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Isla Cantón
Nombre nativo: Kanton o Abariringa
Canton Island.png
Isla de Cantón, imagen de satélite en color visible
Canton Island se encuentra en Kiribati
Isla Cantón
Isla Cantón
Canton Island se encuentra en el Océano Pacífico
Isla Cantón
Isla Cantón
Geografía
Localizaciónocéano Pacífico
Coordenadas02 ° 48′38 ″ S 171 ° 40′32 ″ O / 2.81056 ° S 171.67556 ° W / -2,81056; -171.67556Coordenadas : 02 ° 48′38 ″ S 171 ° 40′32 ″ W  / 2.81056 ° S 171.67556 ° W / -2,81056; -171.67556
Zona9.2 km 2 (3.6 millas cuadradas)
Kiribati
División administrativaKanton
El asentamiento más grande de la islaTebaronga (población 20)

Canton Island (también conocida como Kanton o Abariringa ), anteriormente conocida como "Mary Island", "Mary Balcout's Island" o "Swallow Island", es la más grande, la más septentrional y, a partir de 2020 , la única isla habitada de las Islas Fénix . en la República de Kiribati . Es un atolón ubicado en el Océano Pacífico Sur aproximadamente a medio camino entre Hawái y Fiji . La isla es una estrecha franja de tierra alrededor de una laguna; un área de 40 kilómetros cuadrados. El vecino más cercano de Kanton es la deshabitada Enderbury Island , a 63 km (39 millas) al oeste-suroeste. La capital de Kiribati, Tarawa del Sur, se encuentra a 1.765 km (1.097 millas) al oeste. En 2015 , la población era de 20, frente a 61 en 2000. [1] [2] El único pueblo de la isla se llama Tebaronga.

Kiribati declaró el Área Protegida de las Islas Fénix en 2006, y el parque se amplió en 2008. La reserva marina de 425,300 km 2 (164,200 millas cuadradas) contiene ocho atolones de coral, incluido Kanton. [3] [4] Debido a que está habitada, la gestión de la isla de Kanton se describe en el Plan de sostenibilidad del uso de recursos de Kanton (KRUSP), que cubre un radio de 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) alrededor del atolón. Más del 50% de la isla y la laguna están protegidas en una zona de conservación. [5]

Mapa de ubicación de Kanton Island

Descubrimiento y toponomía de la isla de Kanton

María (Hill) Boulcott (1786-1858)
John E. Boulcott (1784-1855)

El 5 de agosto de 1824, el ballenero Phœnix de Londres, el maestro John Palmer, en compañía de un ballenero Mary de Londres, llegó a una isla baja y estéril con una espaciosa laguna en la latitud 2 ° 48ʹ S y la longitud 172 ° 10ʹ W, y fue nombrada " Isla Mary Ballcotts". HE Maude y Niel Gunson habían asumido que era el ballenero Mary propiedad de John Lydekker (1778-1832) y que su capitán, Edward Reed Lacy, había informado de la isla. Sin embargo, la entrada del 5 de agosto de 1824 del diario de navegación de Mary no menciona ningún descubrimiento ni un barco Phœnix . El barco Maryrealmente allí ese día (su amo presumiblemente Abijah Lock) resultó ser también un ballenero de Londres, pero de hecho era propiedad de Hill, Boulcott & Hill , una firma que consistía en los dos hermanos James & Amon Hill y su hermano en derecho John Ellerker Boulcott . Estaba casado con Mary Boulcott, de soltera Hill, y fue ella quien dio nombre a esta isla. Desde que se escribió incorrectamente como "Mary Ballcotts Island" en el diario de William Dalton, apareció con variantes ortográficas ligeramente desviadas en libros y en gráficos (Mary-Bulrock, Mary Balcout, Marie Ballcout, etc.) mientras que debería haber leído " Mary Boulcott's Island "desde el principio. [6] [7]

Modern Canton deriva su nombre del cantón ballenero de New Bedford , que naufragó en su costa exterior a principios de marzo de 1854. El capitán Andrew Johnson Wing (1820-1897) y toda su tripulación lograron salvar no solo a ellos mismos, sino también a cuatro pequeños botes balleneros y escasos provisiones. A fines de marzo, los 31 hombres probaron suerte echándose a la mar en los cuatro botes abiertos y se dirigieron hacia el noroeste durante 49 días seguidos cuando finalmente llegaron a un lugar seguro en Guam , a 2.900 millas náuticas de donde habían comenzado. [8] Kanton es la escritura en idioma gilbertés de Cantón (sin letra C). Las dos versiones del nombre existen en la Constitución de 1979.

Geografía, flora y fauna

Flora y fauna de Cantón

Se ha descrito que Canton tiene la forma de una gran chuleta de cerdo. [9] Desde sus puntos noroeste a sureste hay una distancia de 14,5 km (9,0 millas), mientras que el borde terrestre varía en ancho de 50 a 600 m (160 a 2000 pies) y de 1,5 a 7 m (5 a 25 pies) en elevación. La esquina sureste de la isla se conoce como "Pyramid Point". Las únicas entradas a la laguna están en el lado oeste, con el canal principal exhibiendo corrientes de 6 a 8 nudos (3 a 4 m / s). [10] La laguna en sí está llena de vida marina, con 153 especies diferentes de peces, [11] incluidos atunes , tiburones , mantarrayas y anguilas . Una carretera sin asfaltar recorre la isla, aunque su estado actual de reparación es incierto.El aeropuerto de Canton Island ( IATA : CIS , ICAO : PCIS ) se encuentra en la esquina noroeste de la isla, pero actualmente carece de cualquier servicio comercial programado. El número del índice mundial de puertos de la isla de Cantón es 56025. [12]

Entrada a la laguna de Kanton Island. El sitio del pueblo está a la izquierda.

Gran parte de la superficie terrestre de Cantón es coral desnudo , escasamente cubierto de hierbas y pastos bajos ; árboles y arbustos se encuentran cerca del sitio del pueblo. Según la Polinesia americana y la cadena hawaiana de Edwin H. Bryan , Canton poseía en 1941 un total de doce especies nativas de vegetación, incluidas hierbas bajas y pastos, una espesa masa de arbustos Scaevola en el lado sur de la isla (2-3 mo 6,6 a 9,8 pies de altura), algunos arbustos de Suriana maritima cerca de la entrada de la laguna, árboles de heliotropo ( Heliotropium foertherianum ) y kou ( Cordia subcordata ) y cocoteros . [9] [13] Geoffrey Buddle, de la expedición del eclipse solar de Nueva Zelanda de 1937, informó sobre 23 especies de aves en Cantón, junto con ratas polinesias , lagartos , cangrejos ermitaños y tortugas . En la isla se encontraron dos especies de arañas. [14]

Corales Hydnophora rigida en Kanton, parte del Área Protegida de las Islas Fénix

No hay agua dulce en Canton, lo que es un problema para los colonos. El agua de lluvia se recoge en cisternas; Pan American tenía una gran planta de destilación en la isla cuando operó allí durante las décadas de 1940 y 1950. Las precipitaciones son escasas, con un promedio de 221 a 914 mm (8,71 a 35,97 pulgadas) entre 1938 y 1953, [15] aunque informes posteriores sugieren un clima más húmedo en los últimos años. [dieciséis]

Arrecifes de Cantón

Los censos de 2000 (Obura, et al.) Identificaron que en la entrada de la laguna pasan corrientes de marea muy fuertes con extensos jardines de coral que se extienden por un radio de aproximadamente dos km (1.2 millas) desde el canal. Aproximadamente a 4 km dentro del canal, la laguna está atravesada por cuatro salientes de arrecifes de norte a sur, que reducen el flujo de agua y suprimen el crecimiento de los corales. [17] La zona de jardines de coral contiene tablas de Acropora y Acroporidae (corales cuerno de ciervo), que crecen sobre un fondo arenoso. Las comunidades de coral estaban más desarrolladas en los arrecifes de Kanton que en otras islas del Grupo Phoenix. El LCC de alto nivel para algunos sitios fue superior al 50% y se acercó al 100% en algunos pequeños arrecifes de parche. [17]Las condiciones medias con 30-40% LCC, con una abundancia relativamente alta de escombros de coral, arena, con césped y algas carnosas. Las algas coralinas y Halimeda eran menos abundantes que en Nikumaroro o McKean. [17] Las especies de coral abundantes mayoría en Kanton incluyen: Acroporidae (corales cuerno de ciervo), cytherea Acropora , Montipora efflorescens , Goniastrea stelligera , Echinopora lamellosa , Leptastrea purpurea , Pocillopora verrucosa , Millepora platyphylla , Pavona explanulata y Pavona varians. [17]

Historia

Reclamaciones británicas

Los británicos reclamaron la isla de Canton durante la década de 1850. [9] El reclamo oficial británico se reafirmó formalmente el 6 de agosto de 1936, y en marzo de 1937 se emitió una orden en el consejo que incluía Canton y otras islas Fénix en la colonia de las islas Gilbert y Ellice , y los británicos hicieron varias visitas a la isla que culminaron en la colocación de dos operadores de radio en Cantón el 31 de agosto de 1937.

Llegan los estadounidenses

Camión de bomberos oxidado en Kanton Island, 2008.

El 8 de junio de 1937 , Canton fue el sitio de un eclipse solar total y la isla fue ocupada brevemente por científicos estadounidenses y neozelandeses, miembros de una expedición organizada por la National Geographic Society y dirigida por el astrónomo Samuel Alfred Mitchell . Durante este tiempo, el partido estadounidense reclamó la isla para los Estados Unidos, erigiendo un pequeño monumento con dos banderas estadounidenses. Según un relato, el buque de guerra británico HMS Wellington disparó a través de la proa del USS Avocet , cuando este último se negó a ceder el mejor lugar de anclaje al buque británico. [18]El barco estadounidense supuestamente respondió en especie, tras lo cual ambos capitanes acordaron "cesar el fuego" hasta que se pudieran recibir instrucciones de sus respectivos gobiernos. Washington y Londres ordenaron rápidamente que no se intensificara más, y ambas partes observaron el eclipse solar juntas, "aunque oficialmente un poco frío". [19]

En respuesta a la reocupación británica de Cantón en agosto de 1937, siete estadounidenses del Proyecto de Colonización de las Islas Ecuatoriales de Estados Unidos desembarcaron en la isla el 7 de marzo de 1938. Aunque el embajador británico en los Estados Unidos solicitó la eliminación de los marcadores que reclamaban la soberanía estadounidense, el presidente Franklin Roosevelt formalmente colocaron la isla bajo el control del Departamento del Interior de EE. UU. el 3 de marzo de 1938. Ambas partes continuaron presionando sus reclamos en competencia hasta el 6 de abril de 1939, cuando EE. UU. y Gran Bretaña acordaron mantener Canton bajo control conjunto durante los próximos cincuenta años como Canton y Enderbury. Condominio islas. La tenencia de Estados Unidos / Reino Unido demostró ser cordial y cooperativa a partir de entonces, con cada parte disfrutando de la hospitalidad de la otra y trabajando juntos para asegurar el buen funcionamiento de las instalaciones de la isla. Una oficina de los Estados Unidos estuvo abierta entre 1940 y 1965 y desde 1970. [20] La oficina de correos de Canton Island abrió el 25 de enero de 1941 y cerró alrededor de febrero de 1968.

Oasis de aviones

Pan American World Airways (Pan Am) llegó a Cantón el 18 de mayo de 1939, para construir instalaciones para su planificado servicio de hidroaviones en Nueva Zelanda. [9] El servicio comenzó el 12 de julio de 1940 con el Boeing 314 Clipper . El 4 de diciembre de 1941, el Pacific Clipper partió de Kanton hacia Nueva Caledonia como último vuelo civil antes de que Estados Unidos se uniera a la guerra.

Vista aérea de la isla de Canton que muestra al presidente de las SS Taylor encallado en una entrada a la laguna (1945)

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos construyó una pista de aterrizaje de 6.230 pies (1.9 km) a 2 ° 46′05 ″ S 171 ° 42′37 ″ O (ahora conocido como Aeropuerto de Canton Island ( IATA : CIS , ICAO : PCIS )). Kanton se convirtió en un punto de escala para los vuelos del Servicio de Transporte Aéreo de la Armada a Australia y Nueva Zelanda, así como un punto de parada para los ataques a las Islas Gilbert , entonces en manos de Japón. El presidente de las SS  Taylor fue puesto a tierra y abandonado cerca de la isla el 14 de febrero de 1942 cuando desembarcaron las tropas. [21]  / 2,76806 ° S 171,71028 ° W / -2,76806; -171.71028Fue bombardeado tres veces a finales de 1942 por submarinos japoneses y bombardeado una vez el 25 de marzo de 1943. Se informó que los daños eran "leves". [22] La isla fue defendida por aproximadamente 1.200 soldados de combate y personal de apoyo, pero nunca fue atacada por las fuerzas japonesas. [23] Fue el lugar de al menos dos accidentes aéreos durante la guerra: el 19 de julio de 1944 y el 5 de diciembre de 1945. Después de que la guerra se moviera hacia el oeste, se convirtió en la base de operaciones del capellán católico en esta área del Pacífico. [24]

Administración de posguerra y servicio de aerolíneas internacionales

En noviembre de 1946, Pan Am reanudó el servicio a Hawai, Australia y Nueva Zelanda a través de Canton con aviones Douglas DC-4 . British Commonwealth Pacific Airlines (BCPA), la primera aerolínea transpacífica de Australia, sirvió a la isla a través de un acuerdo de cooperación con Australian National Airways (ANA) inicialmente con Douglas DC-4 en una ruta de Sydney - Auckland - Fiji - Canton Island - Honolulu - San Francisco - Vancouver, con el vuelo inaugural saliendo de Australia el 15 de septiembre de 1946. BCPA luego comenzó a volar lujosos Douglas DC-6B en la ruta de Sydney a Vancouver. Qantas se hizo cargo de este servicio poco después, ya que BCPA cesó posteriormente todas sus operaciones y cerró.Canadian Pacific Airlines también utilizó la isla para su servicio Douglas DC-4 entre Vancouver y el hemisferio sur. [25] Se estableció una comunidad a gran escala para apoyar estas operaciones de la aerolínea, incluida una estación de energía eléctrica, un hotel para uso de los pasajeros de la aerolínea, un dispensario médico, una escuela para los hijos dependientes del personal de la estación y otras instalaciones necesarias. La isla fue administrada conjuntamente por el Reino Unido y los Estados Unidos, y las oficinas de correos británicas y estadounidenses se operaban desde un solo edificio.

Pan Am Boeing 377 Stratocruiser en reparación de motores en Kanton Island, ca. 1955

El administrador estadounidense, que era un empleado de la Administración de Aeronáutica Civil (predecesor de la FAA ) y gerente de la isla de esa agencia, también se desempeñó como administrador residente de EE. UU. En el Departamento del Interior y como alguacil adjunto especial de EE. UU. En el Departamento de Justicia. William J. Evans ocupó este cargo de 1952 a 1955, tiempo durante el cual un equipo de la revista National Geographic visitó la isla y lo destacó en la edición de enero de 1955 de la revista. [26]

El vicepresidente Richard Nixon y su esposa visitaron la isla en octubre de 1953, de camino a Nueva Zelanda, donde pasaron la noche y fueron entrevistados por Fred Carpenter para la estación de radio local KIBS. [27] [28] En 1956, Pan Am operaba un servicio Boeing 377 Stratocruiser en el aeropuerto desde Los Ángeles y San Francisco, a través de una escala en Honolulu, y estos vuelos continuaban hacia Sydney con una escala en el aeropuerto de Nadi en Fiji . [29]

En última instancia, la introducción de aviones a reacción de largo alcance supuso el fin de la utilidad de Canton como estación de repostaje de aviones, y todas las aerolíneas terminaron sus operaciones allí a fines de la década de 1950, excepto Pan Am, que continuó un servicio mensual con Douglas DC-7C prop. avión vía Auckland, Nadi, Pago Pago, Kanton, Honolulu y regreso. Este servicio se llevó a cabo utilizando los aviones DC-7C N743PA y N744PA, que proporcionaban servicio alimentador desde Auckland a tres puntos en los horarios de servicio de jet. El último vuelo de Pan Am fue en noviembre de 1965 cuando el último DC-7C regresó a Miami después de la apertura de un nuevo aeropuerto en Auckland, lo que permitió agregar Nueva Zelanda a las rutas de los aviones Boeing 707 de Pan Am . Sin embargo, el aeropuerto de Cantón siguió funcionando como campo de aterrizaje de emergencia.

Casa en Canton Island, 2008.

Después de las aerolíneas

En 1960 se construyó una estación de rastreo para el programa Mercury en Canton, y se usó hasta noviembre de 1965. La Fuerza Aérea de los EE. UU. Y la Organización de Sistemas Espaciales y de Misiles de EE. UU. Continuaron usando la isla para operaciones de rastreo de misiles hasta 1976. Ese año marcó el final fin de la presencia estadounidense; el aeródromo fue abandonado y todo el personal estadounidense fue retirado. [30] Los británicos cerraron su oficina de correos , poniendo fin también a su presencia en Canton. Con la independencia de Kiribatide Gran Bretaña en 1979, el condominio angloamericano se terminó formalmente y la isla se transfirió a la soberanía de Kiribati. La oficina de correos de Cantón fue reabierta por el gobierno de Kiribati, y la isla fue repoblada con algunas personas de los atolones más concurridos de las Islas Gilbert , que residen en varias de las residencias abandonadas que quedaron de la presencia angloamericana. [31]

Cantón es visitado ocasionalmente por barcos de la República de Kiribati, la Guardia Costera de los Estados Unidos y varios barcos de pesca. En 2008, Canton y el resto de las Islas Fénix se convirtieron en el Área Protegida de las Islas Fénix (PIPA), el área marina protegida más grande del mundo, con una superficie total de 410.500 kilómetros cuadrados de tierra y océano. [32] En 2007 se presentó, junto con el resto del PIPA, como un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. [33] En 2007 se estableció una estación de la Red Sismográfica Mundial , IU KNTN, alojada por el Servicio Meteorológico de Kiribati, con datos actuales de agosto de 2016. [34]

En 2010, Alex Bond y la tripulación del yate, que navegaban de Hawai a Australia, se detuvieron en Canton y descubrieron que los 24 isleños (14 adultos y 10 niños [35] ) tenían una escasez peligrosa de alimentos. [36] Un barco de suministro esperado no había llegado y habían estado viviendo de pescado y cocos durante varios meses. [36] Bond dijo: "Tienen problemas para cultivar lo que necesitan debido a problemas con el suelo". [35] Bond se puso en contacto con la Guardia Costera del Reino Unido , que se puso en contacto con la Guardia Costera de los Estados Unidos para organizar los suministros de socorro. [35] [36]

Ver también

  • Islas Cantón y Enderbury
  • Aeropuerto de Canton Island
  • Lista de reclamaciones de la isla Guano
  • Tratado de Tarawa

Notas

  1. ^ "Estadísticas regionales del Pacífico - Secretaría de la Comunidad del Pacífico" (PDF) . www.spc.int . Consultado el 4 de junio de 2017 .
  2. ^ Morate, Orebwa (1 de septiembre de 2016). "Censo de población y vivienda de 2015" (PDF) . Bairiki : Oficina Nacional de Estadística . Consultado el 21 de enero de 2021 .
  3. ^ Howard, Brian Clark (16 de junio de 2014). "La nación del Pacífico prohíbe la pesca en uno de los parques marinos más grandes del mundo" . Noticias de National Geographic . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
  4. ^ "Área protegida de las Islas Fénix" . Gobierno de Kiribati . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  5. ^ Adam Smith, Paul Marshall, Nathan Cook (diciembre de 2017). "Plan de sostenibilidad del uso de recursos de Kanton" . ResearchGate . doi : 10.13140 / RG.2.2.34466.99528 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  6. ^ Dehner, Steve (2019). EL SILLÓN NAVEGADOR I: Suplementos a los descubrimientos post-españoles en el Pacífico .
  7. ^ Dalton, William (1990). El diario de Dalton. Dos viajes balleneros a los mares del sur 1823-1829 (editado por Niel Gunson) . Canberra: Biblioteca Nacional de Australia. págs. 74–75. ISBN 9780642105059.
  8. ^ Dehner, Steve (2019). El Sillón Navigator I .
  9. ^ a b c d Descanso, Jane. "Canton Island (Kanton - Abariringa) Phoenix Group, Kiribati" . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  10. ^ Degener y Gillaspy, p. 2.
  11. ^ http://www.pcrf.org/science/Canton/fishid.html .
  12. ^ "Índice de puertos mundiales" (PDF) .
  13. ^ Bryan, pág. 46.
  14. ^ Degener y Gillaspy, págs. 47–48.
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  16. ^ http://www.tighar.org/Projects/Earhart/Bulletins/04_Kantonresults.html .
  17. ↑ a b c d Obura, DO, Stone, G., Mangubhai, S., Bailey, S., Yoshinaga, A. y Barrel, R. (2011). "Estudios biológicos marinos de referencia de las Islas Fénix" (PDF) . Boletín de investigación del atolón . 589 : 1–61. doi : 10.5479 / si.00775630.589.1 . CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  18. ^ Degener y Gillaspy, págs. 8–9.
  19. ^ Degener y Gillaspy, p. 10.
  20. ^ Historia Postal Premier. "Lista de oficinas de correos" . Subastas postales Premier . Consultado el 5 de julio de 2013 .
  21. ^ "Pacific Wrecks" . PacificWrecks.com . Consultado el 4 de junio de 2017 .
  22. ^ Degener y Gillaspy, p. 11.
  23. ^ "Cuenta de Harold Mendelson, que estuvo destinado en Cantón durante la Segunda Guerra Mundial" .
  24. ^ Flint, James (julio de 2008). "Diario de un capellán: el reverendo Victor Laketer". Revista de Historia Militar . 72 (3): 853–857. doi : 10.1353 / jmh.0.0014 . S2CID 159945058 . 
  25. ^ Degener y Gillaspy, p. 12.
  26. ^ Walker, Howell (enero de 1955). "Air age grings vida a la isla de Canton". La revista National Geographic . págs. 117-132.
  27. ^ "RNZI transmite nueva función de patrimonio de radio - The Lost Nixon Tape - KIBS Canton Island 1953" (PDF) . Fundación Radio Heritage. 8 de octubre de 2012 . Consultado el 23 de junio de 2013 .
  28. ^ "Suena histórico - 16 de junio de 2013 - Mostrar notas - 8:23 Sr. y Sra. Nixon" . Radio Nueva Zelanda. 16 de junio de 2013 . Consultado el 23 de junio de 2013 .
  29. ^ "Horario del sistema Pan American World Airways" . 1 de julio de 1956.
  30. ^ http://www.tighar.org/TTracks/14_1/Kanton_Mission.html .
  31. ^ "USCGC Kukui (WLB - 203)" . www.uscg.mil . Consultado el 4 de junio de 2017 .
  32. ^ "Área protegida de las Islas Fénix (PIPA)" . www.phoenixislands.org . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2017 .
  33. ^ "Unesco: entrada provisional para el área del patrimonio mundial de las islas Phoenix" .
  34. ^ "Operaciones de red sísmica, IU KNTN, Kanton, Kiritibat (sitio)" . Red Sismográfica Global . Servicio Geológico de EE . UU . Consultado el 20 de enero de 2017 .
  35. ↑ a b c Morris, Steven (10 de mayo de 2010). "Marinero británico salva a los isleños de Kanton del hambre" . The Guardian . Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
  36. ^ a b c "Los isleños de Kanton reabastecieron gracias al marinero de Cornualles" . BBC News . 9 de mayo de 2010 . Consultado el 9 de mayo de 2010 .

Referencias

  • Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
  • Bryan, Edwin H., Jr. (1942). "Polinesia americana y la cadena hawaiana" . Honolulu, HI: Tongg Publishing. pag. 46.
  • Dalton, William (1990). Gunson, Niel (ed.). The Dalton Journal: dos viajes balleneros a los mares del Sur, 1823–1829 . [Sydney]: Biblioteca Nacional de Australia. ISBN 0-642-10505-7..
  • Degener, Otto ; Gillaspy, Edwin (15 de agosto de 1955). "Isla Cantón, Pacífico Sur" . Boletín de investigación del atolón . Washington, DC: Junta de Ciencias del Pacífico, Academia Nacional de Ciencias. 41 : 1-51. doi : 10.5479 / si.00775630.41.1 .
  • Stackpole, Edouard A. Los cazadores del mar: los balleneros de Nueva Inglaterra durante dos siglos, 1635–1835 .

Enlaces externos

  • Historia de la isla
  • Viaje a la isla de Kanton . Excelentes fotos del viaje de una mujer a Kanton y las islas cercanas en agosto de 2008. Las fotos de Kanton comienzan al final de la pág. 1 y continúe en la pág. 2.
  • Sitio web de las Islas Fénix Contiene información sobre Cantón y las demás Islas Fénix.
  • El artículo del National Geographic de las Islas Fénix sobre las Islas Fénix, que incluye información sobre Kanton.
  • Viaje a la isla de Kanton HAM Viaje de un operador de HAM a Kanton en 1999, que incluye una descripción de la isla, el pueblo y los isleños.
  • Sobrevuelo y aterrizaje de aviones C-130 Breves imágenes de un sobrevuelo C-130 de Kanton en los últimos años, seguido de un aterrizaje real en su pista.
  • Las Islas Fénix: una cronología anotada Un relato cronológico de la actividad humana en las Islas Fénix, centrándose especialmente en Kanton; incluye varias fotos de la isla, pasadas y presentes.