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El Aeropuerto de Upington ( IATA : UTN , OACI : FAUP ) es un aeropuerto ubicado en Upington, Northern Cape , Sudáfrica. Con 4900 metros, la pista 17/35 es una de las más largas del mundo. La gran elevación del aeropuerto, las temperaturas de verano extremadamente altas y el hecho de que fue diseñado para el Boeing 747 exigieron la longitud extrema de la pista principal.

Historia

Con la caída del régimen portugués en Angola, South African Airways perdió sus derechos de aterrizaje en Luanda . Además de las restricciones a los estados africanos que sobrevolaban, existía la preocupación de que el país perdiera sus derechos de aterrizaje en Costa de Marfil e Ilha do Sal (Cabo Verde).

La pista del aeropuerto de Upington se construyó para acomodar un Boeing 747 con una carga completa de pasajeros, carga y combustible, de modo que pudiera despegar hacia Europa sin tener que detenerse en el camino. Se eligió Upington debido a su posición estratégica, disponibilidad de tierra y una altura comparativamente más baja sobre el nivel del mar que Johannesburgo .

El aeropuerto de Upington se inauguró en 1968 como aeropuerto Pierre van Ryneveld . En 1974 se erigió una estación de bomberos de hierro corrugado, pero esta estructura se convirtió en oficinas administrativas para la gestión del aeropuerto y otro personal administrativo en 1996 y la estación de bomberos fue reubicada.

Desde agosto de 1976 hasta diciembre de 1982, South African Airways utilizó Upington como estación de servicio para dos vuelos semanales programados de Boeing 747 a Londres y Zúrich .

A partir de 2006 , el aeropuerto de Upington se convertiría en un importante centro de carga que prestará servicios al África subsahariana directamente desde la provincia del Cabo Septentrional de Sudáfrica . [1] [2]

Además de las mejoras en el propio aeropuerto, ACSA será [ ¿cuándo? ] preparar el terreno alrededor del aeropuerto para el desarrollo a fin de respaldar el impulso inevitable de la economía local.

A partir de 2009, también se estaba planificando en el aeropuerto de Upington la construcción de una instalación para el estacionamiento a largo plazo de aeronaves suspendidas (fuera de servicio). [3] [4]

Aerolíneas y destinos

Servicios no programados

El aeropuerto de Upington sirve como centro de carga internacional. La mayoría de los vuelos son vuelos fletados no regulares que operan en los meses de noviembre a enero para exportar uvas de la región directamente a Europa y otros países. Cada año se exportan hasta 1.000.000 de toneladas de uva. [6]

Muchos de los principales fabricantes de automóviles traen sus automóviles y vehículos comerciales a Upington para probarlos en las condiciones cálidas, secas y soleadas, cuando hay invierno en Europa. Estos coches y equipos de prueba entran y salen del aeropuerto de Upington en aviones fletados. [7]

Servicios y capacidad del aeropuerto

Los servicios en el aeropuerto de Upington incluyen:

  • Un edificio terminal (sala combinada de llegadas y salidas)
  • Mostrador de información
  • Sala de conferencias con capacidad para 12 personas
  • Cinco empresas de alquiler de coches diferentes
  • Estacionamiento público para hasta 58 autos
  • Instalaciones básicas de primeros auxilios

Estadísticas del ejercicio económico de 2007 en el aeropuerto de Upington: [8]

  • 19,961 pasajeros saliendo
  • 3.694 movimientos de tráfico aéreo de llegada
  • Capacidad consolidada actual: 40.000 pasajeros
  • Puestos de estacionamiento de aeronaves: 20

Los servicios de vuelo incluyen:

  • Torre de control (frecuencia 121,30)
  • Servicios de plataforma (frecuencia 122,65)
  • Servicio de repostaje de Engen Aviation que proporciona Avgas y Jet-A1
  • Área de aviación general incluido estacionamiento
  • Procedimiento de aproximación por instrumentos VOR y RNAV para la pista 35
  • Luces de eje de pista, luces de extremo, luces de borde y PAPI para pistas 01/19 y 17/35
  • La pista 08/26 solo se utilizará con fines de rodaje durante la noche y durante IMC
  • Servicios de bomberos y rescate (CAT 5), actualizables a CAT 8 con 7 días de anticipación
  • Oficina meteorológica de Upington
  • El aeropuerto cuenta con servicios de carga desde y hacia Leipzig con AirBridge Cargo (Boeing 747-8F)

Estadísticas

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .


Ver también

Referencias

  1. ^ "El estudio encuentra que un centro de carga en Upington impulsaría la economía del Cabo Norte" . Noticias de ingeniería . Consultado el 2 de junio de 2006 .
  2. ^ "Discurso de Northern Cape MEC para transporte, carreteras y obras públicas, Kagisho David Molusi, en el taller de Upington Cargo Hub, Upington Ground Handling Warehouse, Upington" . Kagisho David Molusi . Consultado el 16 de octubre de 2008 .
  3. ^ "Sitio web de ACSA" . Compañía Aeroportuaria de Sudáfrica . Consultado el 8 de mayo de 2009 .
  4. ^ "Programa de almacenamiento y estacionamiento de aeronaves en el aeropuerto de Upington" . Compañía Aeroportuaria de Sudáfrica . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  5. ^ "Sitio web de ACSA" . Compañía Aeroportuaria de Sudáfrica . Consultado el 8 de mayo de 2009 .
  6. ^ "Descripción general de Upington" . Departamento de Agua y Silvicultura de Sudáfrica . Consultado el 8 de mayo de 2009 .
  7. ^ "Sitio web de ACSA" . Compañía Aeroportuaria de Sudáfrica. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 8 de mayo de 2009 .

Enlaces externos

  • Plano oficial de aeródromo de FAUP - Sitio web SACAA
  • Página de inicio del aeropuerto de Upington - Sitio web de ACSA
  • Página de inicio de South African Airlink
  • Servicios de vuelo de Walker