El USS Wompatuck (YT-27) fue un remolcador armado en servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1898 hasta 1931. Al principio de su carrera naval, participó en combate en la Guerra Hispanoamericana y la Guerra Filipino-Estadounidense . Después de que fue dada de baja, fue seleccionada para convertirla en la barcaza de fuel oil YO-64 , pero se perdió en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico antes de que se pudiera completar la conversión.
Wompatuck se completó en 1896 como el remolcador de tornillo comercial con casco de hierro Atlas para la Standard Oil Company de Nueva York por Harlan y Hollingsworth en Wilmington , Delaware . En medio del deterioro de las relaciones con España en la primavera de 1898, la Marina de los EE. UU. adquirió Atlas de Standard Oil de Nueva York el 4 de abril de 1898. Después de reacondicionarlo para el servicio naval en el Navy Yard de Nueva York en Brooklyn , Nueva York , la Marina lo encargó allí . como USS Wompatuck el 6 de abril de 1898 conTeniente Charles W. Jungen al mando .
Asignado al Escuadrón del Atlántico Norte , Wompatuck partió de la ciudad de Nueva York el 16 de abril de 1898 y procedió a través de Norfolk , Virginia ; Port Royal , Carolina del Sur ; y Key West , Florida , al Caribe . Durante su viaje, la Guerra Hispanoamericana comenzó el 25 de abril de 1898, cuando el Congreso de los Estados Unidos declaró que España era retroactiva al 21 de abril. Llegó frente a La Habana, Cuba, el 30 de abril de 1898, con despachos y correo para los barcos del Escuadrón del Atlántico Norte que bloqueaban Cuba .
El 12 de mayo de 1898, el Capitán Charles P. Goodrich, oficial al mando del crucero auxiliar USS St. Louis , se embarcó en Wompatuck con el Teniente del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos AW Catlin, ocho Marines de los Estados Unidos y 11 marineros voluntarios de la Armada de los Estados Unidos. Wompatuck luego se dirigió a la boca del puerto de Santiago de Cuba en la costa sureste de Cuba para intentar cortar el cable telegráfico submarino que une Cuba con Jamaica . Desafortunadamente para los estadounidenses, una patrullera españolalos avistó; y Goodrich ordenó una retirada precipitada, "sin saber cuáles podrían ser los recursos de la defensa en armas y reflectores ".
Al amanecer del 18 de mayo de 1898, St. Louis y Wompatuck cerraron lentamente la entrada del puerto de Santiago de Cuba en un segundo intento de localizar y destruir el cable. El rezón del St. Louis pronto se enganchó en el cable del telégrafo; pero, casi simultáneamente, las baterías de artillería costera española abrieron fuego contra los dos buques de guerra estadounidenses. Aunque ni Wompatuck ni St. Louis estaban bien preparados para un partido de lucha contra las baterías de defensa costera, ambos permanecieron en la estación hasta que cortaron las comunicaciones entre Jamaica y Cuba. En su informe de acción posterior, el Capitán Goodrich elogió la "dignísima exhibición de frialdad y coraje en la batalla" del teniente Jungen.
El 19 de mayo de 1898, St. Louis y Wompatuck intentaron cortar las conexiones de cable españolas en la bahía de Guantánamo, en la costa sureste de Cuba′. Wompatuck se dirigió al puerto y arrastró su anzuelo por el fondo mientras el St. Louis se acostaba afuera, con su batería principal lista. Las baterías costeras españolas pronto abrieron fuego y finalmente llevaron a los barcos estadounidenses al mar.