Union Pacific 4012 es una de las ocho locomotoras Union Pacific Big Boy conservadas . Construido en noviembre de 1941 por la American Locomotive Company (ALCO) de Schenectady , Nueva York , el No. 4012 se retiró en 1962 y se donó a Steamtown, EE. UU., En Bellow Falls, Vermont, y luego se trasladó al sitio histórico nacional Steamtown en Scranton, Pensilvania. , donde permanece hoy.
Union Pacific 4012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() "Big Boy" 4012 en exhibición estática en Steamtown National Historic Site | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Union Pacific 4012, apodada "Big Boy", es una locomotora tipo 4-8-8-4 construida por American Locomotive Company en noviembre de 1941. Se encuentra entre las locomotoras de vapor más grandes del mundo. Uno de los 25 construidos, el No. 4012 es uno de los ocho de su tipo que sobrevivieron al advenimiento de la era del diesel. Conocida como una locomotora " articulada ", porque tiene más de un juego de conductores, Big Boy pesa 1,250,000 libras (570,000 kg). Esta locomotora funcionó durante 21 años transportando carga entre Cheyenne, Wyoming y Ogden, Utah , registrando más de 1.000.000 de millas (1.600.000 km) antes de su retirada en 1962. [1]
El No. 4012 se ofreció a Steamtown, EE. UU. Junto con un Challenger 4-6-6-4 y un automóvil de oficina. El fundador de Steamtown, F. Nelson Blount , enfrentado con limitaciones de espacio en Steamtown en 1962, solo pudo aceptar el 4012. [2] El Big Boy estuvo en exhibición en Bellows Falls, Vermont , hasta 1984, cuando Steamtown se mudó a Scranton, Pennsylvania. [1] Dado que la plataforma giratoria y la casa circular de Steamtown son demasiado pequeñas para acomodar el tamaño y el peso de 4012, [1] ha permanecido al aire libre desde su llegada a Scranton. [3]
El Estudio de Historia Especial de Steamtown recomendó que esta locomotora permaneciera en Steamtown porque es la única locomotora articulada en la colección de Steamtown USA y recomendó que debido a su buen estado, la 4012 podría restaurarse para funcionar. Sin embargo, el estudio también recomendó que 4012 permaneciera en exhibición estática, porque es dudoso que la "pista, interruptores, alcantarillas, caballetes, puentes, wyes, plataformas giratorias y otras instalaciones que tendrían que llevar su [podrían] soportar su gran peso ". [1]
A partir del 2 de octubre de 2019, el No. 4012 se retiró de la exhibición pública para comenzar una restauración cosmética, incluida la eliminación de asbesto y el repintado. [4] [5] El 5 de mayo de 2021, se completó la restauración cosmética en el No. 4012 y la locomotora se devolvió a la exhibición estática para el Día Nacional del Tren . [6]
Referencias
- ↑ a b c d Chappell, Gordon. "Union Pacific No. 4012" . Steam Over Scranton: estudio de historia especial, locomotoras de vapor estadounidenses . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de marzo de 2012 .
- ^ Boyd, Jim (2011). Steamtown en color . Libros del sol de la mañana. pag. 37. ISBN 1582483000.
- ^ "Locomotoras y vagones de Steamtown" . Sitio histórico nacional de Steamtown . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de marzo de 2012 .
- ^ Scranton, dirección postal: 150 South Washington Avenue; departamentos, PA 18503-2018 Teléfono: 570-340-5200 Información general del parque con opciones para seleccionar específicas; Nosotros, oficinas o extensiones de empleados Contacto. "Union Pacific" Big Boy "No. 4012 del sitio histórico nacional de Steamtown retirado de la exhibición pública para restauración y pintura cosmética - Sitio histórico nacional de Steamtown (Servicio de Parques Nacionales de EE. UU.)" . www.nps.gov . Consultado el 10 de enero de 2021 .
- ^ "Restauración cosmética de UP Big Boy se acerca a su finalización en Steamtown" . Revista Railfan & Railroad . 2020-10-09 . Consultado el 10 de enero de 2021 .
- ^ "Locomotora 'Big Boy' de la Segunda Guerra Mundial restaurada y devuelta a Steamtown en Scranton para el Día Nacional del Tren" . Escena NEPA . 2021-05-05 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .