Ultimate Motorsport fue un equipo de carreras británico que completó el Campeonato Británico de Fórmula 3 y el Campeonato de las World Series by Renault . El equipo cerró cerca del final de la temporada 2009.
Fundado | 2007 |
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Equipo director (s) | Barry Walsh |
Serie anterior | Serie mundial británica de F3 de Renault |
Historia
El equipo se formó en 2007 y estaba dirigido por Barry Walsh. Reclutó a dos ex miembros del personal de McLaren, Jonny Ostrowski y Colin Morgan para configurar y dirigir el equipo en el Campeonato Británico de Fórmula 3 de 2007 . A finales de año, unieron fuerzas con el equipo francés Signature-Plus , dirigido por Philippe Sinault para crear Ultimate Signature, para correr en las World Series by Renault en 2008. [1]
El equipo contaba con un considerable respaldo económico de la petrolera angoleña Sonangol , quienes han ayudado a crear la Ultimate Motorsport Academy, que tiene como objetivo llevar a los jóvenes pilotos del karting hasta la Fórmula Uno , pasando por diversas fórmulas como la Fórmula BMW , la Fórmula Tres y las Series Mundiales. por Renault.
2008
El equipo comenzó la temporada con dos pilotos brasileños, el veterano piloto de Fórmula Tres Fabio Carbone y Claudio Cantelli , que se graduaron de la serie International Formula Master . Después de un comienzo de temporada lento, en el que el equipo se llevó un punto en las tres primeras rondas, Cantelli fue reemplazado por el argentino Esteban Guerrieri , quien fue ascendido del equipo Ultimate Motorsport British Formula 3 . [2]
En la quinta ronda de la temporada en Hungría, Carbone tomó la primera posición del podio del equipo con el tercer lugar en la carrera de velocidad, y al día siguiente ganó su primera carrera después de salir de la Pole . [3] Carbone consiguió dos victorias más en Nürburgring y Estoril para terminar tercero en la clasificación detrás de Julien Jousse y el campeón Giedo van der Garde .
Después de comenzar la carrera principal en Le Mans con la pole, Guerrieri terminó en tercer lugar para reclamar su primera posición en el podio antes de ganar la última carrera de la temporada en Barcelona . Terminó octavo en el campeonato a pesar de perderse las primeras cinco carreras de la temporada.
Después de asegurar ocho podios en el transcurso del año, Ultimate Signature terminó su temporada de debut en un magnífico segundo lugar en el campeonato de equipos.
2009
Para el 2009 el equipo fichó al piloto español Miguel Molina y al piloto británico Greg Mansell, hijo del ex campeón mundial de Fórmula Uno , Nigel Mansell , Molina logró 3 podios durante la temporada, mientras que Mansell anotó solo 4 puntos. Justo antes de las rondas de Nürburgring, el equipo perdió su respaldo de Sonangol y Mansell también decidió dejar el equipo, y como resultado el equipo se vio obligado a retirarse del Campeonato.
Resultados de las World Series by Renault
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
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2008 | Dallara Renault | ![]() | 17 | 2 | 1 | 2 | 97 | Tercero | 2do |
![]() | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 28 * | |||
![]() | 12 | 1 | 2 | 0 | 62 | Octavo |
* Puntos de Cantelli se marcaron con el RC Motorsport equipo
Referencias
- ^ "Ultimate Signature completa la lista de equipos preseleccionados" . renault-sport.com. 15 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007 . Consultado el 13 de enero de 2009 .
- ^ "Graduados Guerrieri" . crash.net. 4 de junio de 2008 . Consultado el 13 de enero de 2009 .
- ^ "Huella de Carbone" . renault-sport.com. 6 de julio de 2008 . Consultado el 13 de enero de 2009 .