El primer USS Mindanao (PR-8) fue un cañonero fluvial al servicio de la Armada de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial .
USS Mindanao (PR-8) | |
Historia | |
---|---|
Nombre | Mindanao |
Homónimo | Isla de Mindanao |
Constructor | Muelle de Kiangnan y obras de ingeniería |
Acostado | 20 de noviembre de 1926 |
Lanzado | 28 de septiembre de 1927 |
Oficial | 10 de julio de 1928 |
Afligido | 8 de mayo de 1942 |
Honores y premios | 1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino | Hundido para evitar su captura el 2 de mayo de 1942 |
Características generales [1] | |
Desplazamiento | 560 toneladas largas (569 t) |
Largo | 210 pies 9 pulg (64,24 m) |
Haz | 31 pies 1 pulg (9,47 m) |
Sequía | 5 pies 7 pulg (1,70 m) |
Velocidad | 16 nudos (18 mph; 30 km / h) |
Complemento | sesenta y cinco |
Armamento |
|
Construcción y puesta en servicio
Mindanao fue establecido como lancha patrullera PG-48 el 20 de noviembre de 1926, por Kiangnan Dock and Engineering Works , Shanghai , China ; lanzado el 28 de septiembre de 1927; reclasificado como cañonera fluvial PR-8 ; patrocinado por la Sra. EA McIntyre, esposa del Teniente Comandante McIntyre; y comisionado en Shanghai el 10 de julio de 1928, el teniente comandante. AW Ashbrook al mando.
Patrulla fluvial en China
Partiendo de Shanghai el 28 de julio de 1928, Mindanao llevó a cabo un shakedown por el río Yangtze , navegando hacia Chungking y Wansien y regresando río abajo a Shanghai el 31 de agosto. La cañonera volvió a destacar el 10 de septiembre para volver a Wansien y tomar posición. Al llegar el 22 de septiembre, el barco permaneció allí en servicio de convoy y patrulla hasta que zarpó de regreso a Shanghai en busca de combustible y reparaciones el 28 de diciembre. Se sometió a revisión hasta el 21 de marzo de 1929, y luego navegó río arriba en patrulla, regresando intermitentemente a Shanghai para investigar las condiciones políticas. El 2 de mayo, el buque de guerra hizo escala en Hong Kong y de allí a Cantón , llegando el 14 de junio, donde se convirtió en el buque insignia de la Fuerza de Patrulla del Sur de China, la Flota Asiática de EE . UU . Durante los siguientes 12 años y medio, Mindanao navegó por la costa sur de China, con base alternativamente en Hong Kong y Cantón, protegiendo los intereses estadounidenses y aliados en China y reprimiendo la piratería. En octubre de 1938, tras la invasión japonesa del sur de China y la toma de Cantón, inició operaciones para proteger la neutralidad estadounidense.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
El 2 de diciembre de 1941, cuando se esperaba la agresión japonesa en breve y el pequeño barco ligeramente armado no podía esperar combatir las abrumadoras dificultades que enfrentaba en China, la cañonera recibió órdenes de navegar a Filipinas con el remolcador Luzon Stevedoring Ranger para alcanzarla. mas tarde. Aunque diseñado solo para viajes fluviales, la valiente embarcación se hizo a la mar desde Hong Kong el 4 de diciembre. Haciendo frente a fuertes vientos y alta mar, se mantuvo obstinadamente en rumbo a Luzón . A las 03:40 de la noche del 8 de diciembre, recibió la noticia del ataque japonés a Pearl Harbor . Inmediatamente yendo al cuartel general , la tripulación permaneció cerca de sus cañones durante todo el trayecto, y el 9 de diciembre interceptó y hundió un pequeño arrastrero japonés ( South Advance Maru No. 3 ), 50 millas al noroeste de Bolinao, Pangasinan a 16 ° 42'N 118 ° 53'E / 16.700 ° N 118.883 ° E, [2] tomando 10 prisioneros de guerra, entre los primeros tomados por los estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial (el primer prisionero de guerra fue Kazuo Sakamaki , único sobreviviente del ataque submarino enano a Pearl Harbor). Mindanao concluyó este viaje peligroso y accidentado al llegar a la bahía de Manila al día siguiente.
Asignado a la patrulla costera y al servicio de guardia en la bahía de Manila , el cañonero actuó como buque estación en relación con los canales del campo minado cerca de Corregidor hasta finales de diciembre de 1941, y luego tomó turnos nocturnos con los cañoneros del río China USS Luzon (PR-7) y USS Oahu (PR-6) patrullando al este de Bataan . La escasez de combustible en Filipinas puso fin a estas patrullas a principios de marzo, y los barcos, en cambio, se turnaron para vigilar las pequeñas embarcaciones japonesas en una posición a 3 millas al este de Corregidor. En la tarde del 25 de marzo, se enfrentaron a nueve barcos enemigos. Mindanao hostigó a la artillería enemiga al este de Bataan el 6 de abril. El mismo día, la cañonera ayudó a rescatar a unos 60 soldados estadounidenses tanto de la artillería costera como de los aviones enemigos. El barco cerró repetidamente la playa para apoyar a los pequeños botes que embarcaban a los soldados.
Cuando la situación naval en la bahía de Manila parecía desesperada, el 10 de abril se ordenó a la tripulación de Mindanao desembarcar para ayudar a defender Fort Hughes . Golpeado por un proyectil el mismo día, la cañonera fue despojada de todo el equipo útil. El 2 de mayo de 1942, tras sufrir el impacto de una bomba aérea en la sala de máquinas, fue hundida para evitar su captura.
Mindanao recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- ^ Silverstone, Paul H (1966). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company. pag. 243.
- ^ Cressman, Robert. La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . pag. 123.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .