USS Rambler (SP-211) fue un yate de vapor adquirido por la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial para el servicio de patrulla.
Yate de vapor Rambler en el puerto antes de su servicio en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Rambler (SP-211) |
Constructor | |
Lanzado | 1900 |
Adquirido | 16 de agosto de 1917 |
Oficial | 19 de octubre de 1917 |
Desmantelado | 9 de julio de 1919 |
Afligido | 27 de agosto de 1919 |
Destino | Vendido el 16 de septiembre de 1919 |
Características generales | |
Tonelaje | 288 |
Largo | 177 pies (54 m) |
Haz | 23 pies (7,0 m) |
Sequía | 11 a 6 pies (3,4 a 1,8 m) |
Velocidad | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Armamento |
Historia
Rambler , construido en 1900 por Lewis Nixon de Elizabethport, Nueva Jersey , fue adquirido por la Marina el 16 de agosto de 1917 a Kenneth Van Riper de la ciudad de Nueva York y encargado en Nueva York el 19 de octubre de 1917, el teniente comandante. RK Dyer, Voluntarios Navales Nacionales , al mando.
Rambler zarpó hacia las Azores el 4 de noviembre y operó con el destacamento de patrulla allí hasta febrero de 1918. Luego, trasladado a la costa francesa, el yate armado operó fuera de Brest en servicio de patrulla y escolta durante el resto de la Primera Guerra Mundial.
Después del Armisticio , Rambler permaneció en aguas europeas y en el segundo trimestre de 1919 transportó correo y pasajeros entre los puertos británicos y franceses . El 20 de mayo partió rumbo a Estados Unidos y llegó a Nueva York a finales de junio. Fue dada de baja el 9 de julio de 1919; fue eliminado de la lista de la Marina el 27 de agosto; y fue vendido a JM Scott, de la ciudad de Nueva York, el 16 de septiembre de 1919.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .