El USS Tombigbee (AOG-11) fue un petrolero de gasolina de clase Patapsco en servicio con la Armada de los Estados Unidos desde 1943 hasta 1972. Luego fue vendido a Grecia , donde sirvió como Ariadni (A414) hasta 2003.
Tombigbee fue depositado el 23 de octubre de 1942 en Savage, Minnesota , por Cargill, Inc .; lanzado el 18 de noviembre de 1943; patrocinado por la Sra. FR Stoltz; y comisionado el 13 de julio de 1944 en Nueva Orleans, Luisiana , el teniente comandante. AO Askland, USNR , al mando. Lleva el nombre del río Tombigbee .
Tras el shakedown , Tombigbee partió de Galveston, Texas , el 13 de agosto, con destino a la costa oeste de EE . UU . Transitó el Canal de Panamá en ruta, llegó a San Diego, California el día 28, prosiguió hacia el Pacífico occidental y llegó a Pearl Harbor el 4 de septiembre, donde se detuvo brevemente antes de continuar hacia Eniwetok , en los Marshalls , para unirse al Service Squadron. 10.
Con sus tanques llenos de agua dulce en lugar del aceite para el que fue diseñada, Tombigbee comenzó a reabastecer los tanques de los barcos de la flota y trabajó desde Guam y Ulithi , continuando con esta tarea durante el resto del año. La primera prueba de combate del barco se produjo mientras estaba anclado en Ulithi el 20 de noviembre de 1944. Un submarino enano japonés se deslizó en el área de anclaje y torpedeó el petrolero Mississinewa , que estaba anclado a menos de 1.500 yardas (1.400 m) de Tombigbee .
El petrolero permaneció en el suministro de agua "rápido" de Guam-Ulithi hasta enero de 1945. El 7 de febrero, mientras navegaba hacia Guam, las órdenes desviaron a Tombigbee a Saipán . Posteriormente trasladada a Tinian con una carga completa de agua, suministró agua hasta el 19 de febrero, cuando se unió al Task Group (TG) 50.9 y se puso en marcha hacia las Islas Volcán . A las 09:24 seis días después, Tombigbee fue separado del grupo de trabajo y entró en el puerto de Iwo Jima . Allí, el portador de agua yacía y se mantenía fuera de la línea de fuego de los acorazados , cruceros y destructores de apoyo.. El mar embravecido obstaculizó sus operaciones de descarga de agua, pero la necesidad de agua dulce anuló consideraciones, como el deseo de evitar daños menores en el casco causados por los barcos chocando y raspando entre sí en las olas.
Después de permanecer en el área de Iwo Jima hasta el 9 de marzo, el barco se dirigió a Guam, donde recargó sus bodegas con más de su preciado cargamento líquido. Más adelante en el mes, Tombigbee se unió a la fuerza de invasión que se dirigía a los Ryūkyūs .