trolza
Trolza ( en ruso : ZАО "Троллейбусный завод" (Тролза) ), anteriormente conocida como la fábrica Uritsky o simplemente Uritsky , [1] [2] era un fabricante de trolebuses en Rusia , ubicado en Engels , oblast de Saratov . En la era soviética se la conocía como ZiU ( en ruso : Завод имени Урицкого , Zavod imeni Uritskogo, planta que lleva el nombre de Moisei Uritskiy ) o fábrica Uritsky.
ZiU/Trolza ha construido más de 65.000 trolebuses. Históricamente, los modelos más numerosos de producción de ZiU fueron el MTB-82, el ZiU-5 y el ZiU-9 (también conocido como ZiU-682). El ZiU-9 es el trolebús más producido de la historia. La fábrica ha exportado su producción a varios países, incluidos Argentina , Bulgaria , Colombia , Grecia , Mongolia , Hungría , Serbia , etc.
La empresa fue fundada en la Rusia Imperial en 1868, [ cita requerida ] pero comenzó a producir trolebuses en 1951. [3]
La producción de trolebuses de la fábrica Uritsky (ZiU) comenzó en 1951, pero el primer modelo de la compañía, el MTB-82d, fue un refinamiento de un diseño desarrollado por primera vez varios años antes, por el gobierno nacional en Moscú en 1945–46, el MTB- 82 m (donde MTB significa Trolebús de Moscú). En febrero de 1946 se construyó un prototipo de MTB-82m en una fábrica militar. [3] Tras la construcción de 77 trolebuses MTB-82 adicionales en 1946–47, las mejoras en el diseño llevaron a la introducción del MTB-82d. La producción del modelo mejorado continuó en las fábricas militares, así como en MTRZ, una pequeña planta de reparación de trolebuses en Moscú, hasta 1951, cuando se estableció la fábrica Uritsky en Engels para hacerse cargo de toda la producción de trolebuses de las diversas instalaciones más pequeñas. [3]La producción de ZiU del MTB-82d duró de 1951 a 1961, [3] y se construyeron un total de 3746 [1] (o más de 5000 si se cuentan los construidos en otros lugares, antes de que se estableciera ZiU). [4]
En la década de 1980, ZiU estaba construyendo más de 2000 trolebuses por año, principalmente para uso doméstico (en la entonces Unión Soviética), pero hasta 160 por año para exportar fuera de la URSS. [2] Durante muchos años hasta al menos principios de la década de 1990, ZiU fue el fabricante de trolebuses más grande del mundo. [2] [5] Alrededor de 1996, pasó a llamarse Trolza, [5] abreviatura de AO Trolleybusnyi Zavod (Fábrica de trolebuses). [6]
En 2016, Trolza anunció que iniciaría la producción de trolebuses y buses eléctricos en Juárez Celman , Provincia de Córdoba , Argentina. La empresa pretende abastecer y modernizar los sistemas existentes en Rosario , Córdoba y Mendoza , además de abastecer nuevas redes potenciales. [7]
