El segundo USS Tacony (SP-5) fue un yate armado que sirvió en la Armada de los Estados Unidos como patrullero de la Sección desde el 24 de mayo de 1917 hasta el 29 de noviembre de 1918. [1] El yate había sido construido en 1911 por Mathis Yacht Building Company. en Camden, Nueva Jersey para John Fred Betz, III , de Essington, Pensilvania y miembro del Philadelphia Yacht Club como Sybilla II . [1] [2] [nota 1] La embarcación era el astillero Mathis número siete con 208469 el número oficial emitido. [3]
USS Tacony durante la Primera Guerra Mundial | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Tacony |
Homónimo | Tacony , una sección del noreste de Filadelfia , Pensilvania |
Constructor | Mathis Yacht Building Company , Camden , Nueva Jersey |
Terminado | 1911 |
Adquirido | 1917 |
Oficial | 24 de mayo de 1917 |
Destino | Devuelto al propietario el 29 de noviembre de 1918 |
Notas | Operado como yate privado Sybilla II 1911-1917 |
Características generales | |
Tipo | Buque de patrulla de sección |
Desplazamiento | 46 toneladas |
Largo | 82 pies 0 pulg (24,99 m) |
Haz | 13 pies 6 pulg (4,11 m) |
Sequía | 1,32 m (4 pies 4 pulg) |
Profundidad | 7 pies 5 pulg (2,26 m) |
Propulsión | Craig 6 cilindros. motor de gasolina |
Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h ; 14,4 mph ) |
Complemento | 12 |
Armamento |
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Sybilla II
Sybilla II se construyó con los requisitos necesarios para las populares regatas de botes a motor de la época, pero prestando más atención a las características asociadas con la navegación general y el confort de ocio. Dos camarotes estaban ubicados en la popa con un pasillo "vestíbulo" y un área adicional para dormir y un baño completamente equipado. Adelante de la sala de máquinas estaba la cocina y un salón con buffets y asientos. En la parte delantera del salón había habitaciones para hasta seis tripulantes con un camarote de capitán y un baño. Los cuartos de los propietarios, terminados en caoba africana y adornados con marfil, se ubicaron hacia adelante. Se podrían alojar diez personas en las habitaciones del propietario. Los botes auxiliares eran un ténder de caoba de quince pies transportado en pescantes de babor y un bote colgante de popa de doce pies. [2]
La propulsión fue por un motor Craig de seis cilindros especialmente construido de 150 caballos de fuerza con dos tanques de gasolina de 850 galones instalados en la sala de máquinas. Dos mástiles y dos embudos eran características algo inusuales de la lancha a motor con el mástil capaz de llevar velas para propulsión de emergencia o navegar si se desea. La electricidad fue proporcionada por una planta eléctrica separada. [2] [3]
A fines de 1916, Betz había comprado el yate de 120 pies (36,6 m) Paragon , más tarde rebautizado como Sybilla III , de Charles J. Davol de Providence, Rhode Island, y ese barco se estaba preparando para un crucero a Florida con Betz y sus amigos. [4] [5] Sybilla II fue vendida a Jacob S. Disston de la sección Tacony de Filadelfia, Pensilvania y renombrada como Tacony . [1]
En 1917, la Marina de los EE. UU. Adquirió el yate a motor de su propietario en un contrato de arrendamiento gratuito para el servicio en la Primera Guerra Mundial y lo encargó como USS Tacony (SP-5) el 24 de mayo de 1917. Tacony fue asignada como patrulla en el cuarto distrito naval a través de la fin de la Primera Guerra Mundial. El 29 de noviembre de 1918, Tacony fue devuelta a su dueño. [1]
Notas al pie
- ^ El Dictionary of American Naval Fighting Ships contiene dos errores para esta entrada. El propietario era Betz, no Botz, y la propulsión eran motores de gasolina, no vapor.
Referencias
- ^ a b c d Comando de historia y patrimonio naval (17 de febrero de 2016). "Tacony II (SP 5)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
- ^ a b c " Sybilla II " . Navegación a motor . Vol. 8 no. 1. julio de 1911. p. 16c . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
- ^ a b Colton, Tim (6 de junio de 2018). "Edificio de yates Mathis, Camden y Gloucester City NJ" . Historia de la construcción naval . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
- ^ "A lo largo del río Delaware" . Canotaje a motor . Vol. 16 no. 6. Diciembre de 1916. p. 52 . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
- ^ Prial, Francis P. (10 de mayo de 1917). " Zenith: bote patrullero de 30 millas" . Barco a motor . Vol. XIV. pag. 17 . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- Departamento de la Armada: Centro histórico naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los EE. UU .: USS Tacony (SP-5), 1917-1918. Originalmente el barco de motor civil Sybilla II (1911)
- NavSource Online: Archivo fotográfico de la patrulla de la sección Tacony (SP 5)