VA-112 era un escuadrón de ataque de la Marina de los EE . UU . Fue establecido como Bomber-Fighter Squadron VBF-11 el 9 de abril de 1945, redesignado Fighter Squadron VF-12A el 15 de noviembre de 1946, luego como VF-112 el 15 de julio de 1948. Finalmente fue redesignado como VA-112 el 15 de febrero de 1959. El escuadrón se disolvió el 10 de octubre de 1969. Su apodo de 1961 a 1969 fue Broncos . [1]
Escuadrón de ataque 112 | |
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Activo | 9 de abril de 1945-10 de octubre de 1969 |
País | Estados Unidos |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Papel | Aviones de ataque |
Parte de | Inactivo |
Apodo (s) | Broncos |
Compromisos | Guerra de Corea Guerra de Vietnam |
Aeronaves voladas | |
Ataque | F6F Hellcat F8F Bearcat F9 Panther F9 Cougar F3H Demon A-4 Skyhawk |
Historia operativa
- 25 de marzo de 1948: USS Valley Forge operó en el Golfo Pérsico con el príncipe Ibn Saud de Arabia Saudita embarcado para ver las operaciones aéreas. Sin embargo, la exhibición aérea fue cancelada debido a una tormenta de arena y condiciones nebulosas.
- 29 de abril de 1948: Valley Forge amarró el lado del puerto al muelle Dokkeskjaerkaien, Bergen, Noruega . El amarre se realizó sin la ayuda de remolcadores , utilizando la potencia del motor de los ocho F8F del escuadrón ubicados en la cubierta de proa y otros ocho aviones en la cubierta de popa. La operación de amarre se denominó Operación Molinillo.
- 5 de agosto de 1950: El escuadrón participó en sus primeras operaciones de combate, realizando salidas contra objetivos en el área de Mokpo - Kwangju en Corea del Sur .
- 12-19 de septiembre de 1950: El escuadrón participó en los ataques previos al asalto contra objetivos en Inchon y sus alrededores , Corea , en preparación para el aterrizaje de Inchon el 15 de septiembre. Estos ataques incluyeron barridos en carreteras, ferrocarriles y aeródromos y la Patrulla Aérea de Combate . Durante y después de la invasión, el escuadrón continuó realizando barridos aéreos diarios, atacando los objetivos de oportunidad y las líneas de comunicación del enemigo.
- 10 de noviembre de 1950: El primer encuentro del escuadrón con MiG-15 ocurrió durante una salida sobre Sinuiju , Corea del Norte. Un MiG-15 resultó dañado durante el enfrentamiento.
- 23-24 de junio de 1952: el escuadrón participó en ataques coordinados contra las centrales hidroeléctricas de Corea del Norte , el primer ataque pesado realizado contra estas instalaciones. Nueve plantas de energía hidroeléctrica diferentes fueron atacadas por fuerzas de los Grupos Aéreos Carrier 2, 7, 11, 19 y la Quinta Fuerza Aérea.
- 6–13 de febrero de 1955: El escuadrón estaba en la estación y disponible para apoyo aéreo durante la evacuación de más de 26.000 efectivos de las islas Tachen durante la Primera Crisis del Estrecho de Taiwán .
- 24 de Abr, 1967: aviones de la escuadrilla participó en una huelga de múltiples portadoras coordinada contra Vietnam del Norte ‘s la base aérea de Kep , al noreste de Hanoi . Esta fue la primera vez que se llevó a cabo un ataque contra un aeródromo MiG de Vietnam del Norte.
- 10 de mayo de 1967: El comandante ML Minnis, Sr., recibió la Estrella de Plata por su acción durante un ataque en Vietnam del Norte contra la central térmica de Haiphong .
- Abr 1969: A raíz de la baja brote de un avión de la Marina EC-121 por los norcoreanos , USS Ticonderoga , con VA-112 a bordo, junto con otros dos portaaviones de ataque, recibió la orden de la Mar de Japón [1]
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, con vigencia en las fechas que se muestran: [1]
- NAS Alameda - 09 de abril de 1945
- NAAS Fallon - 30 de abril de 1945
- NAAS Santa Rosa - 31 de julio de 1945
- NAS Kahului - 21 de febrero de 1946
- NAS San Diego - 25 de noviembre de 1946
- NAAS Miramar / NAS Miramar - 07 de abril de 1951
- NAS Lemoore - 11 de septiembre de 1961
Asignación de aeronaves
El escuadrón recibió por primera vez el siguiente avión en las fechas que se muestran: [1]
- F6F-3/5 Hellcat - abril de 1945
- F8F-1 Bearcat - 11 de diciembre de 1946
- F8F-2 Bearcat - 03 de enero de 1949
- F9F-2 Panther - 11 de enero de 1950
- F9F-2B Panther * - julio de 1950
- F9F-3 Panther - 31 de mayo de 1951
- F9F-2B Panther - 12 de julio de 1951
- F9F-5 Panther - Octubre de 1952
- F9F-6 Cougar - febrero de 1954
- F9F-8 Cougar - julio de 1955
- F9F-8B Cougar - Abril de 1956
- F3H-2M Demon - 05 de abril de 1957
- A4D-1/2 Skyhawk - abril de 1959
- A4D-2N / A4C Skyhawk - 26 de marzo de 1961
* Los F9F-2 del escuadrón fueron modificados en NAS Barbers Point y equipados con lanzacohetes y bastidores de bombas y designados F9F-2B.
Ver también
- Lista de escuadrones en el Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense
- Aviones de ataque
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de dominio público de escuadrones de aviación naval estadounidense .
- ↑ a b c d Grossnick, Roy A. (1995). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, volumen 1, capítulo 2, sección 7: Historias de escuadrones de ataque para VA-105 a VA-122 . Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. págs. 167–193 . Consultado el 16 de junio de 2016 .