica en Charleston Navy Yard . Milledgeville fue encargado el 18 de enero de 1945 en Charleston, con el teniente comandante Joseph H. Hantman, USCG , al mando.
Historial de servicio
Después del shakedown y el entrenamiento fuera de las Bermudas , Milledgeville tenía deber con TF 24 . Entre el 3 y el 5 de abril, navegó hacia la Base Naval de Argentia , Terranova , y el día 7 partió en su patrulla meteorológica inicial en el Atlántico Norte . Hasta su regreso a Argentia el 26 de abril, operó en la Estación Meteorológica No. 1 recopilando información meteorológica y manteniendo patrullas de rescate aire-mar .
Entre el 11 de mayo y el 25 de agosto, Milledgeville realizó tres patrullas más en aguas del Atlántico norte; después de lo cual se trasladó a Boston, Massachusetts , para su revisión durante septiembre. Regresó a Argentia el 7 de octubre; completó su quinta patrulla del Atlántico Norte el 29 de octubre; y regresó a Boston el 5 de noviembre para prepararse para el servicio en la estación meteorológica del Atlántico Sur .
Partiendo de Boston el 16 de noviembre, Milledgeville navegó a través de Trinidad a Recife, Brasil , donde llegó el 1 de diciembre. Entre el 19 y el 31 de diciembre, patrulló la Estación Meteorológica No. 12 frente a Brasil , luego navegó a Trinidad y a Argentia, llegando a Terranova el 20 de enero de 1946. Milledgeville reanudó su servicio de patrulla del Atlántico Norte el 21 de enero, y durante los siguientes meses continuó patrullas mientras operaban desde Argentia y Boston.
Fue dada de baja en Boston el 21 de agosto de 1946 y vendida a Southern Scrap Material Company de Nueva Orleans, Luisiana, el 9 de abril de 1946. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 23 de abril de 1947. Fue desguazada a partir del 25 de marzo. 1948.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Milledgeville en NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Milledgeville