![]() Submarine Chaser No. 26 en el momento de su puesta en servicio . Ella todavía monta un arma Hotchkiss hacia adelante; pronto fue reemplazado. | |
Historia | |
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Nombre |
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Constructor | New York Navy Yard , Brooklyn , Nueva York |
Oficial | 19 de octubre de 1917 |
Reclasificado | SC-26 el 17 de julio de 1920 |
Destino | Vendido el 20 de julio de 1921 |
Características generales | |
Clase y tipo | Cazador de submarinos clase SC-1 |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz | 14 pies 9 pulg (4,50 m) |
Borrador |
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Propulsión | Tres motores de gasolina de seis cilindros de Standard Motor Construction Company de 220 bhp (160 kW) , tres ejes, 2.400 galones estadounidenses (9.100 L) de gasolina ; un motor auxiliar de gasolina de dos cilindros de Standard Motor Construction Company |
Velocidad | 18 nudos (33 km / h) |
Distancia | 1000 millas náuticas (1900 km) a 10 nudos (19 km / h) |
Complemento | 27 (2 oficiales , 25 hombres alistados ) |
Sensores y sistemas de procesamiento | Un submarino Signal Company C.C. C Tubo , Tubo MB o tubo K hidrófono |
Armamento |
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El USS SC-26 , hasta julio de 1920 conocido como USS Submarine Chaser No. 26 o USS SC 26 , era un cazador de submarinos clase SC-1 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
El SC-26 era un cazador de submarinos con casco de madera de 34 m (110 pies) construido en el New York Navy Yard en Brooklyn , Nueva York . Fue comisionada el 19 de octubre de 1917 como USS Submarine Chaser No. 26 , abreviado en ese momento como USS SC 26 .
En esta sección se necesita la expansión con: SC-26 ' s historia operativa a partir de octubre 1917 a julio de 1921. Usted puede ayudar añadiendo a la misma . ( Febrero de 2011 ) |
Cuando la Marina de los EE. UU. Adoptó su moderno sistema de números de casco el 17 de julio de 1920, el Submarine Chaser No. 26 fue clasificado como SC-26 y su nombre fue acortado a USS SC-26 .
El 20 de julio de 1921, la Marina vendió SC-26 a Henry A. Hitner's Sons Company de Filadelfia , Pensilvania .