Underground Atlanta es un distrito comercial y de entretenimiento en el vecindario Five Points del centro de Atlanta , Georgia , Estados Unidos, cerca de la estación Five Points MARTA . Actualmente se encuentra en proceso de renovación. Inaugurado en 1969, aprovecha los viaductos construidos sobre las muchas vías del ferrocarril de la ciudad para acomodar el tráfico de automóviles posterior.
Coordenadas | 33 ° 45′10 ″ N 84 ° 23′24 ″ O / 33,75274 ° N 84,39008 ° WCoordenadas : 33 ° 45′10 ″ N 84 ° 23′24 ″ O / 33,75274 ° N 84,39008 ° W |
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Fecha de apertura |
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Fecha de cierre |
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Dueño | Grupo de financiación de multimillonarios |
Acceso al transporte público | Estación MARTA Five Points |
Sitio web | Página web oficial |
Distrito histórico subterráneo de Atlanta | |
NRHP referencia No. | 80001077 |
Agregado a NRHP | 24 de julio de 1980 |
Geografia y ubicacion
Underground Atlanta se centra en la histórica quebrada del ferrocarril , que sigue las vías del ferrocarril aproximadamente de noroeste a sureste, paralela a Alabama Street, entre Forsyth Street y Central Avenue. En el formulario de nominación de 1979 para establecer el Distrito Histórico Subterráneo de Atlanta para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos , el área citada está delimitada por la actual Alabama Street, Central Avenue, Peachtree Street (anteriormente Whitehall) y Martin Luther King. Jr. Drive; una nota escrita a mano lo extiende a un área de cuatro cuadras delimitada por Wall St SW (en el noreste), Central Ave SW (en el sureste), Martin Luther King Jr. Dr SW (en el suroeste) y Peachtree St (en el noroeste ). [1]
- El bloque norte (Bloque 1 del proyecto de reurbanización de 2017) está ocupado por Peachtree Fountains Plaza y tiene un área de 1,9 acres (0,77 ha), delimitado por Peachtree, Alabama, Pryor y Wall. [2]
- El bloque este (Bloque 2 del proyecto de reurbanización de 2017) está delimitado por Pryor, Alabama, Central y Wall. [2]
- El bloque sur (Bloque 3 del proyecto de reurbanización de 2017) está delimitado por Pryor, Alabama, Central y MLK. [2]
- El bloque oeste (Bloque 4 del proyecto de reurbanización de 2017, aunque el Bloque 4 se refiere correctamente a la mitad este de este bloque) está delimitado por Peachtree, Alabama, Pryor y MLK. [2]
El sitio de cuatro cuadras está dividido en dos por Pryor St SW (que va del noreste al lado suroeste) y Alabama St (que corre de noroeste a sureste). Pryor y Alabama tienen cada uno dos niveles; cada nivel tiene dos pasillos principales, que se llaman Upper y Lower Alabama y Pryor Streets.
Historia
Los edificios que componen Underground Atlanta se construyeron durante el auge de la era de la reconstrucción de la ciudad posterior a la Guerra Civil , entre 1866 y 1871, cuando la población de la ciudad se duplicó de 11.000 a 22.000 habitantes. En 1869, el Georgia Railroad Freight Depot se completó para reemplazar el destruido por las tropas de Sherman en 1864. El Georgia Railroad Depot , que se encuentra en la entrada del Underground Atlanta, sigue siendo el edificio más antiguo del centro de Atlanta. Aunque el depósito tenía originalmente tres pisos de altura, el segundo y tercer piso fueron destruidos por un incendio en 1935. Además de la estación de tren , el bullicioso distrito incluía hoteles, bancos, oficinas legales y salones . En 1889 se instaló un tranvía eléctrico en los puntos del sur, y en 1900 la estación estaba dando servicio a 100 trenes por día con servicio directo entre Atlanta y la ciudad de Nueva York ; Cincinnati , Ohio; Chattanooga , Tennessee; Knoxville , Tennessee; Augusta, Georgia ; Macon, Georgia ; y Columbus, Georgia .
Para 1910, la intensa actividad ferroviaria y el desarrollo en el área llevaron a la construcción de varios puentes de hierro para dar cabida al tráfico de peatones y automóviles a través de las vías del tren. El arquitecto de Atlanta Haralson Bleckley propuso cubrir las vías por completo con una plataforma de hormigón armado sobre viaductos en 1909; como parte de la tendencia contemporánea City Beautiful , la plataforma se utilizaría para bulevares y plazas públicas. Aunque el plan de Bleckley nunca se realizó, Plaza Park (en el bloque norte del distrito subterráneo de Atlanta de cuatro bloques) finalmente se construyó en 1948 [1] [4] y luego se demolió y reconstruyó como Peachtree Fountains Plaza .
En 1928, se completó el viaducto de los "puentes gemelos", elevando el nivel de las calles de Pryor, Central, Wall y Alabama en un piso y medio, [1] y se cubrió completamente un área de cinco cuadras. Esto sumergió los niveles originales de las calles de Pryor, Alabama, Ponder's Alley y Kenny's Alley, con acceso a los niveles originales de las calles provistos desde Old Loyd Street. [1] Durante la construcción de los "viaductos gemelos", los comerciantes trasladaron sus operaciones al segundo piso de sus edificios y convirtieron los escaparates originales de las plantas bajas en sótanos para almacenamiento y servicio. [5] [6]
Abajo en Atlanta GA
Debajo del viaducto todos los
díasBeber maíz y gritar
pianos hoo-ray tocando hasta el amanecer
- Bessie Smith , "Preachin 'the Blues" (1927)
Dado que esto ocurrió durante la Prohibición , y el hecho de que estos "sótanos" fueron relativamente oscurecidos de la ciudad anteriormente, algunos de los sótanos se convirtió sitios para speakeasys y juke joints , con música y beber ilegal una ocurrencia común. Una de las primeras menciones del área se encuentra en las primeras líneas de la canción de Bessie Smith de 1927 "Preachin 'The Blues", que documenta su importancia como distrito de entretenimiento.
Durante los siguientes cuarenta años, mientras Atlanta continuaba creciendo a nivel de la calle, el área subterránea de 12 acres (49,000 m 2 ) fue efectivamente abandonada y olvidada, aunque frecuentada por personas sin hogar. [7]
Distrito de entretenimiento
En la década de 1960, se redescubrieron los escaparates originales y muchas características arquitectónicas de un siglo antes habían sobrevivido intactas, incluidos ladrillos decorativos, arcos de granito, mármol ornamentado, pilastras de hierro fundido, postes de madera tallados a mano y farolas de gas. Dos graduados de Georgia Tech, Steven H. Fuller, Jr. y Jack R. Patterson, [8] comenzaron a planificar un desarrollo privado allí [9] para restaurar y reabrir "la ciudad debajo de la ciudad" como un distrito comercial y de entretenimiento. Underground Atlanta, Inc. se incorporó el 2 de mayo de 1967 y comenzó a adquirir opciones para arrendar edificios bajo los viaductos de Central Ave, Pryor, Whitehall, Hunter, Alabama y Wall Street. Fuller y Paterson compraron todas las acciones de la corporación en octubre de 1967 y la construcción comenzó en noviembre de 1968. [8]
En Georgia se aprobó una enmienda constitucional que nombró el área como sitio histórico estatal. [10] La renovación dejó las fachadas originales principalmente intactas y se concentró en los espacios a lo largo de Alabama, Pryor y Kenny's Alley. [1]
La corporación Underground Atlanta gastó $ 10 millones en remodelar el área histórica en un distrito de entretenimiento. [7] El 8 de abril de 1969, "Underground Atlanta" abrió oficialmente con nuevos restaurantes, bares, clubes nocturnos y locales de música instalados en las antiguas tiendas individuales. En ese momento, el condado de Fulton era el único condado en el estado de Georgia que permitía que se sirvieran bebidas alcohólicas mixtas, siempre que los adultos cumplieran con un código de vestimenta en los lugares que los servían. Como resultado, Underground Atlanta se convirtió rápidamente en el centro de la vida nocturna del centro de Atlanta. [7] [11]
Lugares populares en Underground Atlanta incluyen Dante's Down the Hatch, Scarlett O'Hara , The Blarney Stone, The Rustler's Den, The Pumphouse, The Front Page, The Bank Note y Muhlenbrink's Saloon, donde Atlanta's Piano Red , bajo el nombre de Dr. Feelgood and the Interns, jugado desde 1969 hasta 1979. Otras atracciones incluyeron una tienda de souvenirs propiedad del gobernador Lester Maddox y un museo de cera. Con la arquitectura de estilo antiguo que presta un encanto considerable al distrito, Underground Atlanta pronto se convirtió en la atracción turística más conocida de Atlanta, [7] rivalizando con Bourbon Street en Nueva Orleans . En 1972, su año más rentable, Underground tuvo 3,5 millones de visitantes y $ 17 millones en ventas. En 1973, había 65 empresas que empleaban a 1.000. [11] En su apogeo, había más de 80 restaurantes, clubes, boutiques y tiendas en el distrito subterráneo de Atlanta. [7]
El apogeo de Underground Atlanta duró solo media década. La edad legal para beber en Georgia se redujo de 21 a 19. Cuando el vecino condado de DeKalb relajó sus restricciones sobre el consumo de alcohol a principios de la década de 1970, surgieron nuevos bares en otras partes de la ciudad, lo que generó competencia. Se eliminaron las restricciones del código de vestimenta y comenzaron a estallar las peleas . El crimen se volvió incontrolable y el área se consideró peligrosa. Además, la construcción de la Línea MARTA Este a partir de 1975 arrancó aproximadamente 1 ⁄ 3 de los bloques subterráneos [5] y eliminó el estacionamiento .
En 1975, The New York Times notó que el tráfico invernal hacia el complejo era escaso y amenazaba la existencia continua del distrito; Underground Atlanta Inc. ofreció 26.000 acciones a la ciudad de Atlanta y propuso cercar el distrito, convirtiendo las calles públicas en zonas verdes públicas y ofreciendo un cargo de entrada de 25 centavos. [7] En 1976, las ventas se redujeron a sólo el 40% de los resultados de 1973. [11]
- Alcalde Andrew Young , citado en el artículo de 1991 [11]
El distrito histórico subterráneo de Atlanta se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 24 de julio de 1980, [12] el mismo año en que se cerró el subterráneo de Atlanta; solo quedaron 26 negocios. Aunque lucharon por permanecer abierta, el área fue nuevamente abandonada en febrero de 1982. [11] [13] Dante Stephensen, el propietario de Dante's Down the Hatch, fue el último en abandonar el metro. [5]
Centro comercial
El metro permaneció inactivo durante la mayor parte de la década de 1980. Los vagabundos ocuparon varios de los edificios históricos , algunos de los cuales fueron consecuentemente destruidos por los incendios . En 1982, el alcalde recién elegido Andrew Young prometió reabrir Underground como parte de su plan para resucitar el centro de Atlanta , comenzando con la autorización de un estudio de $ 400,000 realizado por American Cities Corporation (una subsidiaria de The Rouse Company , que había remodelado y operado otras "compras para festivales "proyectos en los Estados Unidos como Faneuil Hall en Boston , Harborplace en Baltimore y Bayside Marketplace en Miami ); el estudio resultante abogaba por una remodelación completa de Underground y las cinco cuadras que lo rodean. Underground Festival Development, Inc. (UFD) se formó en enero de 1985 para supervisar la remodelación propuesta, y el alcalde Young firmó un acuerdo con la UFD en julio de ese año. UFD comenzó a negociar con Rouse para administrar el sitio una vez que esté completo. Sin embargo, el desarrollo se detuvo en diciembre de 1985 cuando la Corte Suprema de Georgia dictaminó que la propuesta, que incluía una emisión de bonos municipales , primero requería la aprobación de los ciudadanos del condado de Fulton. [11]
Consciente de los problemas de seguridad (reales y percibidos) que contribuyeron al primer cierre de Underground en 1980, UFD comenzó a planificar entradas, salidas e iluminación para enfatizar la seguridad y Rouse reunió una fuerza de seguridad de 30. [11] Durante este tiempo, algunos de los clubes que habían sido destruidos por la construcción de MARTA finalmente ganaron un reclamo por daños de las autoridades federales de tránsito masivo y usaron el dinero para ayudar a revitalizar el área por segunda vez.
La emisión reestructurada de bonos de $ 85 millones fue aprobada por la Corte Suprema de Georgia en julio de 1986 y comenzó la reconstrucción de Underground. The Rouse Company anunció que estaba lista para contratar inquilinos en marzo de 1987; en total, la renovación costó 142 millones de dólares. [11] La ciudad de Atlanta contribuyó con $ 123 millones de eso, incluidos los ingresos por bonos de $ 85 millones, y el resto de impuestos sobre las ventas y fuentes federales. [14] El 15 de junio de 1989, durante fuertes tormentas, Underground Atlanta reabrió sus puertas como un moderno centro comercial que como un distrito de entretenimiento; [15] el renovado Underground tenía el doble de espacio comercial que el antiguo distrito de entretenimiento, con 225.000 pies cuadrados (20.900 m 2 ). [16] [11] Sus 140 inquilinos incluyen los puntos de venta Sam Goody y Olivia Newton-John 's koala azul boutique, así como una reapertura de Dante Down the Hatch en la sección Callejón del Kenny. [11] Kenny's Alley fue el área de entretenimiento designada en el nivel de la calle moderno (posterior a 1928), [6] con 100.000 pies cuadrados (9.300 m 2 ) disponibles para cenas y clubes. [17] En total, el proyecto de remodelación abarcó un área de seis cuadras de la ciudad, [11] aproximadamente 12 acres (4.9 ha), con estacionamiento para 1.200 vehículos. La remodelación de Underground Atlanta recibió un premio a la Excelencia en Diseño Urbano del Instituto Americano de Arquitectos en 1990. [17]
La renovación también eliminó Plaza Park, que se había construido a fines de la década de 1940, y lo reemplazó con Peachtree Fountains Plaza. Plaza Park había sido el sitio del último melocotonero que quedaba de la ciudad en su homónima calle Peachtree, pero la Comisión de Melocotón de Georgia donó 20 árboles no frutales para plantarlos en el cercano parque Woodruff . [18]
Aunque los edificios históricos y la arquitectura siguieron siendo un atractivo importante, algunos críticos sintieron que el distrito ahora saneado había perdido su encanto original y su atmósfera animada; Jeff Kunerth escribió que el nuevo Underground era "un nuevo corazón [de Atlanta] con el alma de la calle principal de Disney World" en el Orlando Sentinel . [14]
Six Gun Territory No. 4, una locomotora de vapor 4-4-0 en exhibición en la entrada del renovado Underground.
Plaza de las fuentes de Peachtree; los escalones conducen a la Baja Alabama
Comerciantes en los pasillos del Bajo Alabama en Atlanta subterránea en marzo de 2008.
Compras en el metro de Atlanta
Los resultados de ventas del primer año fueron alentadores, con un total de $ 75 millones (superando la proyección en $ 5 millones) y 13 millones de visitantes, de los cuales 7,8 millones fueron del área metropolitana de Atlanta. El número de visitantes de fuera de la zona fue la única decepción. [11] Los desarrolladores imaginaron que Underground Atlanta se convertiría en la tercera atracción turística más importante de Atlanta, incluidos Stone Mountain Park y Six Flags over Georgia . El New Georgia Railroad había operado una excursión en tren antiguo desde su depósito (el antiguo Pullman Yard ) cerca de Underground Atlanta hasta Stone Mountain Park a partir de 1986; [19] el servicio de tren de excursiones se interrumpió en 1993. [20] [21]
En agosto de 1990, The World of Coca-Cola , un museo que narra la historia de The Coca-Cola Company y sus productos , se inauguró junto al Underground Atlanta, lo que atrajo una mayor afluencia de turistas a la zona. Un mono organillero era un habitual, que estaba entrenado para tirar de la ropa de las personas y extender su mano para pedir dinero. En septiembre de 1990, el presidente del Comité Olímpico Internacional , Juan Antonio Samaranch, anunció que Atlanta había sido galardonada con los Juegos Olímpicos de Verano de 1996; los ciudadanos se habían reunido en Kenny's Alley para ver el anuncio en vivo en monitores de video. [22] [23]
Pero el 30 de abril de 1992, tras el veredicto del juicio de Rodney King , el área fue severamente dañada por manifestantes que asustaron a los turistas y fueron atacados por la policía, lo que llevó a la imposición de un toque de queda. [24] Se diseñó una nueva campaña de marketing que decía "La diversión en la ciudad es clandestina" para ayudar a su imagen pública. Aunque el área tuvo una asistencia significativa durante los Juegos Olímpicos de 1996 , Underground Atlanta y la estación Five Points fueron evacuadas luego del bombardeo cuando se encontró una bolsa abandonada, [25] y Underground terminó el año con $ 6.5 millones en números rojos.
Underground Atlanta alberga tiendas minoristas , restaurantes y varios clubes nocturnos y bares en Kenny's Alley y bailes callejeros a fines de la década de 1990. En 2004, en un esfuerzo por evitar que Underground Atlanta cierre por segunda vez, la ciudad aprobó una ordenanza que permite que los bares del complejo permanezcan abiertos y sirvan bebidas hasta las 4:00 a. M. , Una última llamada 90 minutos más tarde que el resto de la zona. ciudad había sido restringida recientemente a. [26] A los clientes también se les permitió llevar sus bebidas alcohólicas abiertas de bar en bar. A pesar de esto, Underground Atlanta ha luchado constantemente para atraer un patrocinio consistente y diverso. [27] De hecho, desde su reapertura en 1989, Underground se ha convertido en un enigma que deja a los turistas desconcertados y luchan por atraer a los lugareños. [28]
Renovación de uso mixto
El 17 de diciembre de 2014, el entonces alcalde de Atlanta, Kasim Reed , anunció que la ciudad de Atlanta tenía un contrato para vender Underground Atlanta al desarrollador WRS Inc. El desarrollador planea convertir Underground Atlanta en un desarrollo de uso mixto con más opciones de venta minorista y apartamentos sobre el suelo, con inversiones totales de $ 150 a $ 200 millones. [29] [30] La venta se completó en marzo de 2017, [31] y el nivel inferior se cerró al público el 13 de agosto de 2017. [32] El 28 de noviembre de 2020, Underground Atlanta se vendió a Shaneel Lalani, el director ejecutivo. del Grupo de Financiamiento de Multimillonarios con sede en Norcross. Billionaires Funding es una empresa de inversión privada.
Referencias
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Al igual que la estación Church Street de Orlando, el subterráneo de 35 años, propiedad de la ciudad, ha luchado durante años, en parte debido a preocupaciones sobre el crimen. Pero el distrito turístico de 12 acres se ha vuelto más atractivo para los dueños de bares porque ahora es el único lugar en 'Hotlanta' con bebidas fluyendo hasta las 4 am.
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Otras lecturas
Morrison, Jeffrey, metro de Atlanta: historia desde abajo, Guilford, Connecticut: Globe Pequot, [2019]
enlaces externos
- Página web oficial
- mapas de Google
- Escaneos de anuncios antiguos de clubes y restaurantes en Underground Atlanta, principalmente de principios de la década de 1970
- Copia de la solicitud de 1978 para el Registro Nacional de Lugares Históricos con la historia detallada del área y la construcción
- En 1970, el cantante local de R&B Piano Red grabó un disco tributo llamado Underground Atlanta. Fue lanzado con el sello KING.
- Artículo de Doug Monroe sobre Underground Atlanta en la edición de diciembre de 2006 de la revista Atlanta : Pregunta candente: ¿Qué pasa con Underground? at the Wayback Machine (archivado el 27 de enero de 2007)
- Atlanta, Georgia, un servicio de parques nacionales Descubra nuestro itinerario de viaje de patrimonio compartido