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El segundo USS Monadnock era un monitor con casco de hierro, doble tornillo y doble torreta de la clase Amphitrite de la Armada de los Estados Unidos que prestó servicio en la Guerra Hispanoamericana .

El 23 de junio de 1874, en respuesta al incidente de Virginius , el secretario de Marina del presidente Ulysses S. Grant , George M. Robeson, ordenó que el Monadnock se estableciera ( desguazara y reconstruyera ) contratado por Phineas Burgess en Continental Iron Works , Vallejo, California. ; lanzado el 19 de septiembre de 1883; completado en Mare Island Navy Yard ; y comisionado allí el 20 de febrero de 1896, el capitán George W. Sumner al mando, el teniente Cdr. Edward D. Taussig , director ejecutivo .

Historial de servicio [ editar ]

Después de equipar, Monadnock sirvió como una unidad del Escuadrón del Pacífico a lo largo de la costa oeste. Durante los siguientes dos años, ejercicios y cruceros de entrenamiento la enviaron a lo largo de la costa del Pacífico desde Puget Sound hasta la península de Baja California . Después del estallido de la guerra con España , se le ordenó unirse a la flota de George Dewey en Filipinas . Partió de San Francisco, California , el 23 de junio de 1898, tocó Hawai a principios de julio y llegó a la bahía de Manila el 16 de agosto.

El 10 de febrero de 1899, varios informes indican que Monadnock participó en la batalla de Caloocan , una ciudad a unas pocas millas al norte de Manila. [1] [2] También participó en otros combates, como el bombardeo de una ciudad a fines de febrero. [3]

Operó en servicio de bloqueo en la zona de Mariveles - Manila - Cavite , con breves viajes a Hong Kong , hasta diciembre de 1899.

Monadnock (BM3), estribor, en aguas chinas ca. 1901 (Administración Nacional de Archivos y Registros)

El 26 de diciembre navegó hacia Hong Kong y durante los siguientes cinco años navegó por los ríos de China , particularmente el Yangtze , ya lo largo de su costa para proteger los intereses estadounidenses . Entre el 27 de enero y el 7 de octubre de 1901, estuvo en servicio casi continuo en la desembocadura del Yangtze protegiendo el asentamiento extranjero en Shanghai , operando de manera similar en tres ocasiones más: del 6 de diciembre de 1902 al 8 de abril de 1903; 18 de septiembre de 1903 al 10 de marzo de 1904; y del 8 de abril de 1904 al 28 de noviembre de 1904.

El 3 de febrero de 1905 regresó a Cavite. Operando desde Olongapo , permaneció en Filipinas, con dos interrupciones para breves visitas a Hong Kong, hasta que fue dada de baja en Cavite el 10 de marzo de 1909.

Nuevamente comisionado en reserva el 20 de abril de 1911, reanudó sus operaciones fuera de Olongapo, hasta que fue puesta en servicio completo el 31 de enero de 1912 en Cavite. Durante los siguientes siete años navegó con submarinos y remolcó objetivos. Desmantelado por última vez el 24 de marzo de 1919, su nombre fue tachado de la lista de la Marina el 2 de febrero de 1923 y su casco se vendió en la Estación Asiática el 24 de agosto de 1923.

Premios [ editar ]

  • Medalla Campaña Española
  • Medalla de la campaña de Filipinas
  • Medalla de la expedición de socorro de China
  • Medalla de la victoria de la Primera Guerra Mundial

Referencias [ editar ]

  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
  1. ^ NUESTROS MUCHACHOS EN FILIPINAS P. FREMONT ROCKETT, publicado en 1899, recuperado 2013 7 6
  2. ^ Mowed Down Like Grass , Lewiston Daily Sun (artículo de periódico) 11 de febrero de 1899, de books.google.com retr 2013 7 6
  3. ^ ATAQUE FILIPINO CERCA DE CALOOCAN; Grandes fuerzas de los insurgentes rechazadas por nuestras tropas , MANILA, 23 de febrero de 1899 New York Times