El USS Shawmut fue un vapor de 593 toneladas adquirido por la Marina de los Estados Unidos y utilizado por la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense .
USS Shawmut en el río Potomac | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Acostado | 2 de febrero de 1863 |
Lanzado |
|
Adquirido |
|
Oficial |
|
Desmantelado |
|
Afligido | 1877 (est.) |
Destino | vendido, 27 de septiembre de 1877 |
Características generales | |
Desplazamiento | 593 toneladas |
Largo | 179 '6 " |
Haz | 30 '0 " |
Borrador | no conocida |
Propulsión |
|
Velocidad | 11 nudos |
Complemento | 35 |
Armamento |
|
Shawmut sirvió a la Armada de la Unión principalmente como una cañonera con obuses para el bombardeo y varios otros rifles y cañones para usar en el mar para detener a los corredores de bloqueo que intentaban "ejecutar" el bloqueo de la Unión de los Estados Confederados de América .
Construido en Maine en 1863
El Shawmut —un cañonero de tornillo inaugurado el 2 de febrero de 1863 por el Portsmouth Navy Yard ( Kittery, Maine ) - fue botado el 17 de abril de 1863; patrocinado por la señorita Lucy Hall; partió de Portsmouth, New Hampshire , el 20 de octubre de 1863; fue remolcada a la ciudad de Nueva York donde su motor y maquinaria fueron instalados por South Brooklyn Works; fue entregado a la Union Navy el 16 de octubre de 1864; y comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 1 de noviembre de 1864, el teniente comandante. George U. Morris al mando.
Servicio de guerra civil
Buscando CSS Tallahassee
Dos días después, Shawmut se puso en marcha para buscar al asaltante comercial de la Armada Confederada, CSS Tallahassee (rebautizado como Olustee ), que recientemente se había aprovechado de los envíos del norte de los cabos de Delaware . Después de navegar en aguas de Nueva Escocia sin ver ni oír hablar de su presa, Shawmut regresó a Portsmouth Navy Yard el día 20.
El 9 de enero de 1865, se ordenó a la cañonera que se dirigiera a Wilmington, Carolina del Norte , para unirse al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Participó en el ataque y captura de Fort Anderson , Carolina del Norte , del 18 al 20 de febrero. En el último día, un barco de Shawmut fue destruido por un torpedo (el término de la Guerra Civil para una mina) mientras barría las aguas de la zona.
Subvención de apoyo en el río York
En marzo, cuando las operaciones del general Ulysses S. Grant en Richmond, Virginia , se acercaban a su clímax, Shawmut fue llamado a Hampton Roads, Virginia , y estacionado en el río York "para mantener abierta la libre navegación entre la Casa Blanca y la desembocadura del río. el río York ". Con la caída de Richmond y la rendición del general Robert E. Lee , Shawmut recibió la orden del norte y fue dado de baja en el Navy Yard de Nueva York el 17 de abril de 1865.
Servicio de posguerra civil
Asignado a la estación de Brasil
Reacondicionado para el servicio exterior, el cañonero se volvió a poner en servicio el 15 de junio de 1865 y pronto zarpó hacia Bahía, Brasil . Después de más de un año de servicio en la estación de Brasil protegiendo "nuestra bandera de los insultos y la propiedad de nuestros ciudadanos de la incautación ilegal", Shawmut regresó a casa y fue dado de baja en el Navy Yard de Nueva York el 8 de diciembre de 1866.
Recomisionado el 12 de agosto de 1867, Shawmut sirvió en el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte hasta que fue puesto nuevamente en la ciudad de Nueva York el 7 de julio de 1868. Reactivado una vez más el 18 de marzo de 1871, el barco reanudó el servicio en el Atlántico Norte y sirvió a lo largo del Atlántico. litoral hasta que finalmente fue depositado en el Norfolk Navy Yard el 22 de enero de 1877.
Desmantelamiento definitivo y venta
Fue vendida el 27 de septiembre a E. Stannard & Co., Westbrook, Connecticut .
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .