Ruta estadounidense 25W

Ruta estadounidense 25W
Información de ruta
Ruta auxiliar de la US 25
Mantenido por KYTC y TDOT
Largo	145,7 mi [ cita requerida ] [1] [2] [3]  (234,5 km)
Existió	26 de noviembre de 1926 [4] - presente
Uniones principales
Extremo sur	Estados Unidos 25  / Estados Unidos 25E  / Estados Unidos 70 en Newport, TN
	I-40 salida 432 Estados Unidos 411 en Newport, TN US 11E en Strawberry Plains, TN I-40 salidas 393–394 I-75  / I-275  / I-640 en Knoxville, TN Estados Unidos 441 en Rocky Top, TN I-75 desde Rocky Top hasta Caryville, TN I-75 en Jellico, TN I-75 en Corbin, KY
extremo norte	Estados Unidos 25  / Estados Unidos 25E en North Corbin, KY
Localización
Condados	TN : Cocke , Jefferson , Sevier , Knox , Anderson , Campbell KY : Whitley , Laurel
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos Lista Especial Dividido Carreteras en Kentucky Interestatal nosotros Estado Parkways Rutas del estado de Tennessee Interestatal nosotros Estado ← Estados Unidos 25E Kentucky → KY 26 ← Estados Unidos 25E Tennesse → SR 25

La US Route 25W ( US 25W ) es la rama occidental de la US Route 25 desde Newport, Tennessee , donde la US 25 se divide en US 25E y US 25W, hasta North Corbin, Kentucky , donde se unen las dos carreteras.

US 25W se ha incluido en el Sistema de Carreteras de EE. UU. Desde el inicio del sistema en 1926.

Descripción de la ruta

Tennesse

Cartel de bienvenida de Tennessee ("Tennessee le da la bienvenida") en la frontera entre el estado de Tennessee y Kentucky en Jellico, Tennessee.

US 25W lleva la designación sin firmar de State Route 9 (SR 9) en todo el estado.

La US 25 se divide en la US 25W y la US 25E en el lado oeste del centro de Newport . Aquí, la SR 32 va hacia el norte por la US 25E y la US 70 / SR 9 / SR 35 continúa por la US 25W. La concurrencia luego tiene un intercambio completo con la I-40 (Salida 432 A / B) antes de que la US 411 / SR 35 se separe y gire hacia el sur. US 25W / US 70 / SR 9, luego salga de Newport y cruce hacia el condado de Jefferson .

Inmediatamente después de cruzar la línea, se cruzan con la SR 363 en Reidtown . Luego cruzan el lago Douglas , paralelo al puente I-40. Inmediatamente después de cruzar el lago, se cruzan con la SR 113 . La carretera ahora entra en Dandridge y SR 66 se une a la concurrencia. US 25W / US 70 / SR 9 / SR 66 luego se cruzan y se vuelven concurrentes con SR 92, pasando por el centro de la ciudad hacia el norte y la SR 66 sin firmar en esta intersección. Luego se separan de la SR 92 y tienen otro intercambio con la I-40 (Salida 415), con la SR 66 separándose y teniendo una concurrencia sin firmar con la I-40 oeste antes de salir de Dandridge. US 25W / US 70 / SR 9 continúe hacia el oeste a través del condado rural de Jefferson antes de llegar a una intersección con Snyder Road (que conecta con SR 66 y Sevierville ) y SR 139 , coincidiendo con SR 139 antes de cruzar al condado de Sevier .

Una vez cruzada la línea, la SR 139 se separa y gira hacia el sur hacia Kodak , y la US 25W / US 70 / SR 9 continúa hacia el oeste para cruzar al condado de Knox .

Luego, la carretera tiene un intercambio con la US 11E / SR 34 en Carter (también conocida como Trentville), y la US 11E se une a la concurrencia cuando ingresan a Knoxville . US 11E / US 25W / US 70 / SR 9 luego cruce la SR 168 (Governor John Sevier Highway) antes de cruzar un puente sobre el río Holston y tener otro intercambio con la I-40 (Salida 394), donde la SR 9 y la US 25W corren simultáneamente con la interestatal por caminos cortos antes de concurrir con I-640 (Salida 385). Luego tienen intercambios con Mall Road (que brinda acceso al Knoxville Center , Salida 8), US 441 / SR 33 / SR 331(Broadway, que brinda acceso a Fountain City , Salida 6) e I-75 / I-275 (Salida 3A) antes de separarse y la US 25W / SR 9 gira hacia el norte (Salida 3B). US 25W / SR 9 continúe por el vecindario de North Knoxville, a lo largo de Clinton Highway, y luego salga de Knoxville para ingresar a Powell . En Powell, se cruzan y tienen una breve coincidencia con la SR 131 antes de salir de Powell y cruzar hacia el condado de Anderson .

Luego, la carretera entra en Claxton y se convierte en una carretera sin dividir de 4 carriles con muchas curvas. En Claxton, la US 25W / SR 9 se cruza con la SR 170 , luego continúa hacia el norte y sale de Claxton y se abre camino a través de áreas rurales por algunas millas para ingresar a Clinton . En Clinton, se cruzan con la SR 61 antes de atravesar el centro histórico como Main Street. US 25W / SR 9, luego salga de Clinton y vuelva a tener curvas antes de pasar por Medford para ingresar a Rocky Top (Lake City) . En Rocky Top, la US 25W / SR 9 atraviesa el centro de la ciudad, se cruza y se convierte en concurrente con la SR 116 . La carretera cruza la US 441 / SR 71 (que brinda acceso aNorris Lake y Norris Dam ) antes de llegar a un intercambio y US 25W / SR 9 se convierte en concurrente con I-75 (Salida 129), con SR 116 asumiendo la antigua ruta de US 25W / SR 9.

Luego cruzan al condado de Campbell y entran a Caryville , donde se separan de la I-75 (Salida 134) y se vuelven concurrentes con la SR 63 . Inmediatamente después, cruzan el extremo norte de la SR 116 y pasan por Cove Lake , Cove Lake State Park y Caryville Dam antes de salir de Caryville y entrar a Jacksboro . En Jacksboro, US 25W / SR 9 / SR 63 desvían el centro hacia el norte y atraviesan la principal zona comercial de Jacksboro. La carretera ahora cruza hacia La Follette, donde pasan directamente por el centro y luego US 25W / SR 9 se separan de la SR 63 y salen de La Follette, volviéndose muy curvas nuevamente cuando la carretera entra en terreno montañoso. Luego pasa por Duff y Habersham antes de pasar por Morley y cruzar la SR 90 . US 25W / SR 9 finalmente ingrese a Jellico y tenga otro intercambio con I-75 (Salida 160). Luego ingresan al centro de la ciudad y se cruzan con la SR 297 antes de girar hacia el norte y terminar en la línea del estado de Kentucky , con la US 25W continuando hacia el norte solo en Kentucky.

Kentucky

Al ingresar al condado de Whitley, Kentucky , la US 25W corre paralela a la I-75 y la sigue de cerca durante el resto de su recorrido, incluidos los puntos donde atraviesa las ciudades de Williamsburg y Corbin . Es paralelo a Clear Fork cuando la carretera sube por un valle estrecho, pasando por las comunidades de Red Ash , Saxton , Pleasant View y Emlyn . US 25W ahora ingresa a Williamsburg y cruza el río Cumberland , donde tiene una breve concurrencia con KY 92. La carretera pasa por alto el centro de la ciudad a lo largo del lado este a medida que pasa por los vecindarios a lo largo de las riberas del río. Luego sale de Williamsburg y tiene una intersección con KY 26 cerca de Wofford antes de cruzar la I-75 (salida 15) y serpentear hacia el norte a través de tierras de cultivo y áreas rurales. US 25W tiene intersecciones con KY 90 y KY 1193 antes de entrar a Corbin y cruzar la I-75 por última vez (salida 25). Pasa por un distrito comercial y algunos barrios, donde tiene una intersección con KY 3041(Corbin Bypass), antes de volver a reunirse con KY 26 y pasar directamente por el centro a través de un par de sentido único entre Main Street y Kentucky Avenue. La carretera atraviesa más vecindarios antes de cruzar un arroyo hacia North Corbin y el condado de Laurel . La US 25W pasa directamente por el centro de la ciudad antes de llegar a una intersección al norte de la ciudad, donde la US 25E y la US 25W se unen para convertirse en la US 25 . Sin embargo, la US 25E continúa al oeste de este punto para terminar en la salida 29 de la I-75. ^{[5] [6]}

Historia

US 25W originalmente corrió la ruta actual de Kentucky Route 26 , y KY 90 terminaba en el centro de Corbin. KY 26 originalmente corría a KY 90 al oeste de Corbin. ^[7] En algún momento de la década de 1940, la US 25W fue reencaminada a su alineación actual para proporcionar un acceso más fácil a Cumberland Falls, y KY 26 corrió el curso original de la US 25W entre Corbin y Williamsburg. ^{[8] [9]}

Intersecciones principales

Estado	condado	Localización	mi [10]	km	Destinos	Notas
Tennesse	Cocke	Newport	0,00	0,00	US 25E norte ( Dixie Highway / SR 32 norte) / US 25 sur / US 70 este (W Broadway Street / SR 9 este / SR 32 sur / SR 35 norte) - Newport , Morristown	Término del sur; La US 25W sur y la US 25E se fusionan para formar la US 25; extremo sur de la concurrencia SR 9 / SR 35 sin firmar
			2.2– 2.9	3,5– 4,7	I-40  - Knoxville , Asheville	I-40 salida 432
			3,5	5,6	US 411 sur ( SR 35 sur) - Sevierville	Término norte de la US 411; extremo norte de la concurrencia SR 35
	Jefferson	Reidtown	4.5	7.2	SR 363 oeste (Indian Creek Road)	Término del este de SR 363
		​	9.6– 10.1	15,4– 16,3	Puente sobre el lago Douglas / French Broad River
		​	10,3	16.6	SR 113 norte hasta la I-40  - White Pine , Morristown	Término sur de la SR 113
		Dandridge	13,9	22,4	SR 66 norte (Valley Home Road) - White Pine , Morristown	Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario SR 66
			14,7	23,7	SR 92 sur (Gay Street) hasta SR 139  - Chestnut Hill	Extremo sur de la concurrencia SR 92
			15,4	24,8	SR 92 norte hasta la I-40  - Jefferson City	Extremo norte de la concurrencia SR 92
		​	18,3– 18,5	29,5– 29,8	I-40  / SR 66 sur - Knoxville , Asheville	I-40 salida 415; extremo norte de la concurrencia en sentido contrario SR 66
		Llanuras de fresa	26,3	42,3	SR 139 norte (Old Dandridge Pike) - Strawberry Plains Snyder Road hasta SR 66 - Kodak , Sevierville	Extremo sur de la concurrencia SR 139
	Sevier		27,8	44,7	SR 139 sur (Douglas Dam Road) - Kodak	Extremo norte de la concurrencia SR 139
	Knox	Carretero	33,0	53,1	US 11E norte (Andrew Johnson Highway / SR 34 este) - Strawberry Plains , New Market , Jefferson City	Acceso a US 11E accesible solo desde US 25W / US 70 este; extremo sur de la concurrencia US 11E; SR 9 sin firmar se convierte en una ruta principal; término occidental de SR 34 sin firmar
		Knoxville	38,5	62,0	SR 168 oeste (autopista Governor John Sevier) - Sur de Knoxville	Extremo sur de la concurrencia SR 168
			38,6– 38,8	62,1– 62,4	Puente sobre el río Holston
			39,3	63,2	I-40 este / US 11E sur / US 70 oeste (Asheville Highway / SR 168 ) - Asheville , centro de Knoxville	I-40 salida 394; extremo norte de la concurrencia US 11E / US 70 / SR 168; extremo sur de la concurrencia I-40
			40,3	64,9	Comienza la I-40 oeste / I-640 - Knoxville	Extremo norte de la concurrencia I-40; término del este de I-640 ; extremo sur de la concurrencia I-640; I-40 Salida 393
			41,7– 43,2	67,1– 69,5	Washington Pike / Mall Road / Millertown Pike	I-640 salida 8; proporciona acceso al Knoxville Center (East Towne Mall)
			44,8– 45,5	72,1– 73,2	US 441  / SR 33 (Broadway / SR 71 ) / SR 331 (Old Broadway) - Knoxville , Fountain City	I-640 salida 6; solo la US 441 está firmada a lo largo de la I-640
			47,2	76,0	I-75 norte / I-275 sur - Centro de Knoxville, Lexington	I-275 salida 3; I-75 salida 106; extremo sur de la concurrencia I-75; término norte de la I-275
			47,5	76,4	I-75 sur / I-640 oeste - Chattanooga , Nashville	Extremo norte de las coincidencias I-640 e I-75; I-75/640 salida 3A
		Powell	52,9	85,1	SR 131 norte (Powell Drive) - Halls Crossroads	Extremo sur de la concurrencia SR 131
			53,4	85,9	SR 131 sur (West Emory Road) - Karns	Extremo norte de la concurrencia SR 131
	Anderson	Claxton	57,4	92,4	SR 170 (Edgemoor Road / Raccoon Valley Road) - Oak Ridge , Heiskell
		Clinton	61,6– 61,8	99,1– 99,5	Puente conmemorativo de William Everette Lewallen sobre el río Clinch
			61,8	99,5	SR 61 (Charles G. Seivers Blvd) a I-75  - Norris , Oak Ridge	SR 9 sin firmar se convierte en una ruta secundaria
		Cima rocosa	71,6	115,2	SR 116 sur (Creek Street) - Briceville	Extremo sur de la concurrencia SR 116
			72,1	116,0	US 441 sur (Norris Freeway / SR 71 sur) hasta I-75  - Norris	Término norte de US 441 / SR 71; proporciona acceso a Norris Dam , Norris Lake y Norris Dam State Park
			72,4– 72,6	116,5– 116,8	I-75 sur / SR 116 norte (N Main Street) - Knoxville , Caryville	I-75 salida 129; extremo norte de la concurrencia SR 116; extremo sur de la concurrencia I-75
	Campbell	Caryville	78,0	125,5	I-75 norte / SR 63 oeste - Lexington , Huntsville	I-75 salida 134; extremo norte de la concurrencia I-75; extremo sur de la concurrencia SR 63
			78,3	126,0	SR 116 sur (John McGhee Boulevard) - Vasper , Rocky Top	Término norte de la SR 116
			79,0	127,1	Cove Lake Lane - Parque estatal Cove Lake	Camino de acceso al parque
		LaFollette	86,4	139,0	SR 63 este (E Central Avenue) - Harrogate , Cumberland Gap , Middlesboro, KY	Extremo norte de la concurrencia SR 63; proporciona acceso al Parque Histórico Nacional Cumberland Gap
		Morley	102,7	165,3	SR 90 este - White Oak , Eagan , Clairfield , Pruden , Middlesboro, KY	Término occidental de la SR 90
		Jellico	109,0– 109,3	175,4– 175,9	I-75  - Knoxville , Lexington	I-75 salida 160
			110,3	177,5	SR 297 oeste (S Main Street) - Newcomb , Elk Valley , Pioneer , Huntsville	Término del este de SR 297; proporciona acceso al Parque Estatal Indian Mountain
Línea de estado			110,6 0.000	178,0 0.000	Línea estatal de Tennessee – Kentucky Extremo norte de la concurrencia SR 9
Kentucky	Whitley	​	0.485	0,781	KY 1804 norte	Término sur de KY 1804
		Saxton	3.379	5.438	KY 2996 oeste (West Creek-Saxton Road)	Término del este de KY 2996
			3.507	5.644	KY 1804 sur	Término norte de KY 1084
		Agradable vista	6.819	10,974	KY 628 oeste (Wolf Creek Road)	Término del este de KY 628
		Williamsburg	10.923	17.579	KY 92 al oeste hasta la I-75  - Pine Knot	Extremo sur de la concurrencia KY 92
			11.105- 11.205	17.872– 18.033	Puente sobre el río Cumberland
			11.533	18.561	KY 92 este - Pineville	Extremo norte de la concurrencia KY 92
			12.125	19.513	KY 856 norte (Old Corbin Pike Road)	Término sur de KY 856
			12.319– 12.422	19.826– 19.991	KY 296 oeste (Cumberland Avenue / Main Street) - Centro de Williamsburg, Universidad de Cumberlands	Término del este de KY 296; par unidireccional entre Cumberland Avenue y Main Street
			13.694	22.038	KY 856 sur (Old Corbin Pike Road)	Término norte de KY 856
			14.127	22.735	KY 26 norte - Rockholds , Woodbine	Término sur de KY 26
		​	16.205– 16.249	26.079– 26.150	I-75  - Lexington , Knoxville	I-75 salida 15
			17.718	28.514	KY 836 este	Término occidental de KY 836
			18.789	30.238	KY 204 este - Aeropuerto de Williamsburg / Cumberland Falls	Término occidental de KY 204
			21,914	35.267	KY 90 Espolón oeste hasta KY 90 oeste	Término del este de KY 90 Spur
			22.242	35.795	KY 90 oeste - Cumberland Falls SRP	Término del este de KY 90
			23.666	38.087	KY 511 este - Rockholds	Término occidental de KY 511
			24.861	40.010	KY 1193 norte (Walker Branch Road) - Laurel River Lake	Término sur de KY 1193
			28.244	45.454	KY 727 este - Corbin	Término occidental de KY 727
		Corbin	29.551– 29.628	47.558– 47.682	I-75  - Knoxville , Lexington	I-75 salida 25
			30.425	48,964	KY 3041 este (Corbin Bypass) hasta US 25E	Término occidental de KY 3041
			30.795	49.560	KY 1259 oeste (Scuffletown Road)	Término occidental de KY 1259
			32.115	51.684	KY 26 sur (calle principal) - Woodbine , Rockholds	Término norte de KY 26
			32.977	53.071	KY 727 oeste (Cuarta calle)	Término del este de KY 727
			33.278	53.556	KY 312 oeste (Gordon Street)	Extremo sur de la concurrencia KY 312
			33.464	53.855	KY 312 este (Master Street)	Extremo norte de la concurrencia KY 312
	Laurel	North Corbin	34.142	54.946	KY 830 oeste (Colonel Street)	Término del este de KY 830
			34.168	54.988	KY 1223 norte (Rose Avenue)	Término sur de KY 1223
			34.308	55.213	KY 3431 norte (Cherry Avenue)	Término sur de KY 3431
			34.799	56.004	US 25 norte / US 25E (Cumberland Gap Parkway) hasta I-75  - Londres , Barbourville , Cumberland Gap	Término del norte; continúa como US 25
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto       Transición de ruta

Ver también

•  Portal de Estados Unidos
•  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

1. Rand McNally (2016). "Tennessee" (mapa). The Road Atlas (2016 Walmart ed.). C. 1: 1.900.800. Chicago: Rand McNally. pag. 95. §§ B19, C19, D19 – D20, L15-L16. ISBN 0-528-01329-7.
2. Rand McNally (2016). "Kentucky" (mapa). The Road Atlas (2016 Walmart ed.). C. 1: 1.900.800. Chicago: Rand McNally. pag. 43. §§ L14, M13 – M14, N13, N14. ISBN 0-528-01329-7.
3. Nota del editor: El millaje total es solo una estimación, ya que TDOT no tiene un informe estatal oficial de millaje total en las carreteras como lo hace el KYTC.
4. Oficina de carreteras públicas y Asociación estadounidense de funcionarios de carreteras estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de EE . UU . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de Wikimedia Commons . 
5. DeLorme (2010). Kentucky Atlas & Gazetteer (Mapa) (4ª ed.). Yarmouth, YO: Delorme. págs.69, 86.^{[ se necesita cita completa ]}
6. Gabinete de transporte de Kentucky (2015). Mapa oficial de carreteras de Kentucky (PDF) (Mapa). Escala no dada. Frankfort: Gabinete de transporte de Kentucky.
7. Carreteras del Departamento de Estado de Kentucky (15 de septiembre de 1939). Mapa de carreteras de Kentucky (PDF) (Mapa). C. 1: 760,320. Frankfort: Departamento de Carreteras del Estado de Kentucky.
8. Departamento de carreteras de Kentucky (1957). Mapa oficial de carreteras de Kentucky (PDF) (Mapa). C. 1: 760,320. Frankfort: Departamento de Carreteras de Kentucky. §§ H5-H6.
9. Elkins, HB (2 de junio de 1998). "Datos divertidos de HB sobre las carreteras de Kentucky" . Carretera del Milenio . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2002 . Consultado el 12 de julio de 2016 .^{[ fuente autoeditada ]}
10. Gabinete de transporte de Kentucky. "Registro de ruta oficial de DMI: Distrito 11" . Frankfort: Gabinete de transporte de Kentucky . Consultado el 7 de julio de 2016 .

enlaces externos

• Estados Unidos 25 en KentuckyRoads.com