Isla Uliaga
La isla Uliaga (también deletreada Uliagan , Ouliaga y Ouilliaghui ; [1] ruso : Уляга ) es el miembro más septentrional del grupo de las Islas de las Cuatro Montañas en las Islas Aleutianas del suroeste de Alaska . El nombre de la isla probablemente se deriva del topónimo aleutiano ulaĝa , que a su vez se deriva de ulaẍ - " gauche " . [2] La isla de forma triangular mide alrededor de 2,4 millas (3,9 km) de ancho y consiste en un solo estratovolcáncono que alcanza una altura de 2.913 pies (888 m). [3] La isla tiene una superficie de 8,9 km 2 (3,44 millas cuadradas ). No se han registrado erupciones en tiempos históricos, aunque se cree que estuvo activo en algún momento durante la época del Holoceno . [3]
Según los escritos de Ivan Popov en el siglo XIX, la parte sureste de Uliaga albergaba un pequeño asentamiento de "gente ladrona y pendenciera" en 1764. [4] Este asentamiento fue destruido por Stephen Golottof , un colono ruso que había hecho su casa en la isla de Umnak , a petición de los nativos de esta última isla. [4] : 339 Hoy en día, la isla está deshabitada, aunque los turistas del grupo de las Islas de las Cuatro Montañas la visitan ocasionalmente en barco. [5]
El 6 de mayo de 1987, el Tae Woong #603 , un barco pesquero surcoreano de 210 pies (64 m) y 1500 toneladas , encalló en el lado este de la isla. [6] [7] Aunque la tripulación de 49 personas fue rápidamente rescatada por la Guardia Costera de los Estados Unidos , el barco estaba demasiado varado para poder salvarlo. [7] A los funcionarios les preocupaba el efecto que podrían tener los 120 000 galones estadounidenses (450 000 l) de combustible diésel en el barco, que se escapaba de un tanque de combustible roto a un ritmo de más de 1300 galones estadounidenses (4900 l) por hora. la fauna de la zona (Uliaga y todo el grupo de las Islas de las Cuatro Montañas están protegidas como parte delRefugio Nacional Marítimo de Vida Silvestre de Alaska ). [8] Para la mañana del 8 de mayo, el barco había filtrado más de 16 000 galones estadounidenses (61 000 l) de petróleo y una mancha se había extendido más de 1,9 millas (3,1 km) alrededor del barco, que había adquirido una escora de 15 grados para estribor _ [9] El naufragio ocurrió unas pocas semanas antes de que la población de frailecillos cornudos regresara a la isla para el verano, aunque la fuga de combustible podría afectar potencialmente a las 500,000 a 1 millón de aves migratorias que residían en la isla Chagulak , 40 mi (64 km) al oeste, si no se limpia rápidamente. [9] [10] El 11 de mayo, los EE.La Oficina de Respuesta y Restauración y los propietarios de la nave de Corea del Sur declararon la embarcación como pérdida total y decidieron eliminar la mancha de petróleo y el combustible restante a bordo haciéndola estallar con explosivos de alta potencia . [11] Llegaron a la conclusión de que la otra opción de transferir el combustible restante en el barco a otro barco sería imposible debido a las peligrosas condiciones de navegación alrededor de la isla y el tiempo que se requeriría para implementar el plan. [11] El barco fue detonado el 13 de mayo y la mancha y el combustible restante fueron eliminados con éxito. [12] Se determinó que el naufragio fue el resultado de un error de navegación. [11]
