La estación de tren de Upton y North Elmsall , era una estación de tren en Hull and Barnsley Railway (H&B) en Yorkshire , Inglaterra. La estación sirvió a las comunidades de Upton y North Elmsall (ambas ahora en el distrito de Wakefield de West Yorkshire ). La estación se cerró por completo en 1959 y la vía se levantó en 1967, sin embargo, en 2020, se envió una propuesta para restablecer más de 2 millas (3,2 km) de línea para un nuevo ferrocarril patrimonial.
Upton y North Elmsall | |
---|---|
![]() Estación de Upton y North Elmsall (línea azul oscuro) | |
Localización | Ciudad de Wakefield Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 36′40 ″ N 1 ° 17′10 ″ W / 53.611 ° N 1.286 ° WCoordenadas : 53 ° 36′40 ″ N 1 ° 17′10 ″ W / 53.611 ° N 1.286 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE475130 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Hull y Barnsley |
Preagrupación | Ferrocarril del noreste |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
27 de julio de 1885 | Estación abierta |
1 de enero de 1932 | Estación cerrada a pasajeros |
1959 | Estación cerrada a mercancías |
Historia
Upton y North Elmsall se inauguró en julio de 1885 y se cerró a los pasajeros en enero de 1932. [1] La estación estaba a 45 millas (72 km) al oeste de Hull Cannon Street , 4 millas (6,4 km) al oeste de la estación de tren Kirk Smeaton y millas (13 km) al este de la primera terminal de las líneas en Cudworth . [2]
Los servicios de pasajeros siempre fueron limitados, ya que la línea se había construido para explotar el campo de carbón de South Yorkshire y exportar el carbón a través de Hull Docks, pero parte de la aprobación parlamentaria para la línea estaba condicionada a que la compañía brindara un servicio de pasajeros a las comunidades que la línea pasó por. [3] El horario de Bradshaw desde 1906 tiene siete trabajos en cada dirección diariamente, [4] mientras que en 1922, solo se muestran dos servicios corriendo entre Cudworth y Hull Cannon Street. [5] La estación perdió sus trenes de pasajeros cuando el servicio de Hull solo llegó al oeste hasta South Howden ; todas las demás sucursales de H&B se cerraron a los pasajeros en enero de 1932. [6]
Aunque la estación se cerró al tráfico regular de pasajeros en 1932, todavía se utilizó para recorridos ferroviarios y tráfico especial como excursiones de fútbol hasta 1954. [7] El cierre de la estación a las mercancías se produjo en 1959, pero la línea desde el portal occidental de Barnsdale Túnel a Cudworth, permaneció abierto para el tráfico de minas hasta el 7 de agosto de 1967. [8] El antiguo cauce de la zona ahora es parte de Upton Country Park. [3]
En 1996, un corte al este del sitio de la estación fue designado como reserva natural. [9]
Lugar de Patrimonio
En junio de 2020, se presentó una propuesta para renovar el sitio y utilizarlo como un centro ferroviario patrimonial. La propuesta también incluye colocar 2,5 millas (4 km) de vía a través del túnel Barnsdale de 1.126 yardas (1.121 m) y detenerse justo antes de la carretera A1 en Barnsdale Bar . [3] [10]
Referencias
- ^ Haigh y Joy , 1979 , p. 84.
- ^ Cuerpo, Geoffrey (1989). Ferrocarriles de la Región Oriental . Wellingborough: P. Stephens. pag. 89. ISBN 1-85260-072-1.
- ^ a b c Newton, Grace (23 de junio de 2020). "Heritage line planea resucitar la estación". The Yorkshire Post . pag. 6. ISSN 0963-1496 .
- ↑ Bradshaw's General Railway and Steam Navigation Guide 1906 en Internet Archive
- ^ "Estaciones en desuso: estación de Kirk Smeaton" . disused-stations.org.uk . Consultado el 23 de junio de 2020 .
- ^ Haigh y Joy , 1979 , p. 39.
- ^ Rápido, Michael (2019). "Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Inglaterra, Escocia y Gales; una cronología" (PDF) . rchs.org.uk . pag. 408 . Consultado el 23 de junio de 2020 .
- ^ Batty, Stephen R. (1991). Centros ferroviarios: Doncaster . Shepperton: Ian Allan. pag. 110. ISBN 0-7110-2004-3.
- ^ "Upton Country Park LNR" . designadasites.naturalengland.org.uk . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ^ "Túnel de Barnsdale" . www.forgottenrelics.co.uk . Consultado el 23 de junio de 2020 .
Fuentes
- Haigh, A; Joy, David (1979). Ferrocarriles de Yorkshire . Clapham: Dalesman Books. ISBN 0-85206-553-1.
enlaces externos
- Mapeo de la estación desde 1906
- Mapa del sistema Hull y Barnsley
- Imagen de la estación en 1961
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Las estaciones y la línea de Hemsworth y South Kirkby están cerradas | Ferrocarril de Hull, Barnsley y West Riding Junction Ferrocarril de Hull y Barnsley | Estación y línea Kirk Smeaton cerradas |