El USS Tularosa (AOG-43) era un petrolero de gasolina de clase Mettawee adquirido por la Marina de los EE. UU. Para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a las estaciones remotas de la Marina.
Historia | |
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Nombre | USS Tularosa |
Homónimo | Río Tularosa en Nuevo México |
Ordenado | como casco de petrolero T1-M-A2, |
Acostado | 31 de octubre de 1944 |
Lanzado | 17 de diciembre de 1944 |
Oficial | 10 de enero de 1945 |
Desmantelado | 23 de abril de 1946 |
Afligido | 21 de mayo de 1946 |
Destino |
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Características generales | |
Desplazamiento | 846 toneladas (lt) 2,270 toneladas (fl) |
Largo | 220 pies 6 pulg |
Haz | 37 pies |
Borrador | 17 pies |
Propulsión | Accionamiento directo diésel , un solo tornillo, 720 hp |
Velocidad | 10 nudos (19 km / h) |
Capacidad | 1.228 toneladas largas de peso muerto (DWT) |
Complemento | 62 |
Armamento | una montura de pistola de doble propósito de 76 mm (3 pulg.) , dos pistolas de 40 mm , tres monturas de pistola de 20 mm individuales |
Tularosa se estableció en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 2069) el 31 de octubre de 1944 en Bayonne, Nueva Jersey , por East Coast Shipyards, Inc .; lanzado el 17 de diciembre de 1944; patrocinado por la señorita Patricia Hefferman; adquirido por la Armada el 4 de enero de 1945; y comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 10 de enero de 1945, el teniente (jg.) Rex Montgomery Stagner al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
El 4 de febrero de 1945, el nuevo buque tanque de gasolina al vapor southward de shakedown formación en la bahía de Chesapeake . El 9 de marzo, ella y Dour (AM-223) partieron rumbo a las Bermudas . El día 12, atracó en St. George's Island para descargar barriles de queroseno que había tomado en Norfolk, Virginia .
Operaciones del Océano Pacífico
Unos días después, llamó a Aruba para adquirir gasolina y gasoil; luego puso rumbo, a través del Canal de Panamá , hacia la costa occidental; y llegó a San Diego, California , el 8 de abril. Partió de la costa oeste de Estados Unidos el día 12 y llegó a Pearl Harbor el día 23.
En mayo, hizo un viaje al puerto de Canton Island , en las islas Fénix ; y luego regresó a Pearl Harbor el día 21. Durante su tiempo en el Pacífico, Tularosa operó desde Oahu , llevando combustible de aviación y gasolina a Johnston Island y Midway Island . Continuó con sus funciones hasta 1946, partió de Pearl Harbor el 30 de enero y regresó a la costa oeste el 12 de febrero.
Desmantelamiento de posguerra
Asignada al 12º Distrito Naval para su disposición, Tularosa fue despojada y dada de baja el 23 de abril de 1946. Su nombre fue borrado de la lista de la Marina el 21 de mayo de 1946 y fue transferida a la Comisión Marítima el 28 de agosto. El barco permaneció en la flota de reserva de Suisun Bay hasta el 7 de enero de 1964, cuando fue vendido a National Metal & Steel Corp de Terminal Island, Ca por $ 16,500. [1] El barco fue entregado al comprador el 23 de enero de 1964 [2] y fue desguazado poco después.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- ^ https://pmars.marad.dot.gov/DisposalCard/All/4946_AF.jpg
- ^ https://pmars.marad.dot.gov/detail.asp?Ship=4946
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - AOG-43 Tularosa