USS Osterhaus

Historia

Estados Unidos
Nombre	USS Osterhaus
Homónimo	Hugo Osterhaus
Constructor	Compañía Federal de Construcción Naval y Dique seco , Newark, Nueva Jersey
Acostado	11 de noviembre de 1942
Lanzado	18 de abril de 1943
Oficial	12 de junio de 1943
Desmantelado	26 de junio de 1946
Afligido	1 de noviembre de 1972
Honores y premios	3 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial)
Destino	Vendido para desguace, 30 de mayo de 1974
Características generales
Clase y tipo	Escolta de destructores de clase cañón
Desplazamiento	1.240 toneladas largas (1.260 t) estándar 1.620 toneladas largas (1.646 t) llenas
Largo	306 pies (93 m) o / a 300 pies (91 m) w / l
Haz	36 pies 10 pulg (11,23 m)
Borrador	11 pies 8 pulg (3,56 m)
Propulsión	4 × Mod GM. Motores diésel 16-278A con accionamiento eléctrico, 6.000 shp (4.474 kW), 2 tornillos
Velocidad	21 nudos (39 km / h; 24 mph)
Distancia	10.800 millas náuticas (20.000 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph)
Complemento	15 oficiales y 201 alistados
Armamento	3 pistolas simples × Mk.22 3 "/ 50 calibre 8 cañones AA Mk.4 de 20 mm 3 tubos de torpedo de 21 pulgadas (533 mm) 1 × Mortero antisubmarino Hedgehog Mk.10 (144 cartuchos) Proyectores de carga de profundidad 8 × Mk.6 2 × pistas de carga de profundidad Mk.9

El USS Osterhaus (DE-164) fue un destructor de escolta de clase Cannon en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. Fue desguazado en 1974.

Historia

Osterhaus , nombrado en honor a Hugo Osterhaus , ganador de la Cruz de la Marina , fue establecido el 11 de noviembre de 1942 por la Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Port Newark, Nueva Jersey ; lanzado el 18 de abril de 1943 patrocinado por la señorita Helen Osterhaus; y encargado el 12 de junio de 1943, Comdr. Rowland H. Groff, USNR , al mando.

1943

Después del entrenamiento de Shakedown en Port Royal, Great Sound, Bermuda , Osterhaus partió de Nueva York el 21 de agosto de 1943 hacia Espiritu Santo , Islas Nuevas Hébridas . Partiendo el 3 de octubre, realizó repetidas misiones de escolta desde las bases avanzadas de Nueva Hébridas y Nueva Caledonia a los distintos frentes de combate de las Islas Salomón .

Mientras Osterhaus patrullaba la playa en Kola Point , Guadalcanal , en la oscuridad de la madrugada del 11 de octubre, dos aviones japoneses llegaron a poca altura desde la playa para un ataque furtivo que resultó en impactos de torpedos dañinos en el SS George Bliss y el SS John H. Sofá . El último barco estalló en llamas y fue cerrado por USS Bebas (DE-10) y Osterhaus . Durante los dos días siguientes, las dos escoltas de destructores enviaron grupos de fuego y rescate a bordo del buque mercante, logrando finalmente sofocar las llamas y rescatar municiones., equipo de artillería y herramientas de ingeniería.

1944

En los meses siguientes, Osterhaus escoltó barcos de tropas y suministros desde bases avanzadas a Guadalcanal y la isla de Bougainville en las Islas Salomón con intervalos de patrullas del sector antisubmarino que la llevaron tan lejos de Guadalcanal como las islas Fiji . Después de los ensayos de desembarco de la guerra anfibia en preparación para los asaltos de invasión a las Islas Marianas , Osterhaus puso rumbo desde Guadalcanal el 12 de junio de 1944 como parte de la pantalla para los transportes que transportaban tropas de la guarnición a Eniwetok en las Islas Marshall.. Al llegar el 18 de junio, salió al mar al día siguiente en busca de un área de apoyo logístico al este de Saipán, donde no encontró señales de actividad submarina enemiga mientras custodiaba los petroleros y otros barcos logísticos que reabastecían la flota de invasión estadounidense.

El 23 de julio, Osterhaus partió de Eniwetok en la pantalla de un convoy de tropas que desembarcó tropas en Guam desde el mar el 29 de julio. Al día siguiente, los transportes entraron en Agat Bay, donde Osterhaus presenció la inmersión concentrada y el bombardeo de nivel por parte de aviones estadounidenses en la península de Orote y el bombardeo pesado efectivo de buques de guerra estadounidenses . En la noche del 30 de julio zarpó con su escolta División Once para salvaguardar una unidad de tareas de transportes que regresaban a Eniwetok.

Osterhaus partió de Eniwetok el 20 de agosto para basar sus operaciones en el puerto de Seeadler , Manus , Islas del Almirantazgo . El buque insignia de la División Once de Escolta, partió de Manus el 6 de septiembre para ayudar a proteger tres portaaviones de escolta y una serie de engrasadores de flotas para reunirse en el océano con las Fuerzas de Tarea de Transportistas Rápidos. Se llegó a la zona logística el 11 de septiembre y los portaaviones de escolta transfirieron aviones de repuesto y piezas de aviones a los portaaviones de ataque pesado, mientras que los engrasadores de flotas y otros buques logísticos reabastecieron la Fuerza de Ataque Fast Carrier que se preparaba para la liberación de las Islas Filipinas y Carolina Occidental .

El deber de proteger los barcos logísticos que operan desde el puerto de Seeadler en apoyo de la Campaña de Filipinas continuó hasta el 20 de noviembre, cuando Osterhaus dejó ese puerto a popa hacia las islas hawaianas y la costa oeste de los Estados Unidos. Llegó a la Bahía de San Francisco el 13 de diciembre para la revisión del Astillero Terminal Island , San Pedro, Los Ángeles .

1945

Osterhaus regresó a Pearl Harbor el 23 de abril de 1945 y ayudó a proteger un convoy de transportes y barcos mercantes con destino a través de las Islas Marshall a Ulithi , Islas Carolinas. Llegó a Ulithi con los transportes el 9 de junio y pasó el resto de la guerra en servicio de escolta entre esa isla, las Marianas y las Marshalls. Partió de Kwajalein Lagoon el 16 de septiembre con destino a la División Once de Escolta hacia Pearl Harbor, San Diego, el Canal de Panamá y la ciudad de Nueva York, donde recibió visitantes del Día de la Marina el 27 de octubre.

1946-1974

Osterhaus llegó a Jacksonville, Florida , el 29 de noviembre, y al día siguiente se trasladó a Green Cove Springs Anchorage para su inactivación. Fue dado de baja allí el 26 de junio de 1946 y permaneció en estado de reserva hasta que fue vendida el 30 de mayo de 1974 y desguazada.

Premios

Osterhaus recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Osterhaus (DE-164) .

Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

Galería de fotos del USS Osterhaus (DE-164) en NavSource Naval History