USS Nashville (PG-7)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Nashville .
USS Nashville
USS Nashville en Norfolk Navy Yard, Virginia, 8 de enero de 1898.
Historia
NombreUSS Nashville
HomónimoNashville, Tennessee
ConstructorNewport News Shipbuilding y Drydock Company , Newport News, Virginia
Acostado9 de agosto de 1894
Lanzado19 de octubre de 1895
Oficial19 de agosto de 1897
Desmantelado21 de octubre de 1918
DestinoVendido, 20 de octubre de 1921
Características generales
EscribeBarco de cañón
Desplazamiento1.371 toneladas largas (1.393  t )
Largo233 pies 8 pulg (71,22 m)
Haz38 pies 1 pulg (11,61 m)
Borrador11 pies (3,4 m)
Potencia instalada2500  PHI (1860  kW ) [1]
Propulsióntornillo de vapor
Velocidad16,3  nudos (30,2  km / h ; 18,8  mph )
Complemento180 oficiales y alistados
Armamento
  • Pistolas de 100 mm ( 8 × 4 pulg.)
  • 2 × cañones de 6 libras
  • 2 × cañones de 3 libras
  • 2 cañones de 1 libra
Registro de servicio
Operaciones:

El USS Nashville (PG-7) , un cañonero , era el único barco de su clase. Fue el primero de los tres barcos de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de Nashville .

Nashville (PG-7) fue establecido el 9 de agosto de 1894 por Newport News Shipbuilding and Drydock Company , Newport News, Virginia ; lanzado el 19 de octubre de 1895; patrocinado por la señorita Emma Thompson, y comisionado el 19 de agosto de 1897, el comandante Washburn Maynard al mando. [2]

Historial de servicio

Puesta en servicio previa

El contrato para construir Nashville se adjudicó el 22 de enero de 1894, el primer contrato de construcción de la Marina ganado por Newport News Shipbuilding and Drydock Company. [3]

El patrocinador originalmente planeado del barco era Miss Maria Guild, hija del alcalde de Nashville, Tennessee, George Blackmore Guild . Mientras la fiesta del Alcalde Guild se dirigía a la ceremonia de bautizo , se recibió la noticia de que William Guild, el hijo del Alcalde Guild, murió accidentalmente a tiros. El grupo se volvió inmediatamente. La señorita Emma Thompson, también de Nashville, bautizó el barco, con Joseph E. Washington en sustitución de Mayor Guild. [4]

Guerra hispano Americana

Tras la puesta en servicio, Nashville se unió a la Flota del Atlántico Norte ; y, como la guerra con España se hizo inminente después del hundimiento del crucero blindado Maine , se le ordenó ir al Caribe . [2] Se le atribuyó el mérito de haber disparado el primer tiro de la guerra cuando, al avistar el Buena Ventura , disparó un tiro en blanco a través de la proa del mercante español. [5] Capturó cuatro barcos españoles del 22 de abril al 26 de julio de 1898 y ayudó a cortar el cable telegráfico submarino frente a la costa de Cienfuegos , [2]donde muchos de sus marineros e infantes de marina fueron honrados con medallas de honor. [6] Nashville permaneció de servicio fuera de Cuba hasta el final de la guerra. [2]

Antes de la Primera Guerra Mundial

La cañonera partió del Caribe hacia Filipinas el 14 de octubre de 1899 y llegó a Manila el 31 de diciembre a través del Canal de Suez . Nashville brindó apoyo con disparos a las tropas estadounidenses en campañas contra los insurgentes filipinos hasta junio de 1900. Cuando estalló la rebelión de los bóxers en China, Nashville partió de Cavite el 8 de junio hacia China con un destacamento de marines embarcado. Llegó a Taku el 18 de junio, desembarcó de los infantes de marina asignados a la Expedición Internacional de Socorro y permaneció hasta que las fuerzas aliadas levantaron el sitio de Pekín.. Después del servicio de patrulla fuera de China, Nashville llegó a Cavite el 3 de febrero de 1901, donde se basó hasta julio. [2]

Transferido al Mediterráneo, el cañonero llegó a Génova , Italia, el 22 de septiembre. Después de un año de servicio de patrulla, Nashville salió de Gibraltar el 1 de noviembre de 1902 y llegó a Boston, Massachusetts el 16 de enero de 1903. En la estación del Caribe del 26 de mayo de 1903 al 4 de marzo de 1904, [2] el Nashville fue fundamental para evitar que las tropas colombianas en Colón utilizando el ferrocarril de Panamá asegurando así el éxito de la junta revolucionaria en Panamá y asegurando un tratado con los Estados Unidos en la construcción del Canal de Panamá . [7] Regresó a Boston el 18 de junio y fue dado de baja el 30 de junio. [2]

Nuevamente comisionado el 8 de agosto de 1905 en Boston Navy Yard , Nashville zarpó el 8 de septiembre hacia Santo Domingo , operando frente a Cuba, Puerto Rico y Santo Domingo hasta el 26 de junio de 1906, cuando regresó a Boston para ser desmantelado el 23 de julio. [2]

Después de tres años en reserva , Nashville fue asignada a la Milicia Naval de Illinois el 29 de abril de 1909. Desde mayo de 1909 hasta julio de 1911, entrenó a milicianos en los Grandes Lagos , con base en Chicago. [2]

USS Nashville causó un incidente en 1909 cuando fue enviada a los Grandes Lagos a través del sistema de canales canadiense desarmada. Luego fue armada más tarde, junto con otros cuatro barcos, en contravención del Tratado Rush-Bagot de 1817. [8]

Después de una extensa revisión y pruebas en el mar, partió de Boston el 7 de enero de 1912 y llegó a Santo Domingo el 31 de enero para comenzar cinco años de operaciones de patrulla en las Indias Occidentales y frente a América Central , protegiendo los intereses de los Estados Unidos. El barco participó en la ocupación estadounidense de Veracruz , proclamada en abril de 1914 por el presidente estadounidense Woodrow Wilson , contra el gobierno mexicano de Victoriano Huerta . Después de un breve período de estado de comisión reducido desde el 10 de mayo al 8 de julio de 1916 en Nueva Orleans , la cañonera regresó a Tampico , México, donde permaneció hasta que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917.[2]

Primera Guerra Mundial

Después del servicio temporal frente a Tampico, Nashville zarpó de Norfolk, Virginia el 2 de agosto de 1917, y llegó a Gibraltar el 18 de agosto para patrullar la costa marroquí . Después de servir como escolta de convoyes frente al norte de África y en el Mediterráneo occidental hasta el 15 de julio de 1918, Nashville partió de Gibraltar y llegó el 1 de agosto a Charleston, Carolina del Sur . [2]

Destino

Nashville fue dado de baja el 21 de octubre de 1918 en Charleston, Carolina del Sur , y fue vendido el 20 de octubre de 1921 a JL Bernard and Company, Washington, DC [2]

Referencias

  1. ^ Moore, John Evelyn (2001). Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial , pág. 143. Londres: Random House. ISBN  978-1851703784 , OCLC 47731326 
  2. ^ a b c d e f g h i j k l "Nashville I (cañonera n . ° 7)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 1 de junio de 2018 .
  3. ^ Erickson, Mark St. John (27 de abril de 2018). "Tres buques de guerra famosos surgieron del primer contrato naval del astillero en 1894" . Prensa diaria . Consultado el 1 de junio de 2018 .
  4. ^ "La tragedia provoca un cambio en el programa de la fiesta del placer" . Saint Paul Daily Globe . Saint Paul, Minnesota. 19 de octubre de 1895.
  5. ^ "Primer disparo de guerra" . El registro del condado . Kingstree, Carolina del Sur. 28 de abril de 1898 . Consultado el 1 de junio de 2018 .
  6. ^ "Destinatarios del Ministerio de Salud de la guerra hispanoamericana" . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  7. ^ Scott, William Rufus (1912). Los estadounidenses en Panamá (2 ed.). Nueva York: The Statler Publishing Company. págs.  64 –66.
  8. ^ Andrews, Paul Martin. (Julio de 1981). Límites de la coexistencia: el USS Nashville y la presencia de buques de entrenamiento navales estadounidenses armados en los Grandes Lagos . Montreal, Canadá: Departamento de Historia, Universidad McGill . Consultado el 1 de junio de 2018 .

enlaces externos

  • Galería de fotos del USS Nashville (PG 7) en NavSource Naval History
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