El USS Overton (DD-239 / APD-23) fue un destructor y transporte de alta velocidad clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos que entró en servicio durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo | Macon C. Overton (1890-1918), oficial del Cuerpo de Marines de EE. UU. |
Constructor | Construcción naval de Nueva York |
Acostado | 30 de octubre de 1918 |
Lanzado | 10 de julio de 1919 |
Oficial | 30 de junio de 1920 |
Desmantelado | 3 de febrero de 1931 |
Nueva puesta en servicio | 1932 |
Desmantelado | 20 de noviembre de 1937 |
Nueva puesta en servicio | 26 de septiembre de 1939 |
Desmantelado | 30 de julio de 1945 |
Reclasificado | Transporte de alta velocidad (APD-23) 21 de agosto de 1943 |
Afligido | 13 de agosto de 1945 |
Honores y premios | Ocho estrellas de batalla para la Segunda Guerra Mundial |
Destino | Vendido para desguace, 30 de noviembre de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Clemson |
Desplazamiento | 1,308 toneladas |
Largo | 314 pies 5 pulgadas (95,83 m) |
Haz | 31 pies 8 pulgadas (9,65 m) |
Sequía | 9 pies 10 pulgadas (3 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 35 nudos (65 km / h) |
Distancia | 4.900 millas náuticas a 15 nudos (9.100 km a 28 km / h |
Complemento | 122 oficiales y alistados |
Armamento | Cañones de 4 x 4 pulgadas (100 mm) , 1 cañón de 3 pulgadas ( 76 mm) , tubos de torpedo de 12 x 21 pulgadas (533 mm) |
Homónimo
Macon C. Overton nació el 18 de agosto de 1890 en Union Point, Georgia . El capitán Overton sirvió en la Infantería de Marina de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial y fue galardonado con la Cruz de Guerra con estrella y palma de plata por la acción en el Bois de Belleau (13 de junio de 1918) y la Cruz de Servicio Distinguido por la acción cerca del Mont Blanc (2– 10 de octubre de 1918). Fue herido de muerte el 1 de noviembre de 1918 mientras dirigía un tanque contra una posición enemiga en St. George. Se le otorgó póstumamente un racimo de hojas de roble a su Cruz de Servicio Distinguido.
Construcción y puesta en servicio
Overton fue establecido el 30 de octubre de 1918 por la New York Shipbuilding Corporation . Fue nombrada antes del lanzamiento del barco ceremonial y fue botado el 10 de julio de 1919, patrocinado por la Sra. Margaret C. Overton, madre del Capitán Overton. Fue comisionada el 30 de junio de 1920 con Arthur David Murray al mando.
Historial de servicio
Período de entreguerras
Escribiendo a su esposa Effie el 5 de julio de 1920, sólo cinco días después de que Overton fuera comisionado, Murray declaró que estaba "entrenando a una nueva tripulación de sólo tres de los cuales habían estado antes en un destructor". Murray informó que había perdido 14 libras (6,4 kg) en las tres semanas anteriores y declaró: "Este es el único barco que ha entrado con un solo oficial, el resto tiene de cuatro a ocho, pero espero que haya más oficiales en cualquier momento". ... así que, como verá, me tomó sólo un poco más de tres años conseguir un barco de batalla [sic] propio ".
Después del shakedown , Overton operó con el 3er Escuadrón de Destructores y más tarde con el 5º Escuadrón de Destructores en la costa este de los Estados Unidos . Mientras estaba con el 5º Escuadrón de Destructores a principios de septiembre de 1920, ayudó en el rescate de la tripulación del submarino USS S-5 (SS-110) . Luego fue asignada al 2do Escuadrón de Destructores y fue ordenada a aguas europeas . Partiendo de la ciudad de Nueva York el 14 de septiembre de 1920, se unió al Destacamento del Mar Negro en Constantinopla en el Imperio Otomano el 5 de octubre de 1920. Durante el año y medio siguiente desempeñó funciones cuasi-diplomáticas y humanitarias requeridas por las secuelas de la Primera Guerra Mundial . Viaja regularmente a los puertos del Mar Negro del Cáucaso , Rumanía y Otomano , y también se adentra en el Mediterráneo para visitar ciudades levantinas . Distribuyó suministros de socorro, brindó servicios de transporte y comunicación y reubicó a los refugiados. Gran parte de este último se llevó a cabo después de la capitulación del general Piotr Wrangel 's Ejército Blanco a bolcheviques fuerzas en la guerra de Crimea en noviembre de 1920 durante la Guerra Civil Rusa . En julio de 1922, Overton regresó a los Estados Unidos para ejercicios abreviados con la Flota Scouting y, luego, en octubre de 1922, cuando las hostilidades otomano- griegas estallaron en Esmirna , se reincorporó al Destacamento de Aguas Turcas para otra gira de seis meses.
A mediados de mayo de 1923, Overton navegó hacia el oeste hacia Italia , desde donde regresó a la ciudad de Nueva York, llegando el 12 de junio de 1923. Ejercicios independientes, de escuadrón y flota durante los siguientes ocho años la mantuvieron en el Atlántico , interrumpida solo por dos despliegues. , en 1925 y 1926, al Pacífico por problemas de flota .
El 3 de febrero de 1931, Overton fue puesto fuera de servicio en reserva. En 1932 fue colocada en la comisión de reserva rotatoria, y sirvió en esa capacidad hasta que fue nuevamente dada de baja , en reserva, el 20 de noviembre de 1937.
Segunda Guerra Mundial
Destructor
Con el estallido de las hostilidades en Europa a principios de septiembre de 1939, Overton volvió a entrar en servicio el 26 de septiembre de 1939 y fue asignado a la Patrulla de Neutralidad . Amarrada en Boston , Massachusetts el 7 de diciembre de 1941, cuando el ataque japonés a Pearl Harbor llevó a Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial , sus asignaciones cambiaron poco con la entrada estadounidense en la guerra. Continuó la escolta de convoyes y patrullas de guerra antisubmarina (ASW), primero a Islandia y luego al Golfo de México y el Caribe . Entre julio de 1942 y febrero de 1943, realizó misiones similares a lo largo de la costa este de los Estados Unidos. Luego, desde el 7 de febrero hasta el 26 de mayo de 1943, escoltó convoyes entre Nueva York y Casablanca en el Marruecos francés . La revisión siguió y hacia finales de junio de 1943 Overton se unió a uno de los primeros grupos de portaaviones de escolta , el Grupo de Tarea 21.11 centrado en el portaaviones de escolta USS Santee (CVE-29) . Con ese grupo, cubrió la ruta del convoy de Norfolk , Virginia -a-Casablanca. El 14 y el 30 de julio de 1943, los aviones de su grupo fueron acreditados con el hundimiento de los submarinos alemanes U-160 y U-43 , respectivamente.
Convoys escoltados
Convoy | Grupo de acompañantes | fechas | Notas |
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HX 155 | 18-25 de noviembre de 1941 [1] | de Terranova a Islandia antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
EL 31 | 4 a 15 de noviembre de 1941 [2] | de Islandia a Terranova antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
HX 170 | 16-24 de enero de 1942 [1] | de Terranova a Islandia | |
EN 61 | 1-10 de febrero de 1942 [2] | de Islandia a Terranova |
Transporte de alta velocidad
Overton regresó a Norfolk, Virginia, el 6 de agosto de 1943 y salió del reacondicionamiento como transporte de alta velocidad , redesignado APD-23 efectivo el 21 de agosto de 1943. El 22 de octubre de 1943, partió de Norfolk hacia el Pacífico. Llegó a Pearl Harbor, Territorio de Hawái , el 12 de noviembre de 1943, se sometió a más formación y, el 22 de enero de 1944, se dirigió hacia el oeste con el Grupo de Transporte Avanzado del Sur con destino a Kwajalein para participar en la Batalla de Kwajalein , parte de Gilbert. y la campaña de las Islas Marshall . Antes del amanecer del 31 de enero de 1944, puso tropas de reconocimiento en tierra en Gehh (desde donde se trasladaron a Ninni ) y en Gea para controlar el paso de Gea en el extremo sur de la laguna de Kwajalein . Luego asumió tareas de bombardeo, apoyo de fuego y reconocimiento frente a Kwajalein. El 4 de febrero de 1944, cubrió la captura de Bigej y, el 8 de febrero de 1944, partió hacia Pearl Harbor y luego la costa oeste de los Estados Unidos . El 29 de mayo de 1944, sin embargo, estaba de regreso en el Teatro Pacífico , en ruta a Saipan con los Marines de los Estados Unidos embarcados para participar en la Batalla de Saipan . Hasta el 24 de junio de 1944, inspeccionó el área de transporte y patrulló frente a Tinian , luego se retiró a Eniwetok para escoltar los convoyes a Saipan. En julio de 1944 reanudó las tareas de patrulla y bombardeo frente a Tinian durante la Batalla de Tinian , luego cubrió las lanchas de desembarco de tanques (LCT) con destino a Guam y, a fines de julio de 1944, escoltó a los barcos de desembarco de tanques (LST) a Pearl Harbor.
Overton navegó hacia el oeste nuevamente el 15 de septiembre de 1944, esta vez a Manus , y de allí, el 12 de octubre de 1944, a Filipinas para cubrir al personal del Equipo de Demolición Subacuática (UDT) desembarcado antes de los desembarcos en Leyte . Las asignaciones de convoyes de suministros precedieron a su próxima operación anfibia , la invasión del golfo de Lingayen . El 27 de diciembre de 1944, partió de Humboldt Bay en la costa de Nueva Guinea . El 6 de enero de 1945, entró en el golfo de Lingayen y el 7 de enero de 1945 volvió a cubrir al personal de la UDT en tierra. A lo largo de los desembarcos y hasta el 12 de enero de 1945, Overton examinó unidades pesadas y transportes , luego se retiró a Leyte.
De Leyte, Overton vapor a Ulithi Atoll , desde donde se proyectó el grupo de trabajo rápido del portador 's la logística grupo de apoyo para relleno en curso áreas hasta principios de marzo de 1945. Ella junto patrulló de Iwo Jima durante la batalla de Iwo Jima , y, el 10 de marzo 1945, reanudación de las asignaciones de escolta. Una carrera a Leyte fue seguida por el deber de un convoy a Okinawa . Llegó a Okinawa el 11 de abril de 1945 durante la Batalla de Okinawa y patrulló en la estación de piquete de radar hasta el 15 de abril de 1945, luego se dirigió a Saipan. Desde allí, se dirigió a los Estados Unidos.
Desmantelamiento y eliminación
Overton llegó a San Francisco , California , el 15 de mayo de 1945 y se le ordenó que se trasladara a Filadelfia , Pensilvania , para su inactivación. Desarmado el 30 de julio de 1945, fue eliminada de la Lista de la Marina el 13 de agosto de 1945. Fue vendida para su desguace el 30 de noviembre de 1945 a la Boston Metals Company de Baltimore , Maryland .
Premios
Overton ganó ocho estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial.
Ver también
- Condado de USS Overton (LST-1074)
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ a b "Convoyes HX" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b "EN convoyes" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
enlaces externos
- http://www.navsource.org/archives/05/239.htm