USS Snatch (ARS-27) , conocido como Scripps R / V Argo después de su conversión a investigación científica, fue un barco de rescate y salvamento de clase Diver encargado por la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial y en servicio desde el 11 de diciembre de 1944 hasta el 23 de diciembre. 1946. Su tarea consistía en acudir en ayuda de los barcos afectados. El barco es más conocido por su papel de investigación científica como el buque de investigación Scripps Institution of Oceanography (SIO) R / V Argo. Es ese nombre, aparentemente no reconocido formalmente por la Marina, el que mantenía el título de la embarcación, que se encuentra en la literatura científica y los comunicados públicos sobre sus viajes de investigación de gran alcance.
Como RV Argo | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Constructor: | Compañía de roca basáltica |
Acostado: | 28 de enero de 1943 |
Lanzado: | 8 de abril de 1944 |
Oficial: |
|
Desarmado: | 23 de diciembre de 1946 |
En servicio: |
|
Fuera de servicio: | Marzo de 1970 |
Afligido: | 1 de mayo de 1970 |
Destino: |
|
Características generales | |
Tonelaje: | 1,441 toneladas |
Desplazamiento: | 1,630 toneladas largas o 1,660 toneladas métricas |
Largo: | 213 pies 6 pulg (65,07 m) |
Haz: | 39 pies (12 m) |
Sequía: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión: | diésel-eléctrico , tornillos gemelos, 2,780 hp (2,07 MW) |
Velocidad: | 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 120 |
Armamento: | cuatro 40 mm armas, cuatro 0,5 en (12,7 mm) ametralladoras |
Snatch fue depositado el 28 de septiembre de 1943 por la Basalt Rock Company en Napa, California ; lanzado el 8 de abril de 1944; patrocinado por la Sra. SB Johnson; y encargado el 11 de diciembre de 1944.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Snatch realizó su crucero Shakedown frente a San Diego, California , y regresó a San Francisco, California, desde donde navegó al vapor el 20 de febrero de 1945 hacia Manus , Admiralty Islands . Remolcados estaban los buques (encendedor cubierto (autopropulsado)) [1] YF-622 , YF-919 y YF-926 . El 4 de marzo, se topó con marejada que provocó la colisión de 919 y 926 . YF-926 estaba tomando agua y descendiendo por la proa. El mar todavía estaba agitado tres días después, por lo que el barco de salvamento cambió de rumbo hacia la bahía de Kealakekua , Hawái . YF-926 se hundió el día 8, el día antes de llegar a puerto. Dos días después, Snatch navegó hacia Pearl Harbor remolcando los mecheros restantes.
Snatch al vapor a Eniwetok , Islas Marshall , el 17 de marzo. Del 5 al 9 de abril, participó en las operaciones de salvamento del SS Esso Washington, que estaba encallado cerca de la entrada del paso de Eniwetok . El día 14, el barco zarpó hacia Guam con una draga y dos barcazas a remolque. En ruta, el barco fue desviado a Tinian , Islas Marianas , llegando el 23 de abril. El 15 de mayo, navegó hacia el golfo de Leyte , Islas Filipinas , haciendo escala en Ulithi para remolcar YF-606 y YF-1001 .
Snatch operó en las Islas Filipinas del 26 de mayo al 30 de diciembre de 1945 cuando navegó hacia San Diego, California . Trabajó desde allí hasta el 23 de diciembre de 1946, cuando fue puesta en reserva, fuera de servicio y atracada allí.
Premios y honores militares
La tripulación de Snatch era elegible para las siguientes medallas:
Carrera científica como R / V Argo
La Marina de los EE. UU., En gran parte a través de la Oficina de Investigación Naval (ONR), fue una importante fuente de financiación durante los primeros días de la oceanografía. Hasta el 90% de la financiación de la investigación oceanográfica de los EE. UU. Desde 1946 hasta 1965 provino de la Marina, siendo la Institución de Oceanografía Scripps una de las instalaciones de investigación más destacadas y receptora de esa financiación. Dicha financiación proporcionó tanto la conversión de antiguos buques de guerra para la investigación como para su funcionamiento. [2]
El USS Snatch (ARS-27) fue uno de los dos (el otro es el buque gemelo USS Chain (ARS-20) , más tarde R / V Chain , que opera desde el Instituto Oceanográfico Woods Hole ) buques notables que se sometieron a dicha conversión. En 1960, el Snatch se convirtió en el buque conocido en la literatura científica y la publicidad relacionada con la oceanografía como el buque Scripps R / V Argo . [2] El barco operó como buque de investigación Scripps desde esa conversión en 1960 hasta que regresó a la custodia de la Marina para su desguace en 1970.
Viajes de investigación
Como R / V Argo, el barco llevó a cabo una investigación significativa durante lo que Roger Revelle denominó la "Edad de Oro de la Oceanografía" . [2]
Entre las expediciones notables estaba la serie de la Expedición Internacional al Océano Índico (IIOE) de 1960 a 1965 cuando Argo participó en la Expedición Monzón de 1960-1961 [3] y, con R / V Horizon , participó en la Expedición Lusiad de 1962. [4] El trabajo del barco agregó información de topografía submarina (batimetría) y propiedades geofísicas en ese océano relativamente inexplorado que contribuyó a comprender el sistema global de cordilleras y la geología, así como a recopilar datos en otras disciplinas.
Durante 1966, el barco realizó trabajos de invierno en el noroeste del Pacífico, el mar de Bering y el mar de Ojotsk. [5]
Argo se emparejó de nuevo con R / V Horizon para la expedición Nova de 1967 [6] realizada en el suroeste del Pacífico. [7] Se reportó información significativa sobre las estructuras geológicas y se contribuyó al conocimiento moderno de la geología global.
Durante la Expedición Circe (1968-1969) concentrándose en la geología y geofísica del Pacífico, Índico y Atlántico, [8] Argo trabajó en la Cordillera del Sudoeste de la India y recolectó especímenes de " rocas ultramáticas de la corteza inferior y del manto superior nunca antes recuperadas en áreas oceánicas "mientras también probamos en el campo una computadora de a bordo conectada a un prototipo de sistema de navegación por satélite. [9]
El barco cuenta con la experiencia de varios de los nombres bien conocidos en oceanografía y él mismo ha dado su nombre a las características del océano. La zona de fractura de Argo (11 ° 30 'S 69 ° 30' E - 16 ° 00 'S 63 ° 00' E) se señala junto con la cuenca del norte de Australia (14 ° 30 'S 116 ° 00' E) como una número de descubrimientos del barco. La nota en el nomenclátor GEBCO para la zona de fractura es:
Descubridor: R / V Argo 1960, 1968, 1960 Reconocido en el R / V Argo , Lusiad Expedition, 1962–63 de SIO. Mapeado en 1968, Circe Expedition " [10]
Reclasificación a AGOR-18
Después de siete años de servicio bajo la financiación y patrocinio de la Oficina de Investigación Naval en Scripps y la acumulación de recursos oceanográficos nacionales, el barco se convirtió formalmente en parte de la nueva flota de Investigación Oceanográfica General Auxiliar (AGOR) [11] de la Armada. El barco fue cambiado con fines administrativos por la Marina el 1 de abril de 1967 a la clasificación AGOR-18 y propiedad administrativa por el Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) mientras continuaba las operaciones como el buque Scripps R / V Argo .
Desmantelamiento definitivo
El barco fue devuelto a la custodia naval de Estados Unidos en marzo de 1970 y eliminado del Registro Naval el 1 de mayo de 1970. Disposición final: vendido para desguace, el 8 de noviembre de 1971, a SS Zee, Taiwán .
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ http://www.navsource.org/archives/14/43idx.htm | NavSource: Listado de encendedores cubiertos YF (autopropulsados)
- ^ a b c http://scilib.ucsd.edu/sio/hist/day_navy_support_for_oceanogr.pdf | SIO: Apoyo de la Marina para la oceanografía en SIO
- ^ http://ceo.ucsd.edu/expeditions/monsoon/index.html | Instituto Scripps de Oceanografía - Expedición al Monzón, 1960-1961
- ^ http://ceo.ucsd.edu/expeditions/lusiad/index.html | Instituto Scripps de Oceanografía - Expedición Lusiad, 1962
- ^ http://physicalsciences.ucsd.edu/news/releases/release_detail.php?release_id=185 | Científico de la Institución Scripps honrado con la Medalla Maurice Ewing de la Unión Geofísica Estadounidense
- ^ http://ceo.ucsd.edu/expeditions/nova/index.html | Instituto Scripps de Oceanografía - Expedición Nova, 1967
- ^ http://gondolin.ucsd.edu/cgi-bin/htmldoc.exe?CISOROOT=/ceo-sioadocs&CISOPTR=2607&CISOSHOW=2526 | Scripps Institution of Oceanography Archives, UC San Diego Libraries: Deck Log Book, R / V Argo
- ^ http://gondolin.ucsd.edu/cgi-bin/htmldoc.exe?CISOROOT=/ceo-sioadocs&CISOPTR=1421&CISOSHOW=1413 | Memorándum; Expedición CIRCE
- ^ http://ceo.ucsd.edu/expeditions/circe/index.html | Instituto Scripps de Oceanografía - Expedición Circe, 1968–1969
- ^ http://www.gebco.net/data_and_products/undersea_feature_names/documents/gazet_sept2007.pdf | Diccionario geográfico GEBCO OHI-COI
- ^ http://www.navy.mil/navydata/policy/vision/vis98/vis-c.html | US Navy: Glosario
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
- Apoyo de la Marina para la Oceanografía en SIO
- Archivos de la Institución Scripps de Oceanografía, UC San Diego Bibliotecas: Fotografías de R / V Argo
- Instituto Scripps de Oceanografía: Expediciones
- LISTA DE EXPEDICIONES COLECCIONES GEOLÓGICAS SIO
- Guía para los registros de archivos de sujetos de SIO, 1890–1981
- Galería de fotos de Snatch en NavSource Naval History
- [1] Historia de la construcción naval de Basalt Rock Company