El VF-121 (Fighter Squadron 121) de la Marina de los EE. UU. Fue una antigua unidad del Grupo Aéreo de Reemplazo de la Flota del Pacífico (RAG). Establecido originalmente el 1 de julio de 1946, como VF-781 , fue redesignado como VF-121 el 4 de febrero de 1953 y se desestableció el 30 de septiembre de 1980. [1] El 11 de abril de 1958 cambió su servicio de Escuadrón de Flota a Escuadrón de Reemplazo de Flota y luego encargado del entrenamiento de las tripulaciones de vuelo y mantenimiento de Navy F-4 Phantom .
Escuadrón de caza 121 | |
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Activo | 1 de julio de 1946 - 30 de septiembre de 1980 |
País | Estados Unidos |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Grupo de aire de repuesto |
Papel | Combatiente |
Parte de | Inactivo |
Apodo (s) | Marcapasos |
Compromisos | guerra coreana |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | Grumman F9F-2/5 Panther Norteamérica FJ-2 / -3 Fury Grumman F9F-6/8 Cougar McDonnell F2H-3 Banshee Grumman F11F-1 Tiger Douglas F3D-2T2 Skynight McDonnell F3H Demon McDonnell Douglas F-4B / J / N / S Fantasma |
Historia operativa
Escuadrón de combate
El 1 de julio de 1946, VF-781, los marcapasos estaban estacionados en la estación aérea naval de Los Alamitos , CA. El 20 de julio de 1950, VF-781 tenía su base en NAS North Island . En enero de 1951, el escuadrón se trasladó a NAS Miramar .
VF-781 sirvió a bordo del USS Bon Homme Richard (CV-31) con Air Group 102 (CVG-102) volando F9F-2B Panthers desde el 10 de mayo de 1951 hasta el 17 de diciembre de 1951. El siguiente crucero del VF-781 fue a bordo del USS Hancock (CV-19) volando con Air Group 102 (CVG-102). Los Pacemakers volaron F9F-5 en Corea del 15 de septiembre de 1952 al 18 de mayo de 1953. Los primeros F9F-5 entraron en combate en octubre de 1952 con los VF-781 y VF-783 del USS Hancock . El 18 de noviembre de 1952, el VF-781 anotó sus primeras muertes de MiG-15 a manos de Elmer Royce Williams, John Middleton y Rowlans con cañones de 20 mm en los F9F-5.
VF-781 fue re-designado VF-121 el 4 de febrero de 1953. VF-781 originalmente voló F4U Corsairs y luego pasó a F9F-2 / -5 Panthers. Después de la reasignación a VF-121, el escuadrón pasó a F9F-6 Cougars con el comandante Jimmie E Savage para su despliegue de 1954 en el USS Boxer . Hicieron dos cruceros más al Pacífico Occidental y Corea en el USS Hancock (CVA-19} del 10 de agosto de 1955 al 15 de marzo de 1956 con CVG-12 volando F9F-8, con el código de cola de 'D' y luego convertido a FJ- 3 Fury's. El último crucero fue a bordo del USS Lexington desde el 19 de abril de 1957 hasta el 17 de octubre de 1957.
El comandante RE 'Dusty' Rhodes fue CO del VF-121 durante 1955. Cdr. Rhodes trabajó con VC-6 y sus petroleros AJ Savage en el reabastecimiento de combustible aire-aire. El ejercicio se probó con éxito frente a la costa de San Diego, CA. Cdr. Rhodes fue un ex oficial al mando del equipo de vuelo Blue Angels desde 1947 hasta 1950. [2]
Escuadrón de entrenamiento
El primer Escuadrón Fantasma F4H de la Costa Oeste fue asignado al VF-121 en NAS Miramar, Ca. Los marcapasos VF-121 recibieron los primeros ejemplos de F-4B Phantoms en NAS Miramar en 1961. [3] El 24 de mayo de 1961, el Proyecto LANA, el 50 aniversario de la Carrera Transcontinental de Aviación Naval por el Trofeo Bendix, fue ganado por un VF-121 tripulación. Las tripulaciones provenían de otros tipos de aeronaves y se capacitaron en el vuelo, la navegación y la operación del F4H Phantom. Los mantenedores vinieron de otros escuadrones y escuelas 'A' para aprender el Fantasma también. El entrenamiento en artillería y armas se obtuvo mientras estaba desplegado en MCAS Yuma, AZ. Práctica de aterrizaje de campo de transportista (FCLP). Sus habilidades fueron calificadas por una Oficina de señales de aterrizaje (LSO) de la misma manera que en un portaaviones. Una vez calificados, podrían avanzar a las calificaciones reales de lanzamiento / recuperación de día / noche de transportista. Después de este entrenamiento, las tripulaciones aéreas fueron asignadas a un escuadrón de flota y servicio marítimo.
Top Gun
El programa original de Instructor de tácticas de combate de la Armada de los Estados Unidos , más conocido mundialmente como Top Gun, comenzó en marzo de 1969 con VF-121 como anfitrión, ubicado en NAS Miramar , San Diego, CA. [4]
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen:
Asignación de aeronaves
- Grumman F6F Hellcat
- Chance-Vought F4U Corsair
- Grumman F9F-2 / -5 Panther , cola código D
- Grumman F9F-6 / -8 Cougar , código de cola D
- FJ-3 Fury norteamericano , código de cola D [5]
- McDonnell F3H Demon , código de cola NJ [6]
- Grumman F11F Tiger , código de cola NJ [7]
- McDonnell F-4B Phantom II , código de cola NJ [8]
Oficiales al mando
- VF-781
- LCDR Collin I. Overland - 1 de julio de 1946 a 1952
- LCDR Stan R. Holm - 1952 a 1954
- VF-121
- CDR JE Savage - 1954
- CDR Jereme H. 'Dusty' Rhodes - 1954 a 1956
- CDR TS Sedaker - 1956 a 1957 [Tiene 2 muertes en el crédito]
- CDR Gerald O'Rourke - 1964 a abril de 1965
- CDR Timothy R. O'Neil - 65 de abril al 14 de marzo de 1966
- CDR Scott S. Lamoreaux - 14 de marzo de 66 a 23 de junio de 1967
- CDR Marland W. Townsend, Jr. - 23 de junio de 67 al 14 de junio de 1968
- CDR Henry L. Halleland - 14 de junio de 68 a 30 de septiembre de 1969
- CDR Richard Schulte - 30 de septiembre del 19 al 15 de julio de 1970 [Ayudó a iniciar Top Gun]
- CDR Billy D. Franklin - 15 de julio de 70 al 28 de mayo de 1971
- CDR Donald B. Pringle - 15 de mayo del 71 al 20 de diciembre de 1971
- CDR James F. Dorsey, Jr. - 20 de diciembre del 71 al 22 de febrero de 1972
- CDR Russell E. Davis - 22 de febrero del 72 al 31 de agosto de 1973
- CDR Alvin S. Newman - 31 de agosto de 73 al 16 de diciembre de 1974
- CDR James F. Dorsey - 16 de diciembre de 74 a 1975
- CDR Dennis Brooks - 75 al 1 de junio de 1976
- CDR Chuck McGill - 76 de junio a 1977
- CDR Frank Mezzadri - junio de 1978 a 1979
- CDR Phillip Anselmo - 1979 a septiembre de 1980
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- Aeronaves voladas [1]
- Despliegue del USS Hancock [2]
Notas
Citas
- ^ "Linaje del escuadrón de combate" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
- ^ "VF-121 MARCAPASOS Cdr. RE" Dusty "Rhodes" . blueangels.org . Consultado el 20 de julio de 2013 .
- ^ Edén 2004, p. 278.
- ^ "Escuela de armas de combate de la Armada | Asociación A-4 Skyhawk" . a4skyhawk.org . Consultado el 20 de julio de 2013 .
- ^ "FJ-3 hechos" . Joe Baugher.
- ^ "Hechos de F3H" .
- ^ "Hechos F11F" .
- ^ "Hechos de códigos de cola F-4" .
Bibliografía
- Eden, Paul ed. La enciclopedia de aviones militares modernos . Londres: Amber Books Ltd, 2004. ISBN 1-904687-84-9
- Viaje al mando. La carrera naval del capitán JC Smith: por Carol Smith. ISBN 1-4392-5566-0 Booksurge.com
- Grito de águilas. por Robert K. Wilcox. ISBN 1-4767-8841-3 Pocket Star Books
enlaces externos
- F-4J
- Furia de FJ-3M
- Historia del F-4J
- F9F