USS Tuscarora (1861)
Tuscarora fue depositado el 27 de junio de 1861 en Filadelfia , Pensilvania , por Merrick & Sons ; lanzado el 24 de agosto de 1861; patrocinado por la señorita Margaret Lardner; y comisionado el 5 de diciembre de 1861, el comandante Tunis AM Craven al mando.
Más tarde ese mes, Tuscarora zarpó hacia Southampton , Inglaterra , bajo órdenes de capturar o hundir el crucero CSS Nashville . Nashville había ejecutado el bloqueo de la Unión el 21 de octubre y atracó en Southampton después de cruzar el Atlántico, convirtiéndose en el primer barco en mostrar la bandera confederada en aguas inglesas . Finalmente levó anclas y partió el 3 de febrero de 1862, pero Tuscarora no pudo perseguirla ya que la ley inglesa requería que dos buques beligerantes salieran del puerto separados por no menos de 24 horas. Comdr. Craven luego navegó hacia Gibraltardonde, a su llegada el 12 de febrero, encontró al asaltante CSS Sumter - Comdr. Raphael Semmes al mando - anclado.
Durante casi dos meses, Craven y Semmes intercambiaron andanadas verbales entre ellos y con las autoridades británicas. Luego, Semmes fingió hábilmente los preparativos para la salida, solo para abandonar a Sumter en el puerto el 11 de abril. Tuscarora permaneció en Gibraltar hasta que fue relevado por su barco hermano, el Kearsarge , el 12 de junio. Llegó a Cádiz , España , el 18 de junio, para reparaciones.
El 23 de junio, recibió órdenes de zarpar inmediatamente hacia Inglaterra y desplegarse frente a la costa en busca del asaltante confederado CSS Alabama recientemente lanzado . Tuscarora reconoció las costas del sur de Inglaterra e Irlanda y recorrió el Canal de Irlanda sin encontrar ningún rastro del barco. El 26 de agosto de 1862 atracó en Queenstown (ahora Cobh ) en Irlanda, pero se le ordenó que se fuera a pesar de un vendaval. Tres días después, llegó a Kingstown (ahora Dún Laoghaire ) en busca de suministros y reparaciones. Mientras estuvo allí, estuvo bajo la observación del HMS Shannon (1855) y del HMS Ajax (1809) . [1] Se marchó poco y regresó a aguas españolas en septiembre. Navegó frente a las Azores durante octubre, pero nuevamente no encontró nada. El 1 de diciembre de 1862, se ordenó a Tuscarora que permaneciera frente a las costas europeas y que protegiera el transporte marítimo estadounidense. El 15 de marzo de 1863, informó que no tenía información de que los barcos confederados estuvieran operando en su área. Regresó al Navy Yard de Filadelfia a finales de ese mes.
Tuscarora salió de Filadelfia el 6 de junio de 1863 con destino al Navy Yard de Nueva York . Se puso en marcha de nuevo el 14 de junio para buscar la corteza CSS Tacony y patrulló las Bermudas antes de dirigirse a Hampton Roads en busca de suministros el 22 de junio. Dos días después, se dirigió al norte y navegó entre Cape Henry y la costa de Nueva Escocia antes de llegar a Boston, Massachusetts , 12 días después. Durante su tiempo en el mar, no pudo localizar a Tacony . Durante agosto, Tuscarora buscó asaltantes confederados en Grand Banks , Terranova., pero no encontró ninguno antes de regresar a Boston el 3 de septiembre.
A principios de octubre, Tuscarora salió de Boston para trabajar con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Llegó a Wilmington, Carolina del Norte , el 7 de octubre y se le ordenó que se trasladara a Beaufort, Carolina del Norte , donde sirvió como almacén . Posteriormente, el barco regresó a Boston y fue dado de baja allí el 4 de junio de 1864.
