El USS Monrovia (AP-64) fue un transporte de ataque de clase Crescent City de la Armada de los Estados Unidos , construido a partir de un diseño de carguero comercial C-3 Delta , y recibió su nombre del lugar de nacimiento del presidente James Monroe , ubicado en el condado de Westmoreland, Virginia . [1]
USS Monrovia (APA-31) amarrado junto a otro barco, fecha y lugar desconocidos | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Crescent City (APA-31) |
Homónimo: | Lugar de nacimiento del presidente James Monroe , ubicado en el condado de Westmoreland, Virginia |
Constructor: | Belén de acero |
Acostado: | 26 de marzo de 1942 |
Lanzado: | 19 de septiembre de 1942 |
Patrocinado por: | Sra. John M. Carmody |
Bautizado: | Del Argentino |
Oficial: |
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Renombrado: | USS Monrovia |
Reclasificado: | AP-64 a APA-31, 1 de febrero de 1943 |
Afligido: | 1 de noviembre de 1968 |
Identificación: | Casco MCV Tipo C3-Delta, Casco MCV No. 152 |
Honores y premios: | Siete estrellas de la batalla de la Segunda Guerra Mundial servicio |
Destino: | Vendido como chatarra, 1968 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transporte de ataque clase Crescent City |
Desplazamiento: | 8.889 toneladas (lt), 14.247 t. (Fl) |
Largo: | 491 pies (150 m) |
Haz: | 20,04 m (65 pies 9 pulg) |
Sequía: | 25 pies 8 pulg (7,82 m) |
Propulsión: | 1 x turbina de transmisión por engranajes de General Electric , 2 x calderas , caballos de fuerza de eje diseñados 7,800 |
Velocidad: | 16 nudos |
Capacidad: |
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Complemento: | Oficiales 55, 500 alistados |
Armamento: | 1 montura de pistola de doble propósito de 5 "/ 38 cal ; 4 monturas de pistola DP de 3" / calibre 50 , 1 montura de pistola doble Bofors de 40 mm , 11 monturas de pistola gemela de 20 mm . |
Monrovia (AP 64) fue establecido como casco MC 152 por el astillero Bethlehem Sparrows Point Shipyard , Sparrows Point, Maryland , 26 de marzo de 1942; lanzado 1942-09-19; patrocinado por la Sra. John M. Carmody; y comisionado el 1 de diciembre de 1942, el capitán CD Leffler al mando.
Reclasificado APA 31 (Transporte de ataque) el 1 de febrero de 1943, Monrovia llevó a cabo ejercicios de entrenamiento anfibio y shakedown en la Bahía de Chesapeake durante los meses de invierno de 1943.
Servicio Atlántico de la Segunda Guerra Mundial
El 10 de mayo, partió de Norfolk , con pasajeros del ejército, hacia el Mediterráneo y su primera misión de asalto. Después de una conversión apresurada para acomodar el equipo que necesitaba un buque insignia, realizada en 2 semanas por el USS Delta (AR-9) en Mers el Kebir , tomó a enfermeras del Ejército como pasajeros para su transporte a Argel . Allí, el 20/06/1943, el vicealmirante Hewitt y su equipo llegaron a bordo, y se unieron 10 días más tarde por el teniente general George S. Patton El 6 de julio, se partió para Sicilia , donde se desempeñó como buque de mando de la Fuerza de Tarea Occidental para la Operación Husky . Al llegar a la zona de asalto el día 10, sufrió daños leves en su sala de máquinas el día 11 cuando un Stuka soltó bombas que se extendieron a horcajadas sobre el buque con dos cuasi accidentes. Después de las reparaciones en Argel, regresó a los Estados Unidos con prisioneros de guerra italianos , amarrados en Portsmouth, Virginia , el 4 de agosto.
Servicio Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
Reasignado a finales de mes, el transporte de ataque tomó a los marines y se dirigió al Pacífico . El 9 de octubre llegó a Wellington , Nueva Zelanda, partiendo, el día 27, hacia Efate , la zona de preparación del asalto de Tarawa . El 20 de noviembre se paró frente a ese atolón como buque insignia de TransDiv 18. Después, con bajas, elementos de las unidades restantes de la 2ª División de Infantería de Marina y varios prisioneros de guerra, regresó a Hawai .
Durante diciembre y enero de 1944, realizó ejercicios de entrenamiento en el área de Hawai con personal de la Marina y el Ejército. El 22 de enero zarpó hacia su tercera operación anfibia, Kwajalein , participando en el asalto allí el 31 y devolviendo víctimas y prisioneros de guerra a Pearl Harbor en febrero. Luego navegó hacia San Diego , llegando el 17 de febrero para disponibilidad y 2 meses de entrenamiento en el sur de California .
En camino hacia el área de combate nuevamente en junio, participó en el asalto a Saipan , nuevamente desembarcando personal de la 2da División de Infantería de Marina , a pesar de arrecifes, fuego de mortero y resistencia aérea. Después de la Batalla del Mar de Filipinas , una vez más transportó heridos y prisioneros de guerra a Hawai, de donde partió el 9 de julio hacia Guam con unidades de la 77ª División de Infantería . Al llegar el día 22, permaneció en el área de asalto durante 7 días antes de regresar, con bajas, a Pearl Harbor para una breve disponibilidad.
En septiembre, con las tropas de la 96.a División de Infantería embarcadas, el transporte navegó hacia el oeste nuevamente, llegando a Manus , el área de preparación para la próxima ofensiva filipina , el 3 de octubre. Al amanecer del 20 de octubre, estaba fuera de Leyte . Descargada a las 1800, el 21, se puso en marcha a tiempo para despejar el golfo antes de la llegada de las unidades navales japonesas en ruta desde el mar de Sulu . Hacia el sureste, navegó a Nueva Guinea , de donde llevó elementos de la 11ª División Aerotransportada a Leyte. Luego navegó a Nueva Bretaña , se enfrentó a unidades de la 40ª División de Infantería y regresó a Manus para preparar el asalto a Luzón .
Saliendo el 31 de diciembre, se encontró con resistencia aérea en el golfo de Lingayen , el 9 de enero de 1945, y el día 10 sufrió un ataque de un nadador suicida japonés antes de partir hacia Leyte para enfrentarse a las tropas de la 1ª División de Caballería para transportarlas a las playas de Luzón . Monrovia luego regresó a las Islas Salomón , tomó unidades de la 6ª División de Marines y, como buque insignia, TransDiv 36, realizó ejercicios anfibios en preparación para la Operación Iceberg , la invasión de Okinawa . Desde las Islas Salomón, se dirigió a Ulithi para unirse a otros barcos asignados a TF 53, la fuerza de ataque del norte, y se dirigió a las playas de Hagushi . Al anochecer del 1 de abril, había desembarcado a todos sus infantes de marina, pero, debido a los retiros nocturnos, no terminó de descargar su cargamento hasta el día 5. Luego navegó hacia el este, llegando a Portland, Oregon , el día 28 para su revisión.
Monrovia regresó al Pacífico occidental después de la rendición japonesa e inmediatamente comenzó a transportar tropas de ocupación y suministros a China y Japón , regresando a los Estados Unidos con veteranos cansados de la batalla. Continuó transitando por el Pacífico, entre la costa oeste y Japón, como transporte de carga y personal hasta la primavera de 1946, cuando se le ordenó ir a la costa este para su inactivación. El 31 de julio de 1946, informó a la Flota de la Reserva del Atlántico , en Norfolk, y fue desmantelada allí el 26 de febrero de 1947.
Servicio de Guerra Fría
Tras el estallido de las hostilidades en Corea , Monrovia fue llamado al servicio activo. Retomado el 30 de noviembre de 1950, se unió a las Fuerzas Anfibias de la Flota del Atlántico la primavera siguiente, 1951, para entrenar para las operaciones de otoño frente a Groenlandia . El 27 de diciembre, partió de Norfolk, Virginia, para el primero de sus despliegues anuales en el Mediterráneo , que continuó, con pocas interrupciones, hasta 1967.
Asignada a PhibRon 8, llevó Marines mientras estaba desplegada con la Sexta Flota y realizó ejercicios anfibios con ellos mientras operaba a lo largo de la costa este y en el Caribe . El mantenimiento de una disposición defensiva a lo largo de este período le permitió reaccionar positivamente durante las muchas crisis intermedias, como la que ocurrió en Beirut , Líbano , en julio de 1958; Cuba , octubre de 1962; y la Zona del Canal de Panamá , enero de 1964. En 1967 sirvió en entrenamiento de asalto anfibio para marines en Little Creek, Virginia. Se asignaron tropas del campo de entrenamiento a bordo, atracadas en viejas literas de lona hundidas espaciadas a 18 "de distancia. Los aprendices luego treparon por redes de carga en botes LCVP y" asaltaron "la costa de Virginia. En 1968, se ordenó nuevamente la desactivación de Monrovia . Retirada el 31 de octubre de la sacaron del Registro Naval al día siguiente y la vendieron como chatarra.
Premios
Monrovia ganó siete estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Monrovia APA-31 , DANFS en línea
- APA-31 Monrovia , Navsource Online
- ^ "Diccionario de buques de combate navales estadounidenses" . Departamento de Marina, Washington, DC . Consultado el 17 de abril de 2011 .