USS Supply , ex- Illinois , era un vapor de hierro montado en una goleta construido en 1873 por William Cramp & Sons de Filadelfia . Illinois fue comprado por el Departamento de Marina de la Compañía de Navegación Internacional el 30 de abril de 1898 por $ 325,000.00 y comisionado como Suministro , Lt. Comdr. RR Ingersoll al mando.
![]() USS Supply (anteriormente SS Illinois ) en el muelle, probablemente tomado justo después de la nueva puesta en servicio del barco en agosto de 1902. | |
Historia | |
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Nombre: | USS Suministro |
Constructor: | William Cramp & Sons , Filadelfia |
Costo: | $ 520 000 |
Número de astillero: | 183 |
Lanzado: | 15 de agosto de 1872 |
Viaje inaugural: | 23 de enero de 1874 |
Repararse: | 1891 |
Destino: | Desguazado, 1928 |
Características generales | |
Tipo: | Nave auxiliar |
Tonelaje: | 3.104 TRB |
Desplazamiento: | 4.325 |
Largo: | 108,4 m (355 pies 8 pulg) |
Haz: | 43 pies 4 pulg (13,2 m) |
Sequía: | 19 pies 5 pulg (5,9 m) |
Profundidad de agarre: | 32 pies 2 pulg (9,8 m) |
Propulsión: | Motor de vapor de triple expansión , un solo tornillo , velas auxiliares |
Plan de vela: | Goleta- montado |
Velocidad: | 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) |
Complemento: | 128 |
Armamento: |
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Historial de servicio
Guerra hispano Americana
El suministro se utilizó como buque de abastecimiento de la flota en aguas cubanas durante la Guerra Hispanoamericana . El barco fue dado de baja en el Navy Yard de Nueva York el 28 de abril de 1899. Fue reacondicionado después de la guerra, con mejores viviendas, y vuelto a poner en servicio el 1 de agosto de 1902.
Servicio en tiempo de paz
Después de la nueva puesta en servicio, se ordenó a Supply que actuara en la Estación Asiática . Ella operó como barco de suministros para la Flota Asiática y como Barco Estación en Guam durante muchos años. En 1904, transportó al gobernador de Guam William Elbridge Sewell de regreso a los Estados Unidos cuando cayó gravemente enfermo. [2] El barco fue reacondicionado en Puget Sound Navy Yard en julio de 1912 y nuevamente desde noviembre de 1915 hasta marzo de 1916.
Supply se hizo a la mar el 19 de marzo de 1916 y después de embarcar pasajeros en San Francisco para el pasaje a Guam y zarpó el 29 de marzo. Hizo escala en Honolulu , Territorio de Hawái, a principios de abril y llegó al puerto de Apra el 25 de abril. Este era su puerto de origen mientras servía como barco de provisiones para la Estación Asiática. Del 22 de octubre al 7 de diciembre de 1916, viajó en crucero a las Islas Filipinas , China y Japón. En enero de 1917, el barco fue reacondicionado en Olongapo , Filipinas, y regresó a Guam el 27 de marzo.
Primera Guerra Mundial
El alemán crucero auxiliar SMS Cormoran había estado en aguas asiáticas en el estallido de la Primera Guerra Mundial y más tarde operado en el sur del Pacífico. Sin embargo, la falta de provisiones obligó a Cormoran a hacer escala en Guam el 14 de diciembre de 1914. El capitán alemán aceptó el internamiento del barco al día siguiente, y el crucero permaneció en ese estado hasta que Estados Unidos declaró la guerra a Alemania en abril de 1917.
La mañana del 6 de abril, Supply puso a flote una tripulación premiada de 32 hombres para abordar el barco alemán. Su capitán se ofreció a entregar a los hombres pero no al crucero. En 0803, Cormoran fue volado por su propia tripulación. Suministro bajó inmediatamente a todos los barcos de ayuda en la recuperación de Cormoran ' equipo de s y sus efectos personales desde el agua.
El suministro permaneció en la estación del puerto de Apra hasta que partió hacia Manila el 21 de mayo de 1917. Partió de allí el 6 de junio en ruta a Japón, vía Guam. Después de visitar varios puertos japoneses, el barco regresó a Cavite, Filipinas , para ser atracado en dique seco y reparaciones. Una vez terminado, regresó a Guam el 29 de agosto y reanudó sus funciones hasta el 28 de noviembre, cuando se puso en marcha para los Estados Unidos. La Navidad de 1917 se celebró en Pearl Harbor ; el Canal de Panamá fue transitado el 19 de enero de 1918; y Supply llegó a Charleston Navy Yard el día 25.
Desmantelamiento
Una vez completadas las reparaciones, Supply fue designado buque insignia del Tren, Flota Atlántica, con base en Charleston . El 29 de mayo de 1919, fue reasignada a Guam para desempeñar el cargo de Estación de Nave. Sin embargo, a su llegada a la costa oeste , se le ordenó ir a Mare Island para reparaciones y se le puso fuera de servicio allí el 15 de septiembre de 1919. Se eliminó el suministro de la lista de la Marina y se vendió como desguace el 30 de septiembre de 1921. Fue desguazada en 1928 .
Notas al pie
- ^ RF = Fuego rápido. EF probablemente significa fuego elevado.
- ↑ Leon-Guerrero, Jillette (9 de agosto de 2010). "Líderes de Guam desde 1899-1904" . Guampedia . Guam : Universidad de Guam . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2010 . Consultado el 27 de octubre de 2010 .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .