El tercer USS Rochester (CA-124) , una ciudad de Oregon -class crucero pesado , se colocó un 29 de mayo de 1944 por Bethlehem Steel Co., Quincy, Massachusetts; lanzado el 28 de agosto de 1945; patrocinado por la Sra. M. Herbert Eisenhart, esposa del presidente de Bausch & Lomb Optical Co., Rochester, Nueva York; y comisionado el 20 de diciembre de 1946 en el Boston Navy Yard, con el capitán Harry Aloysius Guthrie al mando.
USS Rochester (CA-124) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Rochester |
Homónimo | Rochester, Nueva York |
Constructor | Bethlehem Steel Corporation |
Acostado | 29 de mayo de 1944 |
Lanzado | 28 de agosto de 1945 |
Oficial | 20 de diciembre de 1946 |
Desmantelado | 15 de agosto de 1961 |
Afligido | 1 de octubre de 1973 |
Destino | Vendido como chatarra a Zidell Explorations, Portland, Oregon el 24 de septiembre de 1974 |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero pesado clase Oregon City |
Desplazamiento | 13,700 toneladas |
Largo | 205,71 m (674 pies 11 pulg) |
Haz | 70 pies 10 pulg (21,59 m) |
Sequía | 20 pies 7 pulg (6,27 m) |
Velocidad | 33 nudos (61 kilómetros por hora) |
Complemento | 1,142 oficiales y alistados |
Armamento |
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Aviones transportados | 4 |
Rochester partió de Provincetown , Massachusetts, el 22 de febrero de 1947 para salir de la bahía de Guantánamo, Cuba . A fines de abril, estaba en Filadelfia , lista para comenzar nueve cruceros de entrenamiento de reserva naval extendidos que la llevaron al norte a Casco Bay y al sur al Caribe .
1940
Al completar su noveno crucero de entrenamiento de reserva en la segunda semana de enero de 1948, Rochester se preparó para el servicio en el Mediterráneo . Partiendo de Filadelfia el 20 de febrero, llegó a Gibraltar el 1 de marzo y se convirtió en el buque insignia del almirante Forrest Sherman , comandante de la 6ª flota. Además de hacer escala en varios puertos, el crucero esperó los acontecimientos de la crisis palestina, en Suda Bay, en la costa norte de Creta . Completó su gira el 14 de junio; El almirante Sherman cambió su bandera al crucero ligero Fargo (CL-106), y Rochester partió hacia Filadelfia el 15, llegando el 27 de junio. Luego, Rochester reanudó el servicio de entrenamiento de reserva, haciendo cruceros a Bermuda , New Brunswick y Jamaica .
Después de los ejercicios de bombardeo en tierra en Bloodsworth Island a principios de octubre de 1948, Rochester informó al Astillero Naval de South Boston para su primera revisión, que incluyó la eliminación de sus catapultas y la conversión de su sección de aviación de hidroaviones a helicópteros. Su nuevo destacamento de aviación consistía en cuatro helicópteros utilitarios Sikorsky HO3S-1 . Los helicópteros reemplazaron a los hidroaviones que antes se llevaban a bordo.
Luego operó en el Caribe y a lo largo de la costa del Atlántico Norte hasta que se destacó de la bahía de Narragansett el 5 de enero de 1950 y navegó hacia la costa oeste y un nuevo puerto base, Long Beach, California .
Transferencia al Pacífico
En abril de 1950, Rochester partió de Long Beach hacia el Pacífico Sur. Después de hacer escala en Pearl Harbor , embarcó al almirante Arthur W. Radford , Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico , para realizar un recorrido por los Territorios en Fideicomiso de EE. UU. Al finalizar esta gira, el Vicealmirante AD Struble , Comandante de la Séptima Flota , fue recibido a bordo en Guam . Luego, Rochester puso rumbo a las Islas Filipinas .
Servicio de Guerra de Corea
Estaba en Sangley Point , Islas Filipinas, cuando el presidente Truman ordenó que la Séptima Flota entrara en acción, y estaba operando con el Carrier Task Force 77 en la mañana del 3 de julio de 1950 cuando se lanzaron los primeros ataques aéreos de la ONU contra las fuerzas norcoreanas . El 18 y 19 de julio de 1950, Rochester apoyó los desembarcos en Pohang Dong de la 1ª División de Caballería del Ejército . Continuó sirviendo con Task Force 77 hasta el 25 de agosto de 1950.
El buque insignia del vicealmirante Struble, comandado por el capitán Edward L. Woodyard, los cañones de Rochester proporcionaron apoyo a las tropas que desembarcaron en Inchon el 13 de septiembre en la operación que provocó la orgullosa señal del general MacArthur de que "la Marina y los Marines nunca han brillado más que este Mañana."
Justo antes del amanecer a las 0550 del 17 de septiembre, un Yak-9 norcoreano y un II-2 atacaron el crucero Rochester , anclado frente a Wolmi-do. Inicialmente se pensó que la aeronave era amigable hasta que arrojaron cuatro bombas sobre el barco estadounidense. Todos menos uno perdido y el que le pegó rompió el Rochester ' grúa s y no detonó. No hubo bajas estadounidenses en la escaramuza y pintaron un Corazón Púrpura en la grúa como un recordatorio de lo cerca que estuvo el barco de sufrir graves daños. Después del bombardeo del Rochester , ella y el crucero cercano HMS Jamaica abrieron fuego con armas navales. El norcoreano II-2 luego ametrallaron el crucero británico, lo que provocó la muerte de un marinero y dos heridos. Casi al mismo tiempo, disparos del Jamaica golpearon al II-2 y se estrelló contra el agua. Se convirtió en el primer y único derribo de un avión atacante con disparos navales. El Yak-9 huyó después de perder a su compañero.
Durante los meses de octubre, noviembre y diciembre de Rochester funcionar de forma continua a lo largo de la costa de Corea durante 81 días, proporcionar apoyo de fuego a las tropas en tierra y que sirve como base de helicópteros móvil. Helos se mantuvo en alto constantemente para ayudar a los dragaminas a abrir los puertos de Changjon , Koje , Wonsan , Hungnam y Songjin . Además de destruir seis minas con sus propios disparos, el crucero controló las operaciones aéreas navales en el área de Wonsan durante los 10 días anteriores a la llegada de las fuerzas de desembarco. Sus helicópteros también ayudaron en el rescate de supervivientes del dragaminas pirata (AM-275) y Prenda (AM-277), hundido en el puerto de Wonsan.
Durante 198 días de operaciones contra las fuerzas comunistas en Corea, navegó más de 25,000 millas y gastó 3,265 proyectiles de ocho pulgadas y 2,339 de cinco pulgadas. Luego, Rochester hizo escala en Sasebo , Japón, y el 10 de enero de 1951 se dirigió a casa, llegando a Long Beach el 30 de enero. Diez días después, se puso a vapor para la revisión programada del patio en el Astillero Naval Mare Island , San Francisco, que la llevó hasta mayo.
Durante el entrenamiento de actualización en el área de Long Beach- San Diego , Rochester ayudó a entrenar a las tripulaciones de los barcos que estaban siendo sacados de naftalina. Partió de Long Beach el 27 de agosto de 1951 para entrenar en el área de Hawai, después de lo cual partió hacia Yokosuka , Japón, y llegó allí el 21 de noviembre. El 28 de noviembre, atacó a Kosong con más de 250 rondas de alto explosivo.
Luego recorrió toda la costa noreste de Corea, bombardeando objetivos terrestres, mientras sus helicópteros volaban misiones de rescate para los aviadores de la Fuerza de Tarea 77. En la primavera continuó con las misiones de interdicción y hostigamiento a lo largo de la costa este de Corea.
A principios de abril de 1952, se pasó una semana como buque insignia de las fuerzas bloqueadoras y acompañamiento en la costa oeste de Corea, ya finales de abril, se cuece al vapor para su puerto base. De mayo a octubre se dedicó al tiempo en el puerto en Long Beach y a las operaciones de entrenamiento costero. En noviembre, el crucero partió para otra gira de WestPac, llegando de nuevo en la estación como una unidad del Grupo de Tareas 77.1 (Grupo de apoyo) en las aguas en el este de Corea del 7 de diciembre.
Después de pasar los meses de invierno en misiones de acoso e interdicción y otras operaciones con el grupo de trabajo de portaaviones rápido, Rochester regresó a casa y llegó a Long Beach el 6 de abril de 1953.
La posguerra de Corea y el destino
Durante su período de patio programado regularmente en Mare Island, del 4 de mayo al 7 de septiembre de 1953, sus 20 mm . y 40 mm . las baterías fueron reemplazadas por cañones de tiro rápido de 3 pulgadas / 50. El curso de actualización costera fue seguido por una partida el 5 de enero de 1954 hacia el Pacífico Occidental (WestPac). Los ejercicios normales y las escalas en el puerto de un despliegue de WestPac terminaron con su salida de Yokosuka el 29 de mayo hacia la costa oeste.
En febrero de 1955, Rochester sirvió en su quinto despliegue de WestPac, completando ese crucero el 6 de agosto y llegando a su puerto base el 22. Un reacondicionamiento en el astillero naval de San Francisco comenzó 19 de de noviembre de 1955 y fue finalizadas 7 de marzo de 1956. Desde allí llegó la formación y la preparación de un nuevo despliegue de WestPac de repaso. Esta sexta gira por el Pacífico comenzó el 29 de mayo cuando Rochester y sus acompañantes salieron de Long Beach. Era el 16 de diciembre cuando los barcos regresaron al puerto base.
La primera semana de junio de 1957 se encontró Rochester en San Francisco, donde actuó como buque insignia de la flota Adm. Chester Nimitz mientras revisaba la primera flota. Al regresar a Long Beach el 18, reanudó las operaciones y ejercicios locales hasta su partida el 3 de septiembre para su séptimo despliegue de WestPac. Regresó a Long Beach el 24 de marzo de 1958. Siguieron dos despliegues más de WestPac, del 6 de enero al 17 de junio de 1959 y del 5 de abril al 29 de octubre de 1960.
Si bien se planificó convertirla en un crucero de misiles guiados clase Albany , no se asignaron fondos y se ordenó a Rochester que se reportara al Comandante, Grupo Bremerton, Flota de Reserva del Pacífico el 15 de abril de 1961 para su inactivación. Partió de Long Beach el 12 de abril, informó al Astillero Naval de Puget Sound , y fue puesta fuera de servicio, en reserva, el 15 de agosto de 1961. Permaneció en Bremerton hasta que fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de octubre de 1973 y vendida a Zidell Explorations. Portland, Oregon el 31 de julio de 1974 y desguazado.
Premios
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Cinta de acción de combate
- Citación de la unidad presidencial de la República de Corea
- Medalla de ocupación naval con cierre "Europa"
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla de servicio coreano con 6 premios
- Medalla al servicio de la guerra de Corea
- Medalla al servicio de las Naciones Unidas
Galería
USS Rochester frente a Corea 1951.
El USS Awatobi (YTB-264) asiste al USS Rochester en la salida del Astillero Naval de Mare Island el 20 de septiembre de 1953.
USS Rochester durante una visita al puerto de Saigón a finales de noviembre de 1957.
USS Rochester pasando el puente Golden Gate en 1958.
USS Rochester en Sydney en mayo de 1958.
USS Rochester disparando su arma principal durante un ejercicio en 1958.
Montura de cañón doble de 76 mm del USS Rochester en 1959.
HUP Retriever del USS Rochester luchó en 1959.
Parche de chaqueta USS Rochester 1959.
enlaces externos
- history.navy.mil: USS Rochester
- navsource.org: USS Rochester
- hazegray.org: USS Rochester
- ussrochester.org Asociación USS Rochester
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .