El USS Shark (SSN-591) , un submarino de clase Skipjack , fue el séptimo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del tiburón .
USS Shark (SSN-591) a principios de la década de 1980. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS tiburón |
Ordenado: | 31 de enero de 1957 |
Constructor: | Empresa de construcción naval y dique seco de Newport News |
Acostado: | 24 de febrero de 1958 |
Lanzado: | 16 de marzo de 1960 |
Oficial: | 9 de febrero de 1961 |
Desarmado: | 15 de septiembre de 1990 |
Afligido: | 15 de septiembre de 1990 |
Destino: | Ingresó al Programa de Reciclaje de Submarinos el 1 de octubre de 1995 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino de clase Skipjack |
Desplazamiento: |
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Largo: | 76,71 m (251 pies 8 pulg) |
Haz: | 32 pies (9,8 m) |
Sequía: | 30 pies (9,1 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Complemento: | 83 |
Armamento: | Tubos de torpedo de 6 × 21 pulg. (530 mm) |
Su quilla fue colocada el 24 de febrero de 1958 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company en Newport News, Virginia . Fue botado el 16 de marzo de 1960 patrocinado por la Sra. Louis Shane, Jr., y comisionado el 9 de febrero de 1961 con el teniente comandante John F. Fagan, Jr., al mando.
Después de las pruebas preliminares y el equipamiento, Shark navegó hacia el Mar Caribe en mayo para su crucero Shakedown. El submarino regresó a su patio de construcción para las reparaciones posteriores al shakedown y la aceptación final por parte de la Marina.
Historia operativa
1960
Shark navegó hacia el mar Mediterráneo y estuvo en servicio con la Sexta Flota el 12 de agosto de 1961. Este fue el primer despliegue en la zona de un submarino nuclear, y Shark estuvo desplegado allí hasta el 14 de noviembre de 1961.
En la fase de septiembre-octubre de la gira, Shark visitó Atenas, Grecia (El Pireo) y recibió a toda la familia real griega a bordo para un crucero tanto por encima como por debajo del agua.
El 29 de enero de 1962, el submarino se dirigió a las Bermudas en las Indias Occidentales Británicas , durante dos semanas de entrenamiento de tipo. A continuación, fue enviada al Atlántico norte del 15 de marzo al 23 de mayo. Durante este período, Shark realizó una visita de una semana a Portsmouth , Inglaterra . El 25 de agosto partió por otros dos meses al Atlántico norte. En su viaje de regreso a Norfolk, Virginia , pasó por un período de disponibilidad que duró hasta el 7 de enero de 1963.
Shark participó en SUBFALLEX en el Atlántico Norte del 7 de agosto al 24 de octubre, con una semana en Faslane , Escocia . El resto de 1963 se pasó en el puerto, en operaciones locales o en la realización de ejercicios de guerra antisubmarina en el Caribe.
El 22 de marzo de 1964, Shark partió de Norfolk para participar en SUBSPRINGEX y regresó el 21 de mayo. El 25 de junio de 1964, navegó a Charleston, Carolina del Sur , para su primera revisión del astillero que duró hasta el 7 de junio de 1965. El 7 de abril de 1965, en el astillero, Shark recibió la mención de la Unidad de la Armada por su servicio meritorio del 5 de abril al 9 de mayo. 1964, período en el que "logró resultados de gran valor e importancia para la Marina de los Estados Unidos en el campo de las capacidades de guerra antisubmarina".
El submarino se hizo a la mar para las pruebas en el mar el 7 de junio. Un mes después, sufrió daños en el sistema de oxígeno delantero que requirió reparaciones adicionales en Charleston, Carolina del Sur . El 9 de octubre, pasó sus pruebas en el mar y navegó a Key West, Florida , durante dos semanas de pruebas con tubos de torpedos y un proyecto de desarrollo de torpedos guiado por cable.
Shark regresó a Norfolk el 25 de octubre de 1965 y realizó entrenamiento de tipo, ejercicios de barcos individuales y ejercicios de guerra antisubmarina hasta el 8 de enero de 1966. El barco operó en el Caribe hasta el 7 de febrero. Ella estuvo allí nuevamente para nuevos juicios en julio y octubre.
Shark se destacó de Norfolk el 7 de enero de 1967 para el Atlántico Norte y realizó operaciones especiales hasta el 24 de marzo. Pasamos dos semanas de este período en Holy Loch , Escocia . El 12 de abril, se le presentó su segundo elogio de la Unidad de la Armada por operaciones en 1966 en las que " Shark contribuyó significativamente al conocimiento de la Armada de los Estados Unidos en el campo de la guerra antisubmarina". Shark partió de Norfolk el 16 de mayo hacia Halifax, Nueva Escocia , que fue la primera visita de un barco nuclear a un puerto canadiense . El submarino operó con unidades ASW de la Royal Canadian Navy antes de regresar a su puerto de origen.
En 1967, Shark se utilizó en una película educativa del Departamento Naval para entrenamiento y relaciones públicas. [1]
El 11 de junio de 1967, Shark se preparó para su primer período de reabastecimiento de combustible en el Astillero Naval de Norfolk y no se hizo a la mar de nuevo hasta marzo de 1968. El resto de 1968 y 1969 se dedicó a realizar operaciones locales o especiales.
1970
Shark estuvo en dique seco en Norfolk desde el 1 de enero de 1970 hasta el 9 de agosto de 1971. El resto del año y 1972 se dedicó a cursos de actualización y se sometió a varias pruebas a lo largo de la costa este, con la excepción de un despliegue en la Sexta Flota del 31 de mayo al 19 de noviembre de 1972.
- Astillero naval de Mare Island para revisión de septiembre de 1981 a mayo de 1983. Regresó a New London Connecticut.
- Se necesita historia de 1972 a 1986.
Participaría en otro despliegue con la Flota del Atlántico en 1974 antes de regresar a Pascagoula para reabastecer un reactor en agosto. Este reabastecimiento de combustible y revisión llevaría más de dos años.
Cuando el Shark regresó al océano, su puerto base se cambió a New London, Connecticut. En 1978, el Shark tendría una agenda ocupada, participando en ejercicios de UNITAS con varias armadas de América del Sur y desplegándose en el Mediterráneo como parte de la Sexta. Flota. En 1980, el Shark participó en ejercicios con la Flota Atlántica y la Marina Real Canadiense.
Desmantelamiento
Shark fue desactivado, en servicio, y oficialmente dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de septiembre de 1990. Shark fue el último Skipjack que se puso fuera de servicio. Ingresó en el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Energía Nuclear en Bremerton, Washington , el 1 de octubre de 1995 y el 28 de junio de 1996 dejó de existir.
Referencias
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=zzE8h0V5SxY
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- [1] fotos adicionales de historia y reciclaje en Bremerton, lista de más de 600 tripulantes, artículo de Paris Match sobre SSN-591; y comentarios históricos, fotos y enlaces sobre los seis USS Shark en proceso .