Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE) fue un consorcio temporal de empresas argentinas formado el 7 de enero de 2005 por Ferrovías , Metrovías y Trenes de Buenos Aires para hacerse cargo de la explotación de los servicios de cercanías en Buenos Aires tras las concesiones otorgadas a Metropolitano en 1994 para el funcionamiento de estos servicios fueron revocados.
Tipo | De propiedad estatal |
---|---|
Industria | Transporte público |
Predecesor | Metropolitano |
Fundado | 2005 |
Fundador | Gobierno de Argentina |
Difunto | 2014 |
Destino | Disuelto |
Sucesor | Corredores Ferroviarios SA Argentren SA |
Sede | |
Área de servicio | Provincia de Buenos Aires |
Servicios | Mantenimiento ferroviario |
Padre | Gobierno de Argentina |
Divisiones | LGR ( Línea Roca ) LSM ( Línea San Martín ) LBS ( Línea Belgrano Sur ) |
Sitio web | Ugofe.com.ar |
Metropolitano, una empresa formada en 1994 para hacerse cargo de las concesiones ferroviarias otorgadas por el gobierno argentino, como parte de la privatización ferroviaria durante la presidencia de Carlos Menem , operaba servicios ferroviarios de cercanías en la Línea San Martín , Línea Roca y Línea Belgrano Sur en Buenos Aires que había anteriormente administrada por empresas estatales desde la nacionalización de los ferrocarriles en 1948. A pesar de los grandes subsidios estatales recibidos por la empresa, una grave disminución en el nivel de sus servicios llevó a la revocación de la concesión de la Línea San Martín en 2004 y a que estos servicios sean asumidos por la recién formada UGOFE. Cuando se revocaron las concesiones de las otras dos Líneas en 2007, UGOFE también asumió el control de estos servicios.
Historia
La UGOFE fue constituida como SA el 7 de enero de 2005 a través de un consorcio formado por Ferrovías , Metrovías y Trenes de Buenos Aires (las empresas que operan los servicios urbanos en la provincia de Buenos Aires ) con el propósito de hacerse cargo de la línea San Martín hasta que el Gobierno de Argentina lo cedió en concesión a una empresa privada.
Los salarios de los empleados de UGOFE fueron pagados por el Gobierno a través del Ferrocarril Belgrano SA, empresa ferroviaria de mercancías que se había separado de Ferrocarriles Argentinos . El 22 de mayo de 2007, cuando el Gobierno revocó el contrato para operar las líneas Roca y Belgrano Sur , la UGOFE tomó temporalmente esas líneas el 7 de junio de ese año.
El 24 de mayo de 2012, el contrato con TBA para operar las líneas Mitre y Sarmiento fue revocado luego del desastre ferroviario de la estación Once . [1] Ambas líneas fueron operadas temporalmente por un consorcio formado por Ferrovías y Metrovías, quedando TBA excluida de UGOFE pocos días después.
El 12 de febrero de 2014, el Gobierno de Argentina anunció que algunas empresas se harían cargo de las líneas operadas por UGOFE. El consorcio se disolvió oficialmente. [2] [3]
Cronología
Línea | Rama | Período |
---|---|---|
Roca (LGR) | Constitución - La Plata (por Quilmes ) Constitución - Ezeiza - Cañuelas Constitución - Glew - Alejandro Korn Constitución -Bosques (por Quilmes ) Constitución -Bosques-JM Gutiérrez (por Temperley ) Temperley - Haedo Constitución - Claypole Constitución - Gral. Alvear (Interurbano) La Plata -Policlínico (Tren Universitario) | 22/05/2007 21/08/2013 |
San Martín (LSM) | Retiro - Pilar | 01/07/2005 21/08/2013 |
Belgrano Sur (LBS) | Puente Alsina - Aldo Bonzi Buenos Aires - González Catán Buenos Aires -Marinos Cruc. Belgrano | 22/05/2007 21/08/2013 |
Referencias
- ^ Decreto N ° 793/12: "Rescisión del contrato de concesión para la explotación de los servicios ferroviarios de pasajeros suscripto con la empresa Trenes de Buenos Aires SA", sitio web de Infojus [ enlace muerto permanente ]
- ^ "De a uno por línea, para mejor control", Página 12 , 12 de febrero de 2014
- ^ "Metrovías operará las líneas Mitre y San Martín", En el Subte , 12 de febrero de 2014
enlaces externos
- Página web oficial