Vehículo aéreo no tripulado


Un vehículo aéreo no tripulado ( UAV ), comúnmente conocido como dron , es una aeronave sin piloto humano , tripulación o pasajeros a bordo. Los UAV son un componente de un sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) , que incluye agregar un controlador basado en tierra y un sistema de comunicaciones con el UAV. [1] El vuelo de los UAV puede operar bajo control remoto por un operador humano, como aeronaves pilotadas a distancia ( RPA ), o con varios grados de autonomía , como asistencia de piloto automático , hasta aeronaves totalmente autónomas que no tienen prevista la intervención humana. . [2]

Los UAV se desarrollaron originalmente durante el siglo XX para misiones militares demasiado "aburridas, sucias o peligrosas" [3] para los humanos, y en el siglo XXI se habían convertido en activos esenciales para la mayoría de las fuerzas armadas. A medida que las tecnologías de control mejoraron y los costos cayeron, su uso se expandió a muchas aplicaciones no militares. [4] [5] Estos incluyen fotografía aérea , entregas de productos , agricultura , policía y vigilancia, inspecciones de infraestructura, ciencia, [6] [7] [8] [9] contrabando, [10] y carreras de drones .

El término dron se ha utilizado desde los primeros días de la aviación, aplicándose a aeronaves objetivo voladas de forma remota que se utilizan para practicar el disparo de los cañones de un acorazado, como el Fairey Queen de la década de 1920 y el de Havilland Queen Bee de la década de 1930 . Ejemplos posteriores incluyeron el Airspeed Queen Wasp y el Miles Queen Martinet , antes de ser reemplazado por el GAF Jindivik . [11] El término sigue siendo de uso común.

Un vehículo aéreo no tripulado (UAV) se define como un "vehículo aéreo propulsado que no lleva un operador humano, utiliza fuerzas aerodinámicas para proporcionar sustentación al vehículo, puede volar de forma autónoma o ser pilotado de forma remota, puede ser prescindible o recuperable y puede transportar un carga útil letal o no letal". [12] UAV es un término que se aplica comúnmente a los casos de uso militar. [13] Sin embargo , los misiles con ojivas no se consideran vehículos aéreos no tripulados porque el vehículo en sí es una munición.

El término sistema de aeronaves no tripuladas ( UAS ) fue adoptado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) en 2005 de acuerdo con su hoja de ruta del sistema de aeronaves no tripuladas 2005-2030. [14] La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Autoridad de Aviación Civil Británica adoptaron este término, que también se utiliza en la hoja de ruta de la Unión Europea para la Investigación sobre la Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) (Empresa Conjunta SESAR) del Cielo Único Europeo (SES) para 2020. [15]Este término enfatiza la importancia de otros elementos además de la aeronave. Incluye elementos como estaciones de control en tierra, enlaces de datos y otros equipos de apoyo. Un término similar es un sistema de vehículo aéreo no tripulado (UAVS), un vehículo aéreo pilotado a distancia (RPAV), un sistema de aeronave pilotada a distancia (RPAS ). [16] Muchos términos similares están en uso. "Desocupado" y "deshabitado" se utilizan ocasionalmente como alternativas a "no tripulado". [17]

Además del software, los drones autónomos también emplean una gran cantidad de tecnologías avanzadas que les permiten llevar a cabo sus misiones sin intervención humana, como computación en la nube, visión artificial, inteligencia artificial, aprendizaje automático, aprendizaje profundo y sensores térmicos. [18]


Northrop Grumman Bat con sensores EO/IR y SAR, telémetros láser, designadores láser, cámaras infrarrojas
Un General Atomics MQ-9 Reaper , un UAV de vigilancia cazador-asesino
Aunque la mayoría de los UAV militares son aeronaves de ala fija , también se utilizan diseños de helicópteros (es decir, RUAV) como este MQ-8B Fire Scout .
Avión versátil no tripulado (originalmente un Pipistrel Sinus de 2 plazas )
Avión pesado no tripulado versátil de combate ruso " Cazador "
Winston Churchill y otros esperando para ver el lanzamiento de un dron objetivo de Havilland Queen Bee , 6 de junio de 1941
Un Ryan Firebee , uno de una serie de aviones teledirigidos/vehículos aéreos no tripulados que volaron por primera vez en 1951. Museo de la Fuerza Aérea de Israel, base aérea de Hatzerim, Israel, 2006
Últimos preparativos antes de la primera misión táctica de UAV a través del canal de Suez (1969). De pie: Mayor Shabtai Brill del cuerpo de inteligencia israelí, el innovador del UAV táctico.
El Tadiran Mastiff israelí , que voló por primera vez en 1975, es visto por muchos [ cuantificar ] como el primer UAV moderno en el campo de batalla, debido a su sistema de enlace de datos, merodeo de resistencia y transmisión de video en vivo. [23]
Estructura física general de un UAV
Bucles de control de vuelo típicos para un multirotor
Grados de autonomía de los UAV
X-47B recibe combustible de un petrolero Omega K-707
Motor UEL UAV-741 Wankel para operaciones UAV
Tiempo de vuelo contra masa de drones pequeños (menos de 1 kg) [69]
Avión de Wing entregando mercancías en Vuosaari , Helsinki.
Cartel del Departamento de Agricultura de EE. UU. que advierte sobre los riesgos de volar vehículos aéreos no tripulados cerca de incendios forestales
Soldados del ejército italiano del 17º Regimiento de Artillería Antiaérea "Sforzesca" con un bloqueador de drones portátil en Roma .