Utinga es una estación de tren de la línea CPTM 10-Turquesa , ubicada en el distrito de Utinga, ciudad de Santo André.
Utinga | ||||||||||||||||
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Localización | Av da Paz, s / n Utinga Brasil | |||||||||||||||
Coordenadas | 23 ° 37′34 ″ S 46 ° 32′39 ″ O / 23,6261442 ° S 46,544078 ° WCoordenadas : 23 ° 37′34 ″ S 46 ° 32′39 ″ O / 23,6261442 ° S 46,544078 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | Gobierno del Estado de São Paulo | |||||||||||||||
Operado por | CPTM | |||||||||||||||
Plataformas | Plataformas laterales | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | UTG | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 1 de agosto de 1933 | |||||||||||||||
Reconstruido | Mediados de 1960 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Diseño de pista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
En abril de 1932, Ferrocarril de São Paulo anunció la construcción de la estación de Utinga para atender el barrio homónimo de Santo André. El 1 de agosto de 1933 se inauguró la estación. A mediados de 1960, se construyó un nuevo edificio para atender la creciente demanda. [1] [2]
La estación fue transferida de la administración federal (CBTU) a la administración estatal (CPTM) el 1 de junio de 1994. En 2000, un pequeño grupo, compuesto en su mayoría por gitanos, invadió un área próxima a la estación, originando la favela de Utinga. Con el tiempo, aumentó el número de robos en los alrededores de la estación y en sus instalaciones y trenes, y los perpetradores buscaron refugio en los callejones de la favela. [3] [4] [5]
Proyectos
El 11 de mayo de 2005, el consorcio integrado por las empresas Maubertec y Herjack fue contratado por CPTM por el costo de 845,974 BRL (505,714.64 USD ) - con aditivos, el costo del contrato fue de 888,036.85 BRL (530,859.39 USD) para realizar proyectos de reconstrucción para estaciones Mooca, Ipiranga, Utinga y Prefeito Saladino. [6] El 29 de marzo de 2008 se entregaron los proyectos. CPTM los inscribió en el Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC), estando contemplado en la fase de preselección. Con la crisis económica de 2014 , se cancelaron muchos financiamientos del PAC, incluida la reconstrucción de las estaciones. [7]
Toponimia
El término Utinga proviene del idioma Tupi , que significa "agua blanca", a través de la unión de los términos y (agua) y ting (blanco). [8]
Referencias
- ^ "Nova estação suburbana na S. Paulo Ferrocarril: Utinga ficará entre São Caetano e São Bernardo" (en portugués) (3441). Folha da Noite. 5 de abril de 1932. p. 15 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ Mennucci Giesbrecht, Ralph. "Utinga" (en portugués). Estações Ferroviárias do Brasil . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ Macchi, Ana (4 de septiembre de 2000). "Comunidade cigana cresce em terreno em Santo André" (en portugués). Diário do Grande ABC . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ "Cresce número de arrastões na estação de trem de Utinga" (en portugués). ABCD Maior. 6 de julio de 2018 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ Azeredo, André (4 de julio de 2018). "Arrastões nos trens da CPTM assustam usuários e funcionários em Santo André" (en portugués). G1 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ "Estações Mooca, Ipiranga, Utinga e Prefeito Saladino da Linha D Lote 6 - CPTM" (en portugués). Maubertec . Consultado el 12 de julio de 2019 .
- ^ Leite, Fabio (6 de marzo de 2017). "CPTM adia para 2020 entrega de acessibilidade em todas as estações" (en portugués). Estadão . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ Navarro, Eduardo de Almeida (1 de enero de 1998). Método moderno de tupi antigo: a língua do Brasil nos primeiros séculos [ Método moderno del tupi antiguo: la lengua brasileña de los primeros siglos ]. Editora Vozes. pag. 601.
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São Caetano hacia Jundiaí | Línea troncal The São Paulo Railway Company | São Bernardo hacia Santos | ||
São Caetano hacia Luz | Línea D-Beige CPTM | Prefeito Saladino hacia Paranapiacaba |